Wie nutzen sich Reifen ab? Und kann man etwas dagegen tun?
Würden sich die Reifen bereits vor dem Aufsetzen drehen, könnte man Abnutzung vermeiden. Warum also keinen entsprechenden Mechanismus einbauen? Das fragt Leser Wilfried Werner. Ein Linienpilot antwortet.
09.08.22 - 17:27
Die geheimen Kulinarik-Stationen für die Flugzeug-Crews
Haben Pilotinnen und Piloten bei Kurzstreckenflügen am Zielort Zeit und Gelegenheit, sich im Terminal die Beine zu vertreten oder etwas zu Essen zu besorgen? Das fragt Leser Alexander Grunert. Ein Linienpilot antwortet.
27.03.22 - 12:29
Könnte ein Freizeitpilot im Notfall einen A320 Neo landen?
Wäre ich als Segelflug-Pilot in der Lage, bei Ausfall des Cockpitpersonals mit Hilfe vom Boden ein Passagierflugzeug wie einen Airbus A320 Neo zu landen? Das fragt Leser Axel Meier. Ein Linienpilot antwortet. Mit verschiedenen Szenarien.
24.01.22 - 18:03
Wie oft nutzen Piloten die automatische Landefunktion - und warum?
Flugzeuge haben eine Auto-Lande-Funktion. Doch nutzt man die überhaupt und wenn ja, wann? Das fragt Leser Klaus Kaltner. Ein Linienpilot antwortet.
23.10.21 - 08:53
Wer entscheidet was, wenn einer der Piloten im Flug ausfällt?
Fällt auf einem Flug einer der beiden Piloten aus - darf der andere alleine ans Ziel weiterfliegen? Wer bestimmt in diesem Fall was? Dies fragt Leser Klaus Kunert. Ein Linienpilot antwortet.
20.09.21 - 15:05
Wie die Leistung von Kopiloten beurteilt wird
Wird der Kopilot nach einem Flug vom Kapitän beurteilt und wo wird dies festgehalten? Dies fragt Leser Heinz Gut. Ein Linienpilot antwortet.
30.08.20 - 10:47
«Warum steuert am Boden der Kapitän?»
Warum darf beim Rollen nur der Kapitän steuern? Starten und landen darf ja auch der Pilot, fragt Leser Michael Kloid. Ein Linienpilot antwortet.
02.06.20 - 13:33
Wie behalten Piloten beim Grounding ihre Lizenz?
Müssen Piloten nicht fliegen, um ihre Lizenz zu behalten? Was passiert, wenn alle Flugzeuge am Boden sind? Das möchte Leser Roland Ehrmüller wissen. Ein Linienpilot antwortet.
01.04.20 - 18:26