Comac ARJ21 von Genghis Khan Airlines: Weitere sollen folgen.
Genghis Khan Airlines
Genghis Khan Airlines
Zweite Fluglinie mit Comac ARJ21 gestartet
Chinas Regionaljet wird nach jahrelangen Verspätungen flügge. Mit der neuen Genghis Khan Airlines startet die Comac ARJ21 Typ nun bei der zweiten Fluggesellschaft.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328
First Officer Cessna 525 (m/f/d)
Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich
Ein gestandenes, aber in die Jahre gekommenes Produkt aus dem Ausland? Oder doch lieber eine um zehn Jahre verspätete Neuentwicklung aus der Heimat? Auf der Suche nach ihrem ersten Regionalflieger hat sich die neugegründete Genghis Khan Airlines aus China im vergangenen Jahr gegen die kanadische Bombardier CRJ 900 und für die Comac ARJ21 entschieden. Zwei Exemplare des chinesischen Jets hat das Startup seitdem von Comac übernommen. Am 26. Juli ist nun der Flugbetrieb gestartet.
Die Fluglinie fliegt vorerst nur wenige regionale Strecken in der Inneren Mongolei. Ihr Sitz ist der Hohhot Baita International Airport. Von dort aus möchte sie ihr Netzwerk in der Region schnell ausbreiten. Bis 2024 will Genghis Khan Airlines mit 25 Comac ARJ21 stolze 60 Strecken zwischen 40 Destination bedienen. Bislang hat nur eine weitere Airline den Flugzeugtypen im Betrieb: die ebenfalls chinesische Chengdu Airlines.
Video
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
Im Jahr 2022 stürzte eine Boeing 737 auf einem Inlandsflug auf mysteriöse Weise ab. Bis heute gibt es keinen Abschlussbericht zum Unglück von China Eastern. Und die chinesische Luftfahrtbehörde wird diesen auch nicht veröffentlichen.