Flieger von Air Djibouti: Die wiederbelebte Nationalairline startete mit einer Boeing 737-400.

Neue Routen und FlugzeugeAir Djibouti will sich von Corona nicht ausbremsen lassen

Vor fünf Jahren wurde die Nationalairline von Djibouti wieder belebt. Nach Fortschritten im vergangenen Jahr schielt Air Djibouti trotz der Corona-Krise auf neue Routen.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Dass Investoren eine Wiederbelebung Verschwundener wagen, ist nichts Ungewöhnliches. Der Neustart von Air Djibouti im Jahr 2015 war trotzdem etwas besonderes. Die Nationalfluglinie von Djibouti wurde mithilfe des Wartungsunternehmens Cardiff Aviation aufgebaut.

Dessen Besitzer ist Bruce Dickinson - Sänger der berühmten Metalband Iron Maiden, der seine Gruppe schon höchstpersönlich in einer Boeing 747 um die Welt flog. Nach dem Start mit einer Boeing 737-400 zählt Air Djiboutis Flotte aktuell vier Flugzeuge. Obwohl sich die Covid-19-Pandemie längst auch in Afrika ausgebreitet hat, wo Gesundheitssysteme vieler Länder schwach aufgestellt sind, möchte die Nationalairline des ostafrikanischen Landes weiter expandieren.

Zusätzlicher A320 noch in diesem Jahr

Air-Djibouti-Chef Abdourahman Ali Abdillahi plant, neue Routen nach Dubai sowie nach Kairo aufzunehmen, berichtet das Portal African Aerospace. Bisher fliegt die Airline sechs Ziele in Somalia, Swaziland, Äthiopien, Jemen und den Vereinigten Arabischen Emiraten an. Lag die Auslastung der Sitzplatzkapazitäten 2018 bei 40 und 2019 bei 74 Prozent, soll der Wert dieses Jahr mindestens bei 85 Prozent liegen.

Dazu wird Air Djibouti auch die Flotte ausbauen. Aktuell betreibt sie jeweils ein Kurz- und Mittelstreckenflugzeug vom Typ Boeing 737-500 und Airbus A320 sowie zwei Kurzstreckenjets vom Typ Embraer E145. Noch Ende dieses Jahres wird ein zweiter Airbus A320 eingeflottet.

Mehr zum Thema

Flugzeug von South African Airways: Die Fluglinie überlebt, aber schrumpft.

South-African-Gläubiger machen Weg frei für Sanierung

Flieger von South African Express: Liquidiation wurde im vergangenen April beschlossen.

Ein konkreter Nachfolger für South African Express?

Jet von Airlink: Künftig Südafrikas Nummer eins?

Airlink will Südafrikas Swiss werden

ticker-iata

Luftfahrtverbände fordern einheitliche Passagierdatensysteme in Afrika

Video

de haviland dh88 comet g acss
Sie wurde 1934 gebaut und gewann ein legendäres Luftrennen. Nun ist die einzige noch flugfähige de Havilland DH.88 Comet der Welt bei der Flugschau schwer beschädigt worden.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Start der Boeing 787 von Vietnam Airlines aus Passagiersicht: Deutlich über das Pistenende in München hinaus.
Neue Aufnahmen zeigen das ganze Ausmaß des Zwischenfalls mit einer Boeing 787 von Vietnam Airlines in München. Sie rollte beim Start rund 120 Meter über das Pistenende hinaus, bevor sie abhob. Auch deuten Berichte darauf hin, dass die Bremsen aktiviert waren.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Die Boeing 787 hebt in München ab: Viel Staub aufgewirbelt.
Ein Dreamliner ist beim Start in München ungewöhnlich spät abgehoben und hat dabei eine große Staubwolke aufgewirbelt. Die Boeing 787 von Vietnam Airlines flog danach Schleifen und kehrte zum Flughafen zurück. Sie steht noch immer neben der Piste.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin