Jet von ITA Airways: Lufthansa darf einsteigen.
ITA Airways
Am 3. Juli
EU gibt ihren Segen zum Einstieg von Lufthansa bei ITA
Jetzt ist es soweit. Kommende Woche bewilligt die EU offiziell die Beteiligung des deutschen Konzerns bei der italienischen Nationalairline. Dafür müssen Lufthansa und ITA Airways aber Zugeständnisse machen.
Top-Jobs
CAMO ENGINEER m/f/d
Es waren monatelange und mitunter komplizierte Verhandlungen. Doch nun haben Lufthansa Group, ITA Airways und die italienische Regierung auf der einen und die Europäische Kommission auf der anderen Seite ihre Differenzen ausgeräumt. Das Portal Qui Finanza meldet mit Bezug auf zuverlässige Quellen, dass Brüssel am Mittwoch (3. Juli) das offizielle Einverständnis zum Einstieg Lufthansas bei ITA geben wird.
Am 17. Juni hatte die Europäische Kommission Lufthansa und ITA eine vorläufige positive Stellungnahme abgegeben. Für das definitve Okay müssen die Airlines Slots - also Zeitnischen für Starts und Landungen - in Mailand-Linate abegeben. Zudem müssen sie für Konkurrenz auf vier Routen zwischen Rom und Nordamerika sorgen - Washington, Chicago, San Francisco und Toronto. Im Gegenzug darf ITA von Anfang an Mitglied im transatlantischen Joint Venture von Lufthansa, Austrian, Brussels, Swiss sowie United Airlines und Air Canada werden.
Video
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
