Die vielen Fake News rund um den Airbus A220 von Swiss, der in Kittilä in den Schnee geriet
Am Flughafen Kittilä hat eine starke Windböe einen Airbus A220 von Swiss auf dem Rollweg gedreht und verschoben. Nun muss sich die Schweizer Fluglinie mit falschen Bildern herumschlagen, die angeblich den Vorfall zeigen.
Zweiter Airbus A350 von Swiss verzögert sich
Eigentlich hätte er bereits in Zürich sein sollen. Die Auslieferung des zweiten Airbus A350 an die Lufthansa-Tochter verzögert sich aber. Die HB-IFB war ursprünglich für den 18. Dezember vorgesehen, später wurde der Termin auf den 30. Dezember geschoben. Inzwischen rechnet Swiss mit einer Übergabe im Januar 2026.
Airbus A320 von Swiss muss Start abbrechen
Am Sonntag (21. Dezember 2025) kam es auf Flug LX1954 von Zürich nach Barcelona zu einem Startabbruch. Der eingesetzte Airbus A320 mit dem Kennzeichen HB-IJM befand sich bereits in der Beschleunigungsphase, als die Cockpitcrew von Swiss den Schub zurücknahm und das Flugzeug mit dem Kennzeichen HB-IJM kontrolliert abbremste. Der Abbruch erfolgte bei rund 50 Knoten oder 93 Kilometern pro Stunde.
Swiss fliegt auch im Sommer 2026 wieder nach Heringsdorf
Die Schweizer Fluggesellschaft fliegt auch im Sommer 2026 wieder nach Usedom. Zwischen dem 27. Juni und dem 22. August wird Swiss wieder ein Mal wöchentlich den Flughafen Heringsdorf ab Zürich ansteuern. Die Flüge zur Ostseeinsel finden jeweils samstags statt.
Swiss und Kühne+Nagel setzen zusammen auf Solar-Treibstoff
Der Logistikkonzern Kühne+Nagel und Swiss vertiefen ihre Partnerschaft. «Mit der Unterzeichnung einer Absichtserklärung werden beide Unternehmen bei Nachhaltigkeitsprojekten zusammenarbeiten, insbesondere bei innovativen Technologien zur Effizienzsteigerung und Reduzierung der Umweltbelastung», teilt Kühne+Nagel mit.
Notlandung des Airbus A220 von Swiss in Graz: Untersuchung schreitet voran
Die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle Sust hat im April 2025 auf Ersuchen der österreichischen Behörde SUB die Leitung der Untersuchung zum Zwischenfall mit dem Airbus A220 von Swiss mit dem Kennzeichen HB-JCD übernommen. Derzeit validiert sie nach eigenen Angaben die umfangreichen Daten der beiden Flugschreiber und synchronisiert Cockpit-Audio und Flugdaten. Zusätzliche Triebwerksaufzeichnungen sollen klären, wie es zum Ausfall des linken PW1500G-Triebwerks und zur Rauchentwicklung in der Kabine kam. Auch die Funktionsfähigkeit der verwendeten Rauchschutzhauben wird untersucht, wie die Sust in einem Statusbericht mitteilt.
Miles & More: Swiss und Lufthansa erhöhen Punktegutschrift in der First Class
Ab dem 1. Januar 2026 erhalten Vielfliegende auf First-Class-Flügen der beiden Fluggesellschaften deutlich mehr Punkte. Statt bislang 300 werden künftig 400 Points, Qualifying Points und HON Circle Points für Flüge in der obersten Buchungsklasse bei Swiss und Lufthansa gutgeschrieben – unabhängig vom Buchungsdatum. Auch First-Class-Flüge der Star-Alliance-Partner bringen ab Jahresbeginn 400 Points.
Airbus A320 und A330: Swiss lässt wieder Jets mit roter Nase fliegen
Die Schweizer Fluggesellschaft bringt erneut festliche Stimmung in die Luft. Sie schmückt auch dieses Jahr zwei Flugzeuge mit der bekannten roten Nase: einen Airbus A320 (Kennzeichen HB-JDH) und einen Airbus A330 (Kennzeichen HB-JHC). Die beiden Jets sollen Vorfreude, gute Laune und ein wenig Weihnachtszauber weit über Vorfeld und Startbahn hinaus verbreiten.
Swiss erwägt Lockerung der Deutschpflicht für Pilotinnen und Piloten
Die Lufthansa-Tochter könnte eine ihrer ältesten Vorgaben bald infrage stellen: die Pflicht, dass Pilotinnen und Piloten Deutschkenntnisse mindestens auf Niveau B2 besitzen müssen. Diese Regel gilt auch für das Kabinenpersonal von Swiss und sorgt vor allem in der Romandie und im Tessin für Kritik, weil Bewerbende neben Englisch eine zusätzliche Fremdsprache erlernen müssen.
Lufthansa Cargo und Swiss World Cargo bündeln Kräfte
Die Frachtairline und die Frachteinheit der Schweizer Fluglinie vertiefen ihre Zusammenarbeit. Sie bleiben aber als eigene Marken bestehen. Beide Frachtsparten der Lufthansa Group wollen Synergien schaffen, um Prozesse zu vereinheitlichen und ihren Marktauftritt zu harmonisieren. Geplant sind bei Lufthansa Cargo und Swiss World Cargo die Angleichung von Serviceangeboten, Sendungsströmen und Abläufen sowie die Nutzung einer gemeinsamen IT-Plattform. Kunden sollen dadurch von effizienteren Prozessen und einem breiteren, klar strukturierten Produktportfolio profitieren.
Swiss hat einen neuen Flugbetriebsleiter gefunden
Personalentscheidung bei der Schweizer Lufthansa-Group-Tochter: Swiss hat Dominik Jäggi zum 1. Januar 2026 zum neuen Flugbetriebsleiter ernannt. In dieser Funktion übernimmt er die strategische und operative Gesamtverantwortung für den Swiss-Flugbetrieb und führt das Korps von rund 1400 Pilotinnen und Piloten. Der 52-Jährige wird in dieser Funktion direkt an den Chief Operating Officer (COO), Oliver Buchhofer, berichten.
HB-IFA auf dem Weg nach Boston: Erster Airbus A350 von Swiss feiert seine Langstrecken-Premiere
Am Donnerstagabend (20. November) um 18:37 Uhr ist der erste Airbus A350-900 von Swiss mit dem Kennzeichen HB-IFA zu seinem ersten Langstreckenflug mit Passagieren gestartet. Flug LX52 geht von Zürich nach Boston.
Swiss findet nicht genug Piloten - und die Gewerkschaft übt heftige Kritik
Die Schweizer Fluggesellschaft sucht händeringend Cockpitpersonal, doch intern wächst der Unmut. Pilotinnen und Piloten klagen über steigenden Druck, mangelnde Planbarkeit und gebrochene Zusagen.
Swiss passt Nordamerika-Flugplan für Sommer 2026 an
Die Lufthansa-Tochter hat ihren Flugplan für die Sommersaison 2026 über den Nordatlantik leicht überarbeitet. Zwischen Zürich und Chicago setzt sie vom 21. Juni bis 4. Juli statt der Boeing 777-300 ER einen kleineren Airbus A330-300 ein, womit die Verbindung in diesem Zeitraum vollständig mit A330 bedient wird. Die Routen nach Los Angeles und San Francisco reduziert Swiss in den Randmonaten des Sommerflugplans von sieben auf sechs wöchentliche Flüge, jeweils mit Boeing 777-300 ER, wie das Portal Aero Routes berichtet.
Lufthansa Group kramt für Swiss alten Eurowings-Plan für Genf aus der Schublade
Swiss dünnt den Flugplan in Genf aus. Denn sie schreibt dort wieder rote Zahlen. Nun prüft Lufthansa Group, ob Eurowings in Genf stärker aktiv werden könnte, um Swiss zu entlasten. Es ist kein ganz neuer Plan.
Swiss legt ihre Airbus A220-100 still
Wegen der anhaltenden Triebwerksprobleme von Pratt & Whitney lässt die Schweizer Lufthansa-Tochter ihre neun kleineren A220-100 am Boden. Deren Motoren wird Swiss künftig für die größeren A220-300 nutzen, um den Flugbetrieb stabil zu halten.
Preisdruck und steigende Kosten belasten Swiss - Sparmaßnahmen geplant
Die Schweizer Lufthansa-Tochter hat in den ersten neun Monaten ein operatives Ergebnis von 411 Millionen Franken erzielt, rund 19 Prozent weniger als im Vorjahr. Trotz stabiler Erlöse von 4,2 Milliarden Franken belasteten Preisdruck und steigende Kosten die Bilanz. Besonders schwach entwickelte sich die Nachfrage auf Nordamerikastrecken, wo Swiss mit sinkenden Ticketpreisen gegensteuern musste.
Swiss und Flughafen Zürich führen Sunflower-Schlüsselband für mehr Inklusion ein
Ab dem 1. November führt der Flughafen Zürich gemeinsam mit Swiss und Partnerunternehmen das international bekannte, grüne Sunflower-Schlüsselband ein. Es dient als diskretes Erkennungszeichen für Menschen mit nicht sichtbaren Beeinträchtigungen, die beim Reisen mehr Zeit, Unterstützung oder Rücksicht benötigen. Auch der Flughafen Genf schliesst sich der Initiative an.
