A350-Winglet von IAG-Tochter British Airways: Das Teil gehört jetzt auch zu einem Viertel Qatar Airways.

Aer Lingus, British Airways, Iberia und Co.Qatar Airways besitzt jetzt ein Viertel von IAG

Die Golfairline hat ihre Beteiligung an der Dachgesellschaft von Aer Lingus, British Airways, Iberia, Level und Vueling erhöht. Qatar Airways ist mit IAG zufrieden.

Top-Jobs

Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Die Insolvenz von Air Italy ist finanziell sicherlich schmerzhaft, aber sie hat offenbar die Lust von Qatar Airways auf Beteiligungen nicht geschmälert. Am Mittwoch (19. Februar) gab die Golfairline bekannt, dass sie ihre Beteiligung an der International Consolidated Airlines Group IAG um 3,7 Prozentpunkte erhöht hat. Neu besitzt sie 25,1 Prozent der Anteile der Dachgesellschaft von Aer Lingus, British Airways, Iberia, Level, Vueling und ab Mitte 2020 auch Air Europa.

Die Erhöhung wurde möglich, weil IAG kürzlich Beteiligungsbeschränkungen für Nicht-EU-Aktionäre aufgehoben hat. Im Februar 2019 hatte der spanisch-britische Konzern diese Beschränkungen eingeführt, nachdem der Anteil der Anteilseigner auf 47,5 Prozent gestiegen war, die nicht aus der Europäischen Union stammen. Sonst wären ihre Airlines Gefahr gelaufen, die Streckenrechte in der Union zu verlieren. Denn EU-Fluggesellschaften müssen mehrheitlich in EU-Besitz sein.

«...ihre Strategie weiterhin unterstützen»

Bis im Januar 2020 fiel der Anteil der Nicht-EU-Aktionäre auf 39,5 Prozent. Daher hob IAG die Beschränkungen auf. Das nutze Qatar Airways offenbar aus. «Unsere bisherigen Investitionen waren sehr erfolgreich, und die angekündigte Aufstockung unseres Aktienbesitzes ist ein Beweis dafür, dass wir die IAG und ihre Strategie weiterhin unterstützen», kommentiert Akbar Al Baker, Chef der Golfairline.

Mehr zum Thema

Boeing 767 von British Airways: Mutter IAG riskierte, zu wenig europäisch zu sein.

IAG muss nicht-europäische Aktionäre abweisen

Dreamliner von Qatar Airways in Wien: Die Golfairline hat Freude an IAG.

Ein Fünftel von British Airways ist katarisch

Airbus A330 von Qatar und Embraer E190 von British Airways: Bald mehr im Gleichtakt.

Was will Qatar Airways mit IAG?

Emirates und Dubai: Zwei Schwergewichte der Luftfahrt, die zuletzt Passagiereinbrüche verzeichneten.

Wer zählt am meisten Passagiere?

Video

Flughafen Gander am 11. September 2001: 38 Großraumflugzeuge strandeten an dem kanadischen Airport.
Nach den Anschlägen vom 11. September 2001 sperrten die USA ihren Luftraum. Fast 240 Flugzeuge auf dem Weg ins Land konnten nicht mehr umkehren. Kanada nahm sie auf – und musste innerhalb weniger Stunden Zehntausende gestrandete Reisende unterbringen und versorgen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
regent viceroy first flight
Der amerikanische Hersteller Regent will seine Seegleiter in Küstenregionen in aller Welt liefern. Jetzt hat das Bodeneffektfahrzeug Viceroy erstmals einen bemannten Flug absolviert. Und die Zulassung verläuft anders als bei einem Flugzeug.
Timo Nowack
Timo Nowack
eurowings training center dus
Eurowings und Lufthansa Aviation Training haben ein Ausbildungszentrum eröffnet: In Düsseldorf üben Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter künftig, wie sie eine verrauchte Kabine evakuieren, einen bewusstlosen Piloten retten und eine Axt benutzen. aeroTELEGRAPH erhielt einen ersten Einblick ins neue Crew Training Center und sprach mit den Trainerinnen und Trainern.
Timo Nowack
Timo Nowack