Airbus A330-200 of Avianca Brasil: Will Boliviana de Aviación use those planes in the future?

Zwei Airbus A330 im AnflugBoeing erhält Dämpfer bei Boliviana

Der US-Flugzeugbauer warb bei Boliviana de Aviación für den Dreamliner als 767-Nachfolger. Doch vorerst hat sich die staatliche Airline nun für Airbus A330 entschieden.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse

Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht

Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER

Als Boliviana de Aviación BoA im Frühjahr eine Flotten-Modernisierung ankündigte, saß bei der Pressekonferenz neben Airline-Chef Ronald Casso mit Randy Lander der Südamerika-Manager von Boeing am Tisch. Er empfahl Dreamliner als Nachfolger für die vier alten 767-300 der staatlichen Airline.

Auch im August kam Lander in der bolivianischen Presse wieder ausführlich zu Wort. Der Boeing-Manager pries die Vorteile der Boeing 787-8 gegenüber dem Airbus A330-200. Und er sagte, viele Airlines seien schon vom älteren Airbus- auf das neuere Boeing-Modell gewechselt.

Findet Boliviana Geschmack am A330?

Aber all die Lobbyarbeit half nicht. Ende August verkündete Boliviens Regierung nicht nur, dass Boliviana de Aviación eine Finanzspritze von 17,5 Millionen Dollar für die Modernisierung der Flotte erhalten werde. Sie erklärte auch, dass mit dem Geld unter anderem zwei Airbus A330-200 als Ersatz für Boeing 767 geleast werden.

Der erste der beiden Langstreckenflieger soll demnach im Dezember 2019 bei der Fluggesellschaft eintreffen, der zweite im Januar 2020. Zum Einsatz kommen sollen sie auf den Flügen nach Miami und Madrid. Kommerzchef Hugo Estrada erklärte kurz darauf gegenüber dem Fachportal Flightglobal, die A330-200 seien ehemalige Avianca-Maschinen mit Baujahr 2016. Über die endgültige Anzahl von A330-200, die größer sind als die Boeing 767, diskutiere man noch, so Estrada.

Kurz- und Mittelstrecke weiter mit Boeing

Das klingt, als könnte ein weiteres der Flugzeuge hinzukommen. All das dürfte Boeing-Konkurrent Airbus freuen und Hoffnung geben, dass die bolivianische Staatsairline mit dem A330-200 auf den Geschmack kommt und für die Langstrecke eines Tages A330 Neo ordert statt Boeing 787 oder 777.

Trotz Boeings vorläufiger Niederlage bei den Langstreckenjets von Boliviana de Aviación kann der US-Hersteller sich bei den Kurz- und Mittelstreckenfliegern behaupten. Neben den beiden A330 soll die Fluglinie mit der Finanzspritze nämlich auch fünf Boeing 737-700 oder -800 einflotten und damit alte 737-300 ersetzen. «Zurzeit betreiben wir acht Classic und sechs NG», sagte Estrada über die 737-Flotte. «Vor Ende des Jahres werden wir drei weitere NG erhalten.» Bis 2021 wolle man 14 Boeing 737-700 und -800 fliegen und keine -300 mehr.

Mehr zum Thema

Jet von Boliviana: Die Flotte ist in die Jahre gekommen.

Boeing empfiehlt Dreamliner in Bolivien

Bombardier CRJ 200 von Amaszonas: Flottenerneurung mit Embrear E190

Amaszonas bekommt größere Flieger und kürzeren Namen

ticker-airbus-konzern-

Lähmung der Tragflächenproduktion: Streik in Airbus-Werken in Großbritannien

Airbus A330 von Air China: Bald will die Airline offenbar mehr.

Airbus im geopolitischen Spiel: China zögert noch mit Rekord-Bestellung

Video

Bilder von Hop-A-Jet Flug 823 nach dem Absturz: Die Flugbegleiterin rettete mit ihrem Einsatz Leben.
Im Februar 2024 stürzte eine Bombardier Challenger 604 auf eine Autobahn in den USA. Zwei Personen starben. Durch das entschlossene Handeln und die gute Ausbildung einer Flugbegleiterin überlebten die anderen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Visualisierung des neuen Airports von Phnom Penh: Der Flughafen ist seit dem 9. September am Netz.
Nach dem Siem Reap–Angkor Airport wurde in Kambodscha jetzt auch der Techo International Airport in der Hauptstadt Phnom Penh eröffnet. Damit will die Regierung den Tourismus stärken.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
virgin australia embraer e190 e2 perth delivery
Ein Regionalflugzeug von Brasilien nach Australien zu bringen, ist keine einfache Aufgabe. Das zeigt die Auslieferung der ersten Embraer E190-E2 an Virgin Australia. Das Flugzeug musste einen ziemlichen Umweg fliegen, um nach Perth zu gelangen.
Timo Nowack
Timo Nowack