Wissen

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.

A320 Neo, A220 und Embraer E2 am Boden

Alles, was Sie zum Pratt-and-Whitney-Problem wissen müssen

Durch Schwierigkeiten mit Triebwerken von Pratt & Whitney bleiben nicht nur Jets von Lufthansa und Swiss Jets am Boden. Weltweit haben Airlines Probleme. Worum geht es eigentlich?

26.10.23 - 19:24

Timo Nowack

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Antonov An-74, eine Variante der An-72: Das Flugzeug ...

Coanda-Effekt

Wieso zwei Antonov-Jets die Triebwerke auf den Flügeln tragen

Nur ein Flugzeug wurde je in Serie gebaut, das sich den sogenannten Coandă-Effekt zunutze macht. Das Prinzip dahinter entdeckte ein Flugzeugkonstrukteur schon 1910.

16.05.21 - 14:42

Timo Nowack

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Knapp schaffte es auch der Flughafen München mit 150.000 Bewegungen in die Top zehn.

Für Flughäfen und Airlines

Wie bekommt man einen Iata-Code?

Die kurzen Codes sind in jeder Flugbuchung enthalten. Doch sie zu erhalten, ist gar nicht so einfach. Immerhin stehen sie nicht nur Airlines und Flughäfen zu.

11.04.21 - 09:48

Lukas Wunderlich

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Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.

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Der Airbus A350-1000 ULR mit der Kennung F-WULR ist um 10:43 Ortszeit zum ersten Mal auf australischem Boden gelandet.

Airbus A380 von Emirates: In China mussten jetzt 373 Reisende eine ganze Nacht im Superjumbo aushalten.

Emirates-Passagiere müssen eine Nacht im Airbus A380 ausharren

Flug AIB35LR: Der Airbus A350-1000 ULR stellte einen Rekord auf.

Airbus A350-1000 ULR stellt Rekord für längsten Nonstop-Flug auf

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Kampfjets eskortieren Boeing 777 von Qatar Airways nach Manchester

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