Blick aus einer Boeing 777 von Swiss: Im Herbst auch von einem Premium-Economy-Sitz aus möglich.

Wegen Corona-KriseAuch Swiss prüft größere Premium Economy

Die Schweizer Nationalairline hat die Einführung der Zwischenklasse auf Ende 2021 verschoben. Bis dahin analysiert sie, wie viele Sitze sie in die Premium Economy einbauen wird.

Top-Jobs

Sparfell Logo

Flight Operations Officer (m/f/d)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Für diese Tage hatte die Schweizer Nationalairline eigentlich eine Premiere geplant: Sie wollte mit einer neuen Klasse starten. Doch die Corona-Krise führte dazu, dass die Einführung der Premium Economy verschoben werden musste. Jetzt ist der neue Startzeitpunkt klar: Im vierten Quartal 2021 werde es soweit sein, erklärte Kommerzchef Tamur Goudarzi Pour am Donnerstag (4. März).

Noch ist allerdings nicht klar, wie viele Sitze die Zwischenklasse aufweisen wird. Ursprünglich war geplant, dass Swiss in ihre Boeing 777-300 ER – sie werden als erste Flugzeuge umgerüstet – 24 Premium-Economy-Sitze einbauen wird. Inzwischen könnten es aber auch mehr werden. «Wir analysieren das gerade intensiv», so Goudarzi Pour. So etwas könne man nicht schnell entscheiden, da die Entscheidung Folgen für viele Jahre habe.

Lufthansa baut Premium Eco aus

Lufthansa hatte kürzlich angekündigt, dass die Premium Eco zulasten der Business Class vergrößert werde. Denn die Airline erwartet künftig weniger Geschäftsreisende. Im Gegenzug will sie mit Urlaubsreisenden mehr verdienen, die bereit sind, etwas mehr auszugeben.

Mehr zum Thema

New Premium Economy seat: Will be introduced later

Swiss verschiebt Einführung der Premium Economy

Boeing 777-300ER: Erhält die neue Klasse zuerst.

Swiss führt Premium Economy ein

Business Class bei Lufthansa: Wie viele Sitze stehen hier künftig?

Lufthansa will Premium Eco vergrößern

ticker-lufthansa

Lufthansa verteilt neue limitierte Designer-Pyjamas in der First Class

Video

Business Class Centre Seats
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder
Die ehemalige D-AICD: Sie hat ihren Standplatz verlassen.
Seit Anfang 2022 steht am Flughafen Düsseldorf ein ehemaliges Condor-Flugzeug. Nun wurde der 28 Jahre alte Airbus A320 von seiner Position weggeschleppt. Denn der geheimnisvolle Eigentümer lässt prüfen, ob der Jet wieder abheben kann.
Timo Nowack
Timo Nowack
Bangkok Suvarnabhumi aus der Luft: Der Flughafen soll seine Kapazität verdoppeln.
Der Flughafen Bangkok-Suvarnabhumi soll künftig 120 Millionen Fluggäste pro Jahr abfertigen, doppelt so viele wie heute. Dafür sind ein neues Südterminal und eine vierte Piste geplant. Und schon zuvor soll es eine Erweiterung geben.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies