Neuer Airbus A321 von Iran Air: Er wird bald im Iran fliegen.
Bestellungen

Welcher Flugzeugbauer wo steht im Iran-Poker

Nach Boeing und Airbus kann offenbar auch Mitsubishi Aircraft bald einen Erfolg im Iran verbuchen. Welcher Hersteller steht in den Verhandlungen an welchem Punkt?

Top-Jobs

Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz
Kasaero Logo

Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation

Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland

Die Unterschriften unter dem Vertrag zwischen Iran Air und Boeing sind trocken, unter den zwischen Iran Air und Airbus werden sie in Bälde gesetzt. Nach monatelangen Verzögerungen kommt langsam Bewegung in die Sache der Flugzeugverkäufe an den Iran. Wöchentlich reisen Delegationen von Herstellern nach Teheran um mit Vertretern der zahlreichen Airlines des Landes zu verhandeln.

Doch wer steht wo? Die Informationen, die aus dem Iran kommen, sind spärlich und nicht immer zuverlässig. Der Versuch einer Übersicht zum Stand der Dinge.

Mitsubishi

Mitsubishi Aircraft steht gemäß iranischen Medien kurz vor einem festen Vertrag. Kurz nach dem Deal mit Airbus werde auch der Vertrag mit dem japanischen Hersteller besiegelt, heißt es. Im vergangenen August war verlautet worden, Iran Aseman Airlines werde 20 bis 25 Mitsubishi Regional Jets kaufen und sie auf Inlandstrecken einsetzen. Ob auch weitere Fluglinien bei den Japanern kaufen, ist unklar. Ursprünglich war sogar einmal von einer Order aus dem Iran von bis zu 100 Stück die Rede gewesen.

Sukhoi

Der russische Flugzeugbauer rechnet sich große Chancen im Iran aus. Russland und der Iran pflegen seit Jahrzehnten enge Beziehungen. Ein Deal wurde bislang aber nicht abgeschlossen. In den letzten Wochen hat ein Sukhoi Superjet 100 Testflüge im Iran durchgeführt. Nun sind zumindest offiziell Verhandlungen aufgenommen worden, wie der Fernsehsender Press TV berichtet. Welche Fluggesellschaften sich für das Flugzeug interessieren und um welche Größenordnung es insgesamt geht, ist nicht bekannt.

Embraer

Mehrmals bereisten Vertreter der Brasilianer schon den Iran. Auch Testflüge mit einer Embraer E190 wurden in Küstennähe und über dem Gebirge durchgeführt. Eine erste Erfolgsmeldung gab es für den Hersteller denn auch bereits im Frühjahr. Damals hatte Zagros Airlines eine Absichtserklärung zum Kauf von 20 E190 unterzeichnet. Finalisiert ist der Deal aber noch nicht. Zudem soll Iran Air Interesse an bis zu 50 E195 für Inlandsflüge haben. In trockenen Tüchern ist noch nichts.

Bombardier

Der kanadische Hersteller startete sein Werben um den Iran später als andere. Dennoch glaubt Bombardier, noch aufholen zu können. Delegationen des Unternehmens haben das Land bereits besucht, bislang wurde aber kein Deal bekannt gegeben. Auch Gerüchte um Bombardier gibt es erstaunlich wenige. Die Kanadier möchten ihre CRJ-Jets und die C-Series gerne in den Iran verkaufen.

ATR

Schon im Februar konnte der Turboprophersteller einen Erfolg ausweisen: Iran Air gab bekannt, bis zu 40 Flieger bei ATR zu kaufen. 20 ATR 72-600 wurden fest geordert. Die ersten Exemplare werden kommendes Jahr ausgeliefert.

Boeing

Der amerikanische Flugzeugbauer hat einen festen Vertrag mit Iran Air abgeschlossen. Die Staatsairline ordert demnach bei Boeing insgesamt 80 Flugzeuge, die über die kommenden zehn Jahre ausgeliefert werden. Die Bestellung verteilt sich auf 50 Boeing 737 Max 8, 15 Boeing 777-300 ER und 15 777-9 X. Es werden auch Käufe weiterer Airlines erwartet.

Airbus

Noch diese Woche soll der endgültige Vertrag von Iran Air mit dem europäischen Flugzeugbauer stehen. Die erste Lieferung soll aus fünf Flugzeugen bestehen. Airbus hat offenbar die Finanzierung von 17 Flugzeugen zugesichert, 3 will die Fluggesellschaft selber finanzieren. Insgesamt ordert die Airline 100 Flugzeuge. Ursprünglich hatte Iran Air im vergangenen Januar einen Vorvertrag für 118 Airbus-Jets unterzeichnet, darunter 12 A380. Doch inzwischen will die Airline keine Superjumbos mehr. Neben Iran Air haben auch andere Fluglinien geordert. So kauft Iran Aseman Airlines 7 Flugzeuge. Die ersten Maschinen sollen bereits im Mai geliefert werden.

Mehr zum Thema

boeing 747 400 cargolux

Mysteriöse Flüge von Boeing 747 von Cargolux - warum verschwanden sie über dem Iran?

el al boeing 737 800 boeing 777 200

Israel lässt wieder Flüge in Tel Aviv abheben - mit nur 50 Passagieren pro Flugzeug

Flugverkehr am 22. Juni: Chaos über der Nahost-Region.

Nach US-Angriff auf Iran reagieren Airlines mit massiven Flugstreichungen - Luftraum über Afghanistan immer voller

Flughafen Larnaca: Viele israelische Flugzeuge wurden hier geparkt.

Larnaca und Paphos: Wo Israels Airlines ihre Flugzeuge vor iranischen Raketen schützen

Video

Passagiere auf der rechten Tragfläche: Sprangen aufs Vorfeld.
Kurz vor dem Abflug nach Manchester kam es an Bord einer Boeing 737 in Palma de Mallorca zu einer Brandwarnung. Die Crew löste eine Evakuierung aus – mit teils chaotischen Szenen. Mehrere Passagiere wurden verletzt.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
einweisen marshaller frankfurt
Von Vogelschlag-Kontrolle über Follow-Me-Fahrt bis Flugzeug-Einweisung: Auf dem Vorfeld des Flughafens Frankfurt bleibt keine Minute planbar. Wir waren mit Marius unterwegs – einem Mann, der seit 30 Jahren für Ordnung auf dem Asphalt sorgt.
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
Irkut-MS-21-Testflieger mit dem PD-14: Jetzt gibt es keine Alternative mehr zum russischen Triebwerk.
Gleich drei russische Flugzeugmodelle werden deutlich teurer als noch vor zwei Jahren erwartet. Mit dabei: die Yakovlev MS-21.
Timo Nowack
Timo Nowack