Der Airbus A380 von Etihad Airways ist bei weitem nicht der erste, der nach New York fliegt. Air France, Emirates, Korean Air und Lufthansa setzen den Superjumbo schon lange auf ihren Flügen in die US-Ostküstenmetropole ein. Dennoch schafft die Golfairline einen Rekord, wenn sie am 1. Dezember auf der Route Abu Dhabi - New York JFK erstmals einen A380 verwendet. Denn sie wird ab dann den wohl teuersten Nonstop-Linienflug der Welt anbieten.
Möglich macht das Etihads Luxusprodukt. Wer die Erstklass-Suite The Residence auf der Route Abu Dhabi - New York JFK bucht, zahlt für einen Trip hin und zurück derzeit 235.020 Dirham oder umgerechnet 57.010 Euro. Dafür müsste ein durchschnittlicher Angestellter in einem Dienstleistungsunternehmen in Deutschland ungefähr eineinhalb Jahre arbeiten. Für einmal fallen die Steuern und Gebühren bei der Buchung nicht ins Gewicht. Die betragen läppische 710 VAE-Dirham.
Dafür gibts einen eigenen Butler
So teuer das klingen mag, der Preis relativiert sich etwas. Der Preis gilt nämlich pro Zimmer. Wenn man zu zweit reist, zahlt man also nur noch 28.500 Euro. Und dafür bekommt man auf dem 14:50 Stunden dauernden Nonstop-Flug nicht nur ein Zimmerchen mit großem TV-Schirm und Sofa, ein eigenes Badezimmer mit Dusche, sondern auch ein richtiges Doppelbett. Und ein Butler ist die ganze Zeit exklusiv für die Fluggäste da.
Etihad macht A380 zum Luxushotel
Den Gästen in The Residence auf dem Oberdeck des A380 steht ein eigenes Wohnzimmer mit Großbildschirm zur Verfügung. Im Preis inbegriffen ist ein persönlicher Butler, der in der Savoy-Butler-Schule in London ausgebildet wurde.
Abgetrennt in einem eigenen Raum liegt das Schlafzimmer mit Doppelbett.
Anschliessend befindet sich das private Badezimmer. Es bietet eine eigene Dusche. So viel Luxus gibt es sonst nur im Privatjet.
Auch die Gäste in der First Class haben eine kleine Suite für sich. Sie bietet Wohnbereich mit TV...
... und ein großes Vollflach-Bett.
Die First-Class-Suiten im Oberdeck nennen sich First Apartments und sind auf beiden Seiten des Flurs angeordnet.
Den Gästen der First- und Business-Class steht im A380 eine Bar zur Verfügung.
Business-Passagiere reisen künftig mit rund einem Fünftel mehr Platz. Sie Sitze sind in einer 1-2-1-Konfiguration angeordnet.
Sie lassen sich in vollflache Betten umwandeln.
Auch der Economy-Sitz soll bequemer sein - mit Seitenstützen, einer Rückenunterstützung, einem 28 Zentimeter großen Bildschirm und eigenen Anschlüssen für andere Geräte.
