Emirates

Emirates, größte Fluggesellschaft des Nahen Ostens mit Sitz in Dubai

Emirates ist die größte Fluggesellschaft des Nahen Ostens. Die Airline mit Sitz in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate, verbindet von ihrem Drehkreuz am Flughafen Dubai aus Ziele auf allen Kontinenten und spielt eine zentrale Rolle im weltweiten Langstreckenverkehr.

Emirates betreibt eine reine Großraumflotte aus Airbus A380 und Boeing 777. Besonders der A380 prägt das Bild der Airline: Er ermöglicht hohe Kapazitäten und hat das Angebot an Bord deutlich erweitert.

Gegründet 1985, entwickelte sich Emirates in kurzer Zeit zu einer der größten Fluggesellschaften der Welt. Sie steht heute für ein weitreichendes Streckennetz, moderne Flottenpolitik und den Ausbau Dubais als globales Luftverkehrszentrum.

Alle Artikel zum Thema Emirates:

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Europäischer Pilotenverband warnt vor mehr Verkehrsrechten für Emirates, Qatar Airways & Co.

Die European Cockpit Association ECA)fordert die Bundesregierung auf, Fluggesellschaften aus den Vereinigten Arabischen Emiraten keine zusätzlichen Verkehrsrechte zu gewähren, solange aus ihrer Sicht keine fairen Wettbewerbsbedingungen bestehen. Der Verband vertritt mehr als 44.000 Pilotinnen und Piloten in Europa.
Redaktion
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Emirates baut Champagner- und Schaumweinangebot aus

Emirates erweitert in den kommenden Monaten ihr Weinangebot in allen Reiseklassen. Zu den Neuzugängen zählen Dom Pérignon Vintage 2017 und Château Mouton Rothschild 2003 in der First Class. In der Premium Economy führt die Airline mit Wiston Estate Brut NV erstmals einen englischen Schaumwein ein.
Redaktion
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Emirates vertraut bei Wartung der Airbus A380 bis 2030 auf Lufthansa Technik

Lufthansa Technik und Emirates haben ihre Zusammenarbeit bei der Wartung der Airbus-A380-Flotte verlängert. Im Rahmen eines neuen Mehrjahresvertrags übernimmt Lufthansa Technik Philippines bis 2030 weiterhin umfangreiche Checks an den Großraumflugzeugen der Airline.
Redaktion
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Emirates baut Flüge nach Ghana aus

Emirates erhöht im Herbst 2026 die Zahl ihrer Flüge zwischen Dubai und Accra. Ab dem 1. September bietet die Fluggesellschaft zehn statt bislang sieben wöchentliche Verbindungen in die ghanaische Hauptstadt an.
Redaktion
Ryanair-Maskottchen im Emirates-Sitz. «Hasse es», schrieb die Airline darunter.

Ryanair lästert über neue Emirates-Kopfstütze - und kassiert prompt einen Konter

Eigentlich wollte Emirates nur ihre neue Economy-Kopfstütze zeigen. Dann mischte sich Ryanair ein - und lieferte der Golfairline damit die perfekte Vorlage für einen Konter.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
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Emirates prüft offenbar neue Strecke: Mailand - Lima

Emirates könnte eine neue Verbindung von Mailand-Malpensa nach Lima aufnehmen. Nach Informationen de Zeitung Corriere della Sera bemüht sich die Golfairline um die notwendigen Verkehrsrechte, um die Strecke in fünfter Freiheit bedienen zu können. Dem Bericht zufolge steht die Genehmigung durch die italienischen Behörden möglicherweise kurz bevor. Damit könnte Emirates die Verbindung theoretisch bereits mit Beginn des Winterflugplans 2026/27 am 25. Oktober aufnehmen. Ob und wann die Airline die Strecke tatsächlich startet, ist allerdings noch offen. Emirates bestätigte die Pläne bislang nicht und erklärte lediglich, laufend neue Möglichkeiten für das Streckennetz zu prüfen.
Redaktion
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Emirates kurbelt Nachfrage an - unbegrenzt kostenlose Umbuchungen für Dubai-Flüge

