Dreamliner-Cockpit: Einige Bildschirme fielen aus.

Anpassungen von BoeingDreamliner werden resistenter gegen Blitzschlag

Bei Blitzschlägen können Instrumente im Cockpit von Dreamlinern ausfallen. Daher passt Boeing nun die Software an.

Top-Jobs

Flightkeys

Subject Matter Expert (f/m/o)

Vienna
Feste Anstellung
Luftfahrttechnologie
Flightkeys GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Pilatus Logo

Allroundmitarbeiter Luftfahrzeug (a) Flugzeugmontage/-unterhalt

Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
sunny cars

Customer Service Expert (m/w/d)

München / Remote
Feste Anstellung
Autovermietung
Sunny Cars
Deutschland
30 - 40 Stunden
Top jobs
IFFD Flugdienste

Piloten/ First Officer (m/w/d)

IFFD GmbH
Graz/Klagenfurt
Feste Anstellung
NCC-Betrieb
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Der Zwischenfall ereignete sich schon im Oktober 2014. Eine Boeing 787-8 von United Airlines war gerade in London Heathrow gestartet, als plötzlich einige Bildschirme und die Heizung der Cockpitscheibe auf der Seite des Kapitäns nicht mehr funktionierten. Da die Piloten das Problem nicht beheben konnten, kehrten sie um und landeten sicher wieder. Nach einem Neustart der Systeme funktionierte wieder alles einwandfrei.

Wie sich bei der Inspektion des Flugzeuges am Boden herausstellte, war der Dreamliner von einem Blitz getroffen worden. Im Zeitpunkt des Starts hatte Regenwetter geherrscht. Wie ein erst jetzt veröffentlichter Bericht der Behörde National Transportation Safety Board NTSB laut der Zeitung Wall Street Journal aufzeigt, kamen die Experten nach der Untersuchung des Zwischenfalls zum Schluss, dass Blitzschläge in gewissen Fällen ins Cockpit ausstrahlen können und die Instrumente durcheinander bringen.

Zusätzliche Tests

Diese Erkenntnisse habe Boeing laut dem Bericht bei zusätzlichen Tests in den Jahren nach dem Vorfall gewonnen. Dabei war offenbar festgestellt worden, dass in vier von 13 Fällen Blitzschläge die Instrumente durcheinanderbrachten. Die zusätzlichen Tests setzten die Flieger härteren Bedingungen aus als die von den Behörden vorgeschriebenen. Boeing selbst sagt zu der Sache nichts.

Wie das Wall Street Journal weiter berichtet, führten diese Ergebnisse dazu, dass der Flugzeugbauer bei neuen und sich bereits im Betrieb befindenden Dreamlinern die Software verbessert. So sollen ähnliche Vorfälle in Zukunft vermieden werden.

Mehr zum Thema

ticker-boeing-1

Erholung bei Verkehrsflugzeugen braucht länger - Boeing startet vorerst kein neues Flugzeugprogramm

ticker-boeing-1

Boeing erhält weiteren Auftrag für Wartung von Apache-Hubschraubern

Boeing KC-135 Stratotanker: Über dem Irak abgestürzt.

Boeing KC-135 der USA über Irak abgestürzt

ticker-boeing-1

Boeing liefert im Februar 51 Flugzeuge aus - deutlich mehr als Airbus

Video

crj900 laguardia ntsb
Das Cockpit wurde völlig zerstört, die Piloten der Bombardier CRJ900 von Air Canada überlebten den Zusammenstoß mit einem Feuerwehrtruck nicht. Die Funkaufzeichnungen dokumentieren die dramatischen Momente vor dem Unglück.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
la guardia crj 900 air canada express
Am Flughafen LaGuardia in New York ist eine Bombardier CRJ900 von Air Canada nach der Landung mit einem Feuerwehrfahrzeug zusammengestoßen. Die beiden Piloten kamen ums Leben.
Timo Nowack
Timo Nowack
König Willem-Alexander bei seinem letzten Flug mit einer Boeing 737: Er lässt sich nochmals umschulen.
Fußballfans, Familien auf dem Weg nach Lappland oder Urlauber nach Ibiza: Viele Passagiere ahnten nicht, dass ihr Kopilot der König der Niederlande war. Jetzt flog Willem-Alexander letztmals mit einer Boeing 737 von KLM - und beginnt nun die Umschulung auf Airbus.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin