La CompagnieEine Bahncard 100 für Businessflüge nach New York

Die Business-Airline La Compagnie wartet mit einer speziellen Aktion auf: Sie bietet einen Pass an, der ein Jahr lang unbeschränkte Flüge zwischen Paris und New York bietet. Doch einen Haken gibt es.

Top-Jobs

Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Griechenland
Spanien
Portugal
Top jobs

Zugang zu exklusiven Lounges, ein Flugzeug mit maximal 74 Passagieren, ein Sitzabstand von 157 Zentimetern, ein Vollflachbett und exklusive Menüs. Wer findet das nicht attraktiv? Die französische Fluggesellschaft La Compagnie bietet diesen Service seit Frühjahr 2014. Seither fliegt sie mit Boeing 757 in reiner Premium-Konfiguration von Paris Charles-de-Gaulle nach New York Newark, seit April 2015 auch von London Luton. Der Luxus hat seinen Preis. Tickets kosten zum absoluten Spezialpreis 1300 Euro, in einer normalen Woche muss man mit 2000 und 3000 Euro rechnen.

Wer die Strecke viel fliegt, hat nun eine Chance, günstiger zu kommen. La Compagnie bietet derzeit eine Aktion an, bei der man einen Jahrespass für 30.000 Euro kaufen kann. Er gewährt zwölf Monate lang unlimitierte Flüge zwischen Paris oder London und New York. Er läuft ab dem Datum des ersten Fluges. Wer die Strecke pro Woche ein Mal fliegt, zahlt also nur noch rund 600 Euro für das Ticket. Quasi eine Bahncard 100 für Flüge.

Weitere Ziele in Planung

Einen Haken hat die Aktion. La Compagnie bietet den Pass nur noch bis Donnerstag (23. Juni) an. Zudem wählt die Fluggesellschaft aus den Interessenten nur insgesamt zehn aus, die den L’Unlimited genannten Pass dann auch wirklich erhalten.

Heute besteht die Flotte von La Compagnie aus zwei Boeing 757. Eine dritte soll Anfang 2017 dazu stoßen. Doch das ist nicht alles. In den kommenden Monaten entscheidet die französische Fluggesellschaft über einen weiteren Ausbau. Sie denkt über den Airbus A320 Neo und die Boeing 737 Max 9 als Verstärkung nach. 2018 und 2019 sollen die neuen Flugzeuge zur Flotte stoßen. Dann sollen auch weitere Ziele angeboten werden.

Mehr zum Thema

Eurowings Premium BIZ-10

Eurowings führt in Rekordzeit einen neuen Business-Class-Sitz ein

Airbus A321 XLR von Iberia

Das bietet Iberia in der Business Class ihrer Airbus A321 XLR

Airbus A320 Neo von Eurowings: Mit dem Flieger geht es nach Dubai.

Eurowings neuer Business Class-Sitz ist definitiv kein Schnäppchen

Acht Suites gibt es in der Business Class. Sie unterscheiden sich durch längere Betten, größere Bildschirme - und sie sind mit Türen verschließbar.

Lufthansa muss Trennwand in Allegris-Doppelsuite teilweise deaktivieren

Video

airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack
antonov leipzig 14
Aufgrund des russischen Angriffskriegs musste die ukrainische Frachtfluggesellschaft ihre Basis nach Deutschland verlegen. aeroTELEGRAPH hat Antonov Airlines und ihre An-124 am Flughafen Leipzig/Halle besucht.
Timo Nowack
Timo Nowack