Check-In-Automat von Air Berlin: Bald wird er abgebaut.

Zu wenig NachfrageAir Berlin schafft Check-In-Automaten ab

Zu wenige Passagiere haben an den Automaten am Flughafen eingecheckt. Daraus zieht Air Berlin nun Konsequenzen und schafft die Maschinen wieder ab.

Top-Jobs

IFFD Flugdienste

Piloten/ First Officer (m/w/d)

IFFD GmbH
Graz/Klagenfurt
Feste Anstellung
NCC-Betrieb
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Flight Operations Officer in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Compliance Monitoring Manager – Flight Operations

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Es klingt ein bisschen wie ein Schritt gegen den Trend: Air Berlin schafft die Check-In-Automaten wieder ab, an denen Fluggäste sich am Flughafen ihre Bordkarten holen können. Es gebe einfach zu wenige Passagiere, die die Möglichkeit heute noch nutzten, begründete Air Berlin gegenüber dem Reiseportal FVW. Mit dem Abbau spart die zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft auch Wartungskosten und teilweise Gebühren, die sie an die Flughäfen zahlen muss.

Zukünftig können Passagiere von Air Berlin neben dem Online- oder Mobile-Check-In auch direkt am Flughafenschalter ihre Bordkarte holen. «Wir haben festgestellt, dass die Automaten bei unseren Passagieren einfach nicht so gut ankommen», so eine Sprecherin der Fluggesellschaft zu aeroTELEGRAPH. Bis Jahresende sollen daher alle 35 eigenen Check-In-Automaten von Air Berlin abgebaut werden.

Mehrheit der Air-Berlin-Passagiere checkt online ein

An einigen Standorten nutzt die Fluglinie die Automaten der Flughäfen, an denen auch andere Fluggesellschaften vertreten sind. An diesen wird der Service einfach deaktiviert. «Die Mehrheit aller Reisenden checkt inzwischen ohnehin online oder mobil ein», so die Sprecherin weiter. Man erwarte daher nicht, dass es zu längeren Wartezeiten an den Schaltern komme.

Reisende, die nur mit Handgepäck reisen, würden sich tendenziell für den Web-Check-In entscheiden. «Und wenn man Gepäck hat, dann muss man den Weg zum Schalter ja auch dann gehen, wenn man die Bordkarte schon hat», so die Air-Berlin-Sprecherin. Am Ende werde sich also nicht viel ändern.

Persönlicher Check-In bleibt gratis

Viele Fluggesellschaften verlangen inzwischen von ihren Passagieren, sich die Bordkarten selbst auszustellen. Tun sie das nicht online, müssen sie das an eben den Automaten. Das Argument der Fluglinien ist Zeitersparnis und Effizienz beim Check In. Air Berlin zeigt nun auf, dass die Rechnung nicht immer aufgehen muss. Kostenpflichtig, wie der persönliche Check In bei einigen Billigairlines ist, wird er nach dem Abbau der Automaten nicht.

Mehr zum Thema

IMG 4022

Condor nennt ihre erfolgreichsten Städte-Strecken - und Unterschiede zu Air Berlin

Ein Eurowings-Flugzeug über der Altstadt von Jeddah: Die Airline fliegt im Winter ab Stuttgart neu in die saudische Hafenstadt.

Eurowings wird zum Arabien-Shuttle

D-ALPG in der Lackierung von Air Berlin.

Ex-Air-Berlin A330 hebt nach langer Pause wieder ab - jetzt für bulgarische Airline

Ein letzter Blick auf die D-ASGK im ikonischen Air-Berlin-Look.

Die letzte Air-Berlin-Lackierung ist verschwunden

Video

ilyushin il 114 300 kaelte
Das neue russische Turboprop-Flugzeug wird in den eisigen Bedingungen des Fernen Ostens dringend benötigt - auch von Polar Airlines. Doch dafür ist noch eine Anpassung an der Ilyushin Il-114-300 nötig.
Timo Nowack
Timo Nowack
wizz air airbus a321 neo madeira
Es kommt zwar immer wieder vor, dass Flugzeuge aufgrund starker Winde nicht direkt auf Madeira landen können. Die Passagiere eines Wizz-Air-Fluges aus Wien erlebten nun aber eine besondere Warteschleifen-Odyssee.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
airbus a321 lr etihad airways dus
Der Krieg im Nahen Osten sorgt für massive Einschränkungen im Luftverkehr. Auch in Deutschland, der Schweiz und Österreich sitzen daher Flugzeuge von Golfairlines fest. Welche Jets von Emirates, Qatar Airways und Co. an welchen Flughäfen stehen.
Timo Nowack
Timo Nowack