Boeing 747 der ehemaligen Air Gabon: Das Land hat keine Nationalairline mehr.

Ankündigung der RegierungGabun soll wieder eine Nationalairline bekommen

Die Militärregierung des zentralafrikanischen Landes hat die Gründung einer neuen Nationalairline angekündigt. Air Gabon hatte den Betrieb 2006 eingestellt.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Wien/LOWW/VIE
Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs

Brice Clotaire Oligui Nguema ist seit dem Militärputsch vom 30. August 2023 Interimspräsident von Gabun. Und als solcher richtete sich der Brigadegeneral am 31. Dezember in einer Fernsehansprache an seine Mitbürgerinnen und Mitbürger. Er wünschte ihnen nicht nur ein frohes neues Jahr, sondern kündigte auch an, eine Nationalairline zu gründen. «Der Höhenflug, den wir für unser Land anstreben, erfordert die Gründung einer neuen nationalen Fluggesellschaft», erklärte er gemäß Agence Nationale de l'Aviation.

In Gabun gibt es neben Charteranbietern aktuell nur zwei kleinere Regionalairlines. Nationalairline Air Gabon ging 2006 nach 55 Jahren unter. Das zentralafrikanische Land beteiligte sich Anfang der Nullerjahre an der Gründung der neuen pan-afrikanischen Airline Air Cemac. Die Idee wurde jedoch 2015 begraben. Zuvor war es auch bei der gemeinsamen Airline Air Afrique dabei gewesen.

Auch Flughäfen sollen auf Vordermann gebracht werden

Die neue Fluggesellschaft von Gabun soll die Farben des Landes über den nationalen Luftraum hinaus in die Luft tragen, wie die anderen internationalen afrikanischen Fluggesellschaften, so die Agence Nationale de l'Aviation. Neben der neuen Fluggesellschaft will Oligui Nguema auch diverse Flughäfen modernisieren und das Projekt eines neuen für die Hauptstadt Libreville in der Nähe der Kleinstadt Andem wieder aufnehmen.

Mehr zum Thema

Flieger in den Farben von Air Cemac: Ein Papiertiger.

Idee Air Cemac wird begraben

Boeing 777 von Kenya Airways: Große Pläne.

South African und Kenya Airways planen pan-afrikanische Fluglinie

So nah kommt man Giraffen sonst nie wie im  Royal Livingstone

Sambia: Giraffen füttern, raften und baden am Abgrund

Eine Dash 8 von Air Kenya und die bisherigen Stopps der Auslieferungsroute: Kleiner Flieger, langer Weg.

So fliegt eine Dash 8-200 von Kanada nach Kenia

Video

airbus a330 antarktis
Im vergangenen Dezember landete erstmals ein Airbus A330 in der Antarktis. Jetzt gibt es reichlich Einblicke ins Cockpit während dieses Fluges.
Timo Nowack
Timo Nowack
Das Wrack der Beechcraft 1900 von Satena: Liegt in schwierigem Gelände.
Im Nordosten Kolumbiens ist eine Beechcraft 1900 auf dem Weg nach Ocaña abgestürzt. Alle 15 Menschen an Bord des Flugzeuges der Staatsairline Satena kamen ums Leben.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack