Bridgestone hat eine neue Generation von Flugzeugreifen für die Boeing 737 und 737 Max vorgestellt. Nach Angaben des Herstellers ermöglichen die Reifen durch eine verbesserte Gummimischung und eine optimierte Aufstandsfläche mehr als 20 Prozent zusätzliche Landungen gegenüber dem Vorgängermodell. Gleichzeitig soll ungleichmäßiger Verschleiß auf bestimmten Strecken um mehr als 20 Prozent zurückgehen. Eine überarbeitete Seitenwandkonstruktion verbessert zudem die Haltbarkeit bei der Runderneuerung. Dadurch sollen Fluggesellschaften ihre Reifen seltener wechseln müssen und Wartungskosten sparen können. Die neuen Reifen werden bereits bei Fluggesellschaften eingesetzt, die an der Entwicklung beteiligt waren. Bridgestone plant eine weltweite Einführung und will die Technologie ab 2027 auch für weitere Flugzeugtypen anbieten.
