Indian Air Force IAF
Der Gemischtwarenladen der indischen Luftwaffe
Migs aus Sowjetzeiten, französische Rafales und heimische Tejas: Die indische Luftwaffe wirkt wie ein fliegendes Museum. Doch zwischen Modernisierung, Milliardeninvestitionen und wachsendem Druck aus Pakistan kämpft die Indian Air Force gegen gefährliche Lücken.
Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II
Unattraktiv, aber effektiv – und weiterhin im Dienst
Die A-10 ist die Überlebenskünstlerin der US-Luftwaffe - im doppelten Sinn. Noch vor Kurzem stand sie vor der Ausmusterung, nun hält die größte Luftwaffe der Welt überraschenderweise doch an den Erdkämpfern fest, zumindest bis 2030.
KAI KF-21 Boramae
Südkoreas erster eigener Kampfjet ist flügge
Mit der KAI KF-21 Boramae will Südkorea unabhängiger von amerikanischer Militärtechnik werden. Der neue Mehrzweckjäger gilt als technologischer Meilenstein – und als Antwort auf die Bedrohung aus Nordkorea und den Machtkampf im Pazifik.
Hantavirus-Verdacht
Kein Flughafen, zu weit weg für Hubschrauber: Airbus A400 M bringt medizinische Hilfe nach Tristan da Cunha
Die abgelegenste bewohnte Insel der Welt kämpft mit der Angst vor einem Hantavirus-Ausbruch. Nun warf ein britischer Airbus A400 M medizinisches Material über Tristan da Cunha ab – begleitet von Fallschirmjägern und Notfallmedizinern.
FCAS vs. GCAP
Europas Kampf um den eigenen Tarnkappenjet
Europas Antwort auf die amerikanische F-35 gerät immer stärker unter Druck. Während der Tarnkappenjet von Lockheed Martin weltweit zum Exportschlager wird, kämpft das europäische Zukunftsprojekt FCAS mit Verzögerungen, politischen Differenzen und milliardenschweren Interessenkonflikten.
Vereinigte Arabische Emirate
1000-Dollar-Drohnen statt Milliardenimporte: Der Golf rüstet sich selbst auf
Der Iran-Krieg hat gezeigt, wie gefährlich günstige Drohnen werden können. Die Vereinigten Arabischen Emirate reagieren darauf mit dem Aufbau einer eigenen Verteidigungsindustrie – und exportieren erste Systeme bereits ins Ausland.
Von Hawker Siddeley Harrier bis Lockheed F-35B
Die Jets, die einfach mal stehen bleiben können: Was Senkrechtstarter können
Senkrecht starten, punktgenau landen: Was einst wie Science-Fiction klang, ist längst Realität. Von der britischen Hawker Siddeley Harrier bis zur modernen Lockheed F-35B zeigt sich, wie Vtol-Technologie den Luftkrieg verändert – und warum sie bis heute gefragt ist.
Lockheed U-2
Stelle frei! Pilotinnen und Piloten für die legendäre Drachenlady gesucht
Der konstante Mangel an Cockpitpersonal bei Fluggesellschaften ist nicht neu. In der militärischen Luftfahrt sieht es kaum besser aus. Jetzt sucht Lockheed Martin erfahrene Pilotinnen oder Piloten, welche die legendäre U-2 steuern können.
Friendly Fire
Nicht schießen! Wenn Verbündete zu Zielen werden
Friendly fire gehört zu den tragischsten Risiken im Krieg – auch im Zeitalter modernster Technik. Vom Zweiten Weltkrieg bis heute zeigen Vorfälle, wie schnell Freund und Feind verwechselt werden können.
Embraer KC-390
Der Speedy Gonzales der Militärtransporter
Unter dem Radar der Weltpolitik hat sich die Embraer KC-390 Millennium heimlich zum brasilianischen Exportschlager entwickelt.
Airborne Early Warning & Control
Wie moderne fliegende Radarsysteme helfen, die Arktis zu sichern
Wie kann eine rohstoffreiche und strategisch immer wichtigere Region wie die Arktis überwacht und im Ernstfall verteidigt werden, angesichts klirrender Kälte und riesiger Ausdehnung? Hersteller wie Boeing, IAI und Northrop Grumman buhlen mit ihren Systemen um Kunden. Ihr härtester Konkurrent kommt aber aus Europa: Saab GlobalEye.
Boeing P-8A Poseidon
Die neuen U-Boot-Jäger der deutschen Marine bringen Lufthansa Technik eine neue Aufgabe
Mit der Wartung der neuen Boeing P-8A Poseidon der Deutschen Marine betritt Lufthansa Technik Neuland. Erstmals arbeiten die Technikfachleute an potenziell bewaffneten Flugzeugen – ein Schritt, der die Zusammenarbeit mit der Bundeswehr deutlich vertieft.
Christopher Scheffelmeier
