Boeing 777: Bald leichter und effizienter.
Boeing macht altes Modell attraktiver

Boeing 777 wird verbessert

Um die Zeit bis zur Auslieferung der Boeing 777X zu überbrücken, nimmt der amerikanische Flugzeugbauer Verbesserungen am bisherigen Modell vor.

Top-Jobs

logo mjet

CAMO ENGINEER m/f/d

Schwechat, Wien
Feste Anstellung
Business Aviation
MJET GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz

Mit der Boeing 777X will der amerikanische Flugzeughersteller die Branche revolutionieren. Modern, effizient, und das alles mit den Genen eines Verkaufsschlagers. Bei den Kunden kommt es an: Der neue Boeing-Langstreckenflieger, der ab 2020 auf den Markt kommen soll, hat bereits rekordviele Bestellungen an Land gezogen. 286 sind es insgesamt. Doch darunter leidet das aktuelle Modell.

Die aktuelle Version der 777 ist nämlich in der Beliebtheit der Kunden deutlich gesunken. Und dagegen will Boeing nun etwas tun. Wie Marketing-Vize Randy Tinseth der Nachrichtenagentur Reuters verrät, soll die alte Triple Seven schon ab Herbst 2016 mit einer Treibstoffersparnis von 2 Prozent ausgeliefert werden. Zusätzlich will Boeing 14 Sitze mehr in die 777 einbauen. Insgesamt, so kündigt Tinseth an, führe das zu einem Effizienzgewinn von 5 Prozent pro Sitz.

Änderungen an Jet und Kabine

Neue, platzsparende Toiletten schaffen den Platz für die neuen Sitze. Zudem soll die Aerodynamik an den Fenstern verbessert werden. In der Kabine soll es leiser sein und LED-Licht soll für die Passagiere eine angenehmere Atmosphäre schaffen. Auch an Flügeln und Heckflosse soll es Änderungen geben und das Gewicht des Fliegers reduziert sich um mehr als 500 Kilogramm.

Wie Boeing mitteilt, kann ein Grossteil dieser Verbesserungen auch nachträglich vorgenommen werden, so dass die komplette bereits existierende 777-Flotte ein Upgrade erhalten kann.

Mehr zum Thema

Boeing 777 der Swiss: Hat das Modell bald standardmäßig mehr Sitze in der Kabine?

Boeing will mehr Sitze in die Triple Seven bauen

Iran: Das Land braucht bis zu 500 neue Flugzeuge.

Iranische Airlines bestellen Boeing 737 und 777

Airbus A350: Das Modell kommt bis anhin 14.350 Kilometer weit.

Kommt bald der zweistöckige Airbus A350?

Flieger von El Al: Diskriminiert die Airline?

Gebrauchte Boeing 777 im Sonderschlussverkauf

Video

Il-114-300 soll eine höherer Reichweite bekommen.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
twin otter classic 300 g 05
De Havilland Canada arbeitet an der Zertifizierung der fünften Generation ihres Kultfliegers. Jetzt zeigt der Hersteller das erste Exemplar der Twin Otter Classic 300-G von innen und außen. Das Flugzeug ist für Zimex Aviation bestimmt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Die Boeing 747-8 nach der Landung in São Paulo: Der Loste fragte nach dem Grund für den Mayday-Ruf.
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin