American Airlines hatte in Südamerika die größtmögliche Partnerin: Latam. Beide waren Mitglieder der Allianz Oneworld und sie planten ein Joint Venture für Flüge zwischen den USA und Südamerika. Doch 2019 verbot ein Gericht in Chile die Zusammenarbeit.
Jetsmart expandiert mit junger Flotte in Südamerika
American will Expansion fördern und profitieren
American will Jetsmart durch ihren Einstieg eine schnellere Expansion ermöglichen. Von diesem Netz will die nordamerikanische Fluglinie dank eines Codeshare-Abkommens profitieren. Zusätzlich sollen American-Kunden auch bei Jetsmart Meilen sammeln und einlösen können. Die beiden Airlines haben eine Absichtserklärung unterzeichnet.
Einen neuen Partner wie Latam gab es in Südamerika nicht. So setzt American nun stattdessen auf Kooperationen mit kleineren Partnern. Die scheinen im Falle von Gol und Jetsmart als Billigflieger zwar nicht die perfekten Gegenstücke für American zu sein. Andererseits sind sie durch ihre niedrigen Kosten krisenfester als zum Beispiel Latam, die sich während der Covid-19-Pandemie in Gläubigerschutz flüchten musste.
So planen American und Jetsmart die Südamerika-Verbindungen für Juli 2022:
aeroTELEGRAPH