Emirates führt flexiblere Bedingungen für Reisen nach Dubai ein. Seit dem 10. August können Passagiere ihre Reisedaten bei den meisten Tarifen beliebig oft kostenlos ändern. Zugleich senkt die Fluggesellschaft die Gebühren für Stornierungen: In der Economy Class kosten sie bei Saver-Tickets 50 Dollar (43 Euro), bei Flex-Tickets 25 Dollar (21 Euro). Ähnliche Gebühren gelten in der Business Class.
Redaktion
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Emirates bleibt bis 2033 Hauptsponsor des FC Arsenal

Emirates und der FC Arsenal haben ihre langjährige Partnerschaft vorzeitig bis 2033 verlängert. Die Fluggesellschaft bleibt damit Trikotsponsor, Trainingspartner und Namensgeber des Emirates Stadium. Die Zusammenarbeit besteht seit 2006 und gilt als die längste durchgehende Trikotsponsoring-Partnerschaft der Premier League.
Redaktion
Foto der Boeing 777X aus dem Mai 2020: Ist eine Modernisierung der D-ABTA möglich und sinnvoll?

Auch Lufthansa will veraltete Boeing 777X nicht akzeptieren

Emirates will die ersten zehn Boeing 777X nicht akzeptieren, weil sie schon zu alt sind. Auch bei Lufthansa gibt es solche Exemplare - und über die verhandelt die deutsche Fluggesellschaft nun mit dem Hersteller. Dabei gibt es zwei Optionen.
Timo Nowack
Timo Nowack
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Emirates und South African Airways bauen Codeshare-Partnerschaft aus

Emirates und South African Airways SAA erweitern ihre Codeshare-Partnerschaft und bieten Reisenden künftig Zugang zu neun zusätzlichen Zielen im südlichen und zentralen Afrika. Erstmals wird Emirates seinen Flugcode auf von SAA durchgeführten Flügen platzieren. Neu umfasst das Abkommen die Inlandsstrecken von Johannesburg nach Kapstadt, Durban und Port Elizabeth sowie die Verbindungen nach Kinshasa, Gaborone, Windhoek, Lusaka, Harare und Victoria Falls. Die seit 1997 bestehende Partnerschaft soll die Anbindung der Region verbessern und einfachere Umsteigeverbindungen auf einem Ticket ermöglichen. Emirates reagiert damit auf die steigende Nachfrage nach Reisen nach Südafrika und stärkt zugleich seine Präsenz auf dem afrikanischen Kontinent.
Redaktion
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Emirates akzeptiert nun Zahlungen in Kryptowährungen - allerdings über einen Umweg

Die Airline aus Dubai erweitert ihre digitalen Zahlungsmöglichkeiten und akzeptiert ab sofort Flugbuchungen über Crypto.com Pay. Kundinnen und Kunden mit einem Konto bei der Plattform können auf der Website und in der App von Emirates mit unterstützten Kryptowährungen bezahlen. Dabei nimmt Emirates die Kryptowährungen jedoch nicht direkt entgegen: Die Zahlung wird von Crypto.com abgewickelt und in Emiratische Dirham (AED) umgerechnet, sodass die Fluggesellschaft den Buchungsbetrag in der Landeswährung erhält.
Redaktion
Hochgeklappte Flügelspitze einer Boeing 777X: Hat sie das Interesse von United geweckt?

Kauft United Airlines die Boeing 777X, die Emirates nicht haben will?

Emirates will zehn früh gebaute Boeing 777X nicht übernehmen. Nun gibt es Spekulationen darüber, ob United Airlines Interesse an diesen und zehn weiteren der Jets haben könnte.
Timo Nowack
Timo Nowack
Airbus A380 von Emirates: In China mussten jetzt 373 Reisende eine ganze Nacht im Superjumbo aushalten.

Emirates-Passagiere müssen eine Nacht im Airbus A380 ausharren

Emirates-Flug EK302 wurde zur nächtlichen Geduldsprobe. Aufgrund des Wetters landete der Airbus A380 statt in Shanghai im 150 Kilometer entfernten Hangzhou. Zwei Pannen und zehn Stunden später durften auch die letzten Passagiere das Flugzeug verlassen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Zu Beginn des Iran-Kriegs in Zürich geparkter Airbus A380 von Emirates: Die Golfairline sieht beste Buchungszahlen.

Emirates-Präsident: «Wir haben schon viele Krisen überstanden»

Nach den Turbulenzen infolge des Iran-Kriegs zeigt sich Emirates wieder zuversichtlich. Airline-Präsident Tim Clark erwartet im August nahezu den regulären Flugbetrieb und berichtet von einer überraschend starken Nachfrage. An der langfristigen Strategie will die Golfairline nichts ändern.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Boeing 777X: Schon sehr verspätet.

«Wir nehmen sie nicht ab»: Emirates weist erste zehn Boeing 777X zurück

Emirates will die ersten zehn für sie gebauten Boeing 777X nicht übernehmen. Airline-Präsident Tim Clark hält die Flugzeuge nach Jahren der Verzögerungen und zahlreichen Konstruktionsänderungen für ungeeignet. Seine Kritik fällt scharf aus – und endet mit einem spöttischen Vergleich zu Konservendosen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
U-Dream-Headrest im Einsatz: Aktuell nur auf drei Airbus a350 verfügbar.

Emirates macht das Nackenkissen überflüssig

Wer viel Economy Class fliegt, kennt das leidige Kopfstützen-Problem. Emirates will es jetzt mit einer neuen Sitzlösung lösen und verbaut dafür eine achtfach verstellbare Kopfstütze mit gepolsterten Seitenflügeln.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
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Emirates hat Kabine des 100. Flugzeugs umgerüstet

Die Golfairline hat einen Meilenstein ihres milliardenschweren Flottenmodernisierungsprogramms erreicht. Seit dem Start im November 2022 wurden 100 Großraumflugzeuge vollständig modernisiert – darunter 47 Airbus A380 und 53 Boeing 777. Bis Ende 2026 sollen mehr als die Hälfte der insgesamt 219 vorgesehenen Flugzeuge umgerüstet sein, so Emirates.
Redaktion
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Emirates ersetzt auf einem Flug nach Zürich den Airbus A380 durch Boeing 777

Die Golfairline passt im Sommer 2026 den Flugzeugtyp auf ihrer zweiten täglichen Verbindungen zwischen Dubai und Zürich an. Auf den Flügen EK85/86 kommt seit dem 1. Juli und bis zum 30. September statt dem Airbus A380 eine Boeing 777-300 ER zum Einsatz. Emirates nimmt diese ÄNderung regelmäßig im Sommer vor.
Redaktion
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Emirates setzt auf zwei von vier Flügen nach Colombo jetzt einen Airbus A350 mit Premium Economyein

Die Golfairline baut das Angebot nach Sri Lanka aus. Sie setzt ab dem 8. August auch auf der zweiten täglichen Verbindung zwischen Dubai und Colombo einen Airbus A350 ein. Damit ersetzt Emirates auf den Flügen EK648/649 die bislang eingesetzte Boeing 777 und verdoppelt gleichzeitig das Angebot an Sitzplätzen in der Premium Economy auf dieser Strecke.
Redaktion
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Emirates bringt Airbus A380 nach Delhi

Die Golfairline wird ab dem 25. Oktober den Airbus A380 auf der Strecke zwischen Dubai und Delhi einsetzen. Die indische Hauptstadt wird damit nach Mumbai und Bengaluru das dritte Ziel in Indien, das regelmäßig von Emirates mit dem Doppelstöcker bedient wird. Der A380 kommt auf den Flügen EK512 und EK513 in einer Vier-Klassen-Konfiguration zum Einsatz. Die drei weiteren täglichen Verbindungen werden weiterhin mit modernisierten Boeing 777 mit First Class, Business Class, Premium Economy und Economy Class durchgeführt.
Redaktion

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