Airbus A330 von Wow Air: Die Billigairline setzt auf die Brückenkopf-Funktion Islands zwischen den USA und Europa.

Flotte quasi halbiertWow Air will ihre Airbus A330 nicht mehr

Die isländische Billigairline schrumpft sich gesund. Wow Air verkleinert die Flotte radikal und gibt alle ihre Langstreckenflieger an die Leasingfirmen zurück.

Top-Jobs

aaa aviation academy austria logo

Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI

Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
aaa aviation academy austria logo

Fluglehrer/-in FI(A)

Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Goldeck Logo

Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

LOWW/VIE
LOAN
Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

LOWW/VIE
Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Ende November überstürzten sich die Ereignisse. Zuerst blies Icelandair die angekündigte Übernahme der kriselnde Lokalrivalin Wow Air ab. Schon einen Tag später gab die Fluggesellschaft mit den lila Fliegern bekannt, in Indigo Partners einen anderen Retter gefunden zu haben. Nachdem die Absichtserklärung vor zwei Wochen unterzeichnet wurde, verhandeln die beiden Partner jetzt über die Details ihres Vertrages. Die Gespräche verliefen gut, so Wow Air dieser Tage.

In den Verhandlungen mit Indigo Partners - Großaktionär von Frontier Airlines (USA), Volaris (Mexiko), Wizz Air (Ungarn) und Jetsmart (Chile) - wurde die Zukunft von Wow Air offensichtlich schon sehr konkret besprochen. Denn am Donnerstag (13. Dezember) gab die isländische Billigairline bekannt, sich neu aufzustellen. Sie geht zurück zu ihren Wurzeln als Billigairline, die Island mit kleineren Flugzeugen  mit den USA und Europa verbindet. «Das ist der härteste Tag in unserer Geschichte», kommentiert Gründer Skuli Mogensen. Der Schritt sei aber unabdingbar, um langgfristig zu überleben.

Kleinere Flotte, kleinere Belegschaft

Im Rahmen der Strategieänderung wird die Flotte radikal verkleinert. Statt 20 Flugzeuge wird Wow Air künftig nur noch elf betreiben. Je zwei A320 und A330 hat die Fluglinie bereits an die Leasinggeber zurückgegeben. Vier weitere A321 und ein A330 werden in den kommenden Wochen folgen. Auch die geplante Übernahme von vier A330 Neo wird hinfällig.

Danach besitzt sie keine Langstreckenflieger mehr. Die Flüge nach Los Angeles und die eben erst gestarteten nach Delhi werden daher im Januar eingestellt. Der künftige Flugzeugpark besteht aus zehn A321 und einen A320. Mit der Flottenreduktion geht ein Personalabbau einher. 111 Festangestellte hat Wow Air entlassen. Weiteren rund 250 Zeitarbeitern wurde ebenfalls gekündigt. Die Belegschaft besteht neu noch aus rund 1000 Frauen und Männern.

Mehr zum Thema

Flieger von Wow Air in Keflavik: Neuer starker Partner.

Billigairline-Riese Indigo Partners rettet Wow Air

In der Kategorie 5 bis 15 Millionen Passagiere schnitten in Europa am besten ab: Alicante-Elche in Spanien, Bergen in Norwegen, Bristol und Newcastle in Großbritannien, Sochi in Russland, Keflavik in Island (im Bild), Malta International in Malta und Porto in Portugal.

Übernahme von Wow Air geplatzt

Katzensticker und Formel auf dem Rumpf.

San Marinos Airbus A330 trägt jetzt Katzensticker, Gleichungen und eine geheime Liebesbotschaft

Airbus A330 von Plus Ultra: Die Fluglinie will fünf weitere einflotten.

Plus Ultra verdoppelt Flotte und verabschiedet Airbus A340

Video

koala airlines
Das australische Start-up konnte eine Insolvenz abwenden. Nun kündigt es den Start des Flugbetriebs für Ende 2026 an. Doch bei den wichtigen Dingen bleibt Koala Airlines vage.
Timo Nowack
Timo Nowack
value jet crj9 k1 nigeria
Auf dem Vorfeld des Flughafens Abuja in Nigeria kam es zu einem ungeheuerlichen Vorfall. Ein Streit mit einem bekannten Musiker beim Einsteigen auf dem Vorfeld eskalierte, bis die Pilotin der Bombardier CRJ 900 einfach los rollte.
Timo Nowack
Timo Nowack
lufthansa super star lackierung 09
Die Lockheed L-1649A Super Star von Lufthansa hat am Flughafen Münster/Osnabrück ihre 1950er-Jahre-Lackierung erhalten. Ein Blick auf das Flugzeug - und Ausblick darauf, wie es nun weitergeht.
Timo Nowack
Timo Nowack