Von Hawker Siddeley Harrier bis Lockheed F-35B
Die Jets, die einfach mal stehen bleiben können: Was Senkrechtstarter können
Senkrecht starten, punktgenau landen: Was einst wie Science-Fiction klang, ist längst Realität. Von der britischen Hawker Siddeley Harrier bis zur modernen Lockheed F-35B zeigt sich, wie Vtol-Technologie den Luftkrieg verändert – und warum sie bis heute gefragt ist.
Lockheed U-2
Stelle frei! Pilotinnen und Piloten für die legendäre Drachenlady gesucht
Der konstante Mangel an Cockpitpersonal bei Fluggesellschaften ist nicht neu. In der militärischen Luftfahrt sieht es kaum besser aus. Jetzt sucht Lockheed Martin erfahrene Pilotinnen oder Piloten, welche die legendäre U-2 steuern können.
Friendly Fire
Nicht schießen! Wenn Verbündete zu Zielen werden
Friendly fire gehört zu den tragischsten Risiken im Krieg – auch im Zeitalter modernster Technik. Vom Zweiten Weltkrieg bis heute zeigen Vorfälle, wie schnell Freund und Feind verwechselt werden können.
Embraer KC-390
Der Speedy Gonzales der Militärtransporter
Unter dem Radar der Weltpolitik hat sich die Embraer KC-390 Millennium heimlich zum brasilianischen Exportschlager entwickelt.
Airborne Early Warning & Control
Wie moderne fliegende Radarsysteme helfen, die Arktis zu sichern
Wie kann eine rohstoffreiche und strategisch immer wichtigere Region wie die Arktis überwacht und im Ernstfall verteidigt werden, angesichts klirrender Kälte und riesiger Ausdehnung? Hersteller wie Boeing, IAI und Northrop Grumman buhlen mit ihren Systemen um Kunden. Ihr härtester Konkurrent kommt aber aus Europa: Saab GlobalEye.
Boeing P-8A Poseidon
Die neuen U-Boot-Jäger der deutschen Marine bringen Lufthansa Technik eine neue Aufgabe
Mit der Wartung der neuen Boeing P-8A Poseidon der Deutschen Marine betritt Lufthansa Technik Neuland. Erstmals arbeiten die Technikfachleute an potenziell bewaffneten Flugzeugen – ein Schritt, der die Zusammenarbeit mit der Bundeswehr deutlich vertieft.
Christopher Scheffelmeier
Seltene Erden
Metalle für mehr Mach(t) – wie Rohstoffe über die Zukunft der militärischen Luftfahrt entscheiden
Militärjets sind für ihren immens hohen Kerosinverbrauch bekannt. Doch bevor Kampfjets abheben, benötigt jede Luftwaffe Rohstoffe aller Art, um leistungsfähige Flugzeuge zu konstruieren und einzusetzen. Wo gibt es was? aeroTELEGRAPH hat den Markt sondiert.
Northrop Grumman B-21
Northrop Grumman B-21 macht weiteren Schritt auf dem Weg zur Geburt des neuen Superbombers
Die Luftwaffe der USA will sich in der strategischen Luftkriegsführung auf ein neues Niveau heben. Das Mittel dazu heißt Northrop Grumman B-21. Nun hat der neue Superbomber einen weiteren wichtigen Schritt gemacht.
BAE Systems
Neues Mittel gegen neue Bedrohung: Eurofighter bekommt neue Drohnenwaffe
Kamikazedrohnen für wenige hundert Dollar gegen Kampfjets im Wert von Millionen – das Kräfteverhältnis hat sich verschoben. BAE Systems reagiert mit einer günstigen Laserlenkwaffe für den Eurofighter.
Mikoyan Mig-29
Schnell, wendig, mechanisch – und ein Auslaufmodell
Wendig, schubstark und mit cleverem Zielsystem – die Mikoyan Mig-29 brachte westliche Piloten nach dem Kalten Krieg ins Grübeln. Doch in realen Konflikten blieb ihr Erfolg überschaubar. Ein Blick auf ein Flugzeug zwischen Mythos und Realität.
Boeing MQ-28
Überdrohne soll bei der deutschen Luftwaffe zum loyalen Begleitpiloten werden
Rheinmetall und Boeing wollen die MQ-28 Ghost Bat als unbemannten Flügelmann in die deutsche Luftwaffe bringen. Die riesige Drohne soll bemannte Jets unterstützen und deren Schlagkraft erhöhen.
Große Order vom Verteidigungsministerium
Pilatus gewinnt in Indonesien Auftrag für zwölf PC-24
Großer Verkaufserfolg für den Schweizer Flugzeugbauer in Südostasien: Das indonesische Verteidigungsministerium hat den Pilatus PC-24 als Ausbildungsflugzeug und für Transportmissionen ausgewählt - und das ist noch nicht alles.
