Kampfjet für Europa
Das Ende von FCAS – eine Chance für die Saab Gripen?
Jahrelang galt FCAS als Symbol für Europas strategische Autonomie. Doch politische Eitelkeiten und industrielle Machtkämpfe haben das Prestigeprojekt zu Fall gebracht. Nun rücken andere Lösungen in den Fokus – allen voran die schwedische Saab Gripen und neue Partnerschaften jenseits des bisherigen Denkens.
Unbemannte Version U145
Airbus Helicopters präsentiert den H145, der von alleine fliegt
Mehr als 2150 Mal wurde der H145 bereits verkauft. Nun präsentiert Airbus Helicopters mit der U145 eine autonome Version des bewährten Mehrzweckhubschraubers, deren Erstflug noch in diesem Jahr erfolgen soll.
Tai TF Kaan
Der Tarnkappenjäger aus der Türkei - kühn, kreativ, konkurrenzfähig?
Die Türkei hat noch nie erfolgreich einen eigenen Kampfjet gebaut. Umso mutiger ist es, dass sich das Nato-Mitglied zum Ziel gesetzt hat, den eigenen Tarnkappenjäger Tai TF Kaan zum Exporterfolg zu machen. Wie gut stehen die Chancen?
Österreichs neue Black-Hawk-Ära beginnt in Florida
Mit Milliardeninvestitionen modernisiert Österreich seine Streitkräfte. Nun wurde der erste neue Sikorsky UH-60M Black Hawk an die US Army übergeben. In Florida erhält der Transporthubschrauber seine militärische Endausstattung.
Moderne Luftabwehr
Die neue Luftkriegsführung: Wer zuerst sieht, gewinnt
Der Aufstieg der KI und von Tarnkappenjägern stellt nicht nur Kampfpiloten, die Volkshelden vieler Armeen, vor neue Aufgaben. Auch die stillen Helden am Boden, die Wächter der Luftabwehr, müssen dazulernen, und sie werden immer kostspieliger.
Exklusive Verhandlungen
Kanada will seinen riesigen Luftraum mit Saab Global Eye überwachen
Die Royal Canadian Air Force will ihre Fähigkeiten zur luftgestützten Frühwarnung ausbauen. Dafür führt Kanada nun Gespräche mit Saab über GlobalEye – eine fliegende Kommandozentrale auf Basis der Bombardier Global 6500.
Täuschungnsmanöver
Der große Bluff: Wenn Flugzeuge Ziele angreifen, die es gar nicht wirklich gibt
Von Holzflugzeugen im Zweiten Weltkrieg bis zu KI-gestützten Tarnsystemen heute: Täuschung bleibt ein zentraler Bestandteil moderner Kriegsführung. Der Wettlauf zwischen Attrappen, Sensoren und künstlicher Intelligenz wird dabei immer raffinierter.
Saab und General Atomics
Das weltweit erste unbemannte Frühwarnsystem fliegt
Mit einem gemeinsamen Testflug haben Saab und General Atomics das weltweit erste unbemannte Frühwarnsystem in die Luft gebracht. Die Kombination aus LoyalEye-Radar und MQ-9B-Drohne soll künftig Bedrohungen wie Marschflugkörper oder Kampfdrohnen frühzeitig erkennen.
Kunstflugstaffel der Royal Canadian Air Force
Kanadas Schneevögel fliegen künftig mit Pilatus PC-21
Über 50 Jahre setzten die Snowbirds auf heimische Strahlflugzeuge von Canadair. Nach der aktuellen Saison ist damit Schluss. Künftig werden die Pilotinnen und Piloten der kanadischen Kunstflugstaffel mit Flugzeugen von Pilatus begeistern.
Erstflug
Russland bringt zweisitzigen Tarnkappenjet Sukhoi Su-57D in die Luft
Die neue Variante des russischen Kampfjets soll nicht nur Pilotinnen und Piloten ausbilden, sondern künftig auch Kampfdrohnen koordinieren. Moskau positioniert die Sukhoi Su-57D damit noch stärker als Antwort auf amerikanische Tarnkappenflugzeuge wie die Lockheed Martin F-35.
Indian Air Force IAF
Der Gemischtwarenladen der indischen Luftwaffe
Migs aus Sowjetzeiten, französische Rafales und heimische Tejas: Die indische Luftwaffe wirkt wie ein fliegendes Museum. Doch zwischen Modernisierung, Milliardeninvestitionen und wachsendem Druck aus Pakistan kämpft die Indian Air Force gegen gefährliche Lücken.
Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II
Unattraktiv, aber effektiv – und weiterhin im Dienst
Die A-10 ist die Überlebenskünstlerin der US-Luftwaffe - im doppelten Sinn. Noch vor Kurzem stand sie vor der Ausmusterung, nun hält die größte Luftwaffe der Welt überraschenderweise doch an den Erdkämpfern fest, zumindest bis 2030.
