Boeing B737 von Viva Aerobus: Die Flotte bekommt Zuwachs.

Viva Aerobus versetzt Boeing

Bislang setzte die mexikanische Billigfluglinie ganz auf den amerikanischen Hersteller. Nun soll die Flotte offenbar durch bis zu vierzig Airbus A320 ersetzt werden.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

Im Schnitt sind die Flugzeuge von Viva Aerobus inzwischen 22 Jahre alt. Die 22 Boeing B737-300 übernahm die mexikanische Billigfluggesellschaft von Airlines aus der ganzen Welt - oftmals von solchen, die ihren Betrieb einstellten. Die Maschinen gehörten einst der brasilianischen Vasp, Cameroon Airlines oder der australischen Ansett. Heute fliegen sie 27 Ziele in ganz Mexiko und zwei Destinationen in den Vereinigten Staaten an. Doch nun plant Viva Aerobus offenbar eine radikale Verjüngung der Flotte. Sie wechselt dabei womöglich sogar den Flugzeugtyp und den Anbieter. Wie die Nachrichtenagentur Reuters unter Bezug auf gut unterrichtete Kreise schreibt, könnte die Fluglinie bald vierzig Airbus A320 bestellen.

Viva Aerobus meldete sich später zu Wort. Man habe noch keinen Entscheid gefällt, so die Fluglinie in einer ersten Stellungnahme. Man prüfe aber derzeit weiter die Angebote diverser Hersteller zum Kauf neuer Flugzeuge.

Familie Ryan mit von der Partie

Dass ein Großeinkauf ansteht, deutet auch eine Meldung der Finanzzeitung El Financiero von Mitte Mai an. Viva Aerobus habe die britische Bank Barclays angeheuert, um einen Börsengang zu prüfen, meldete sie unter Berufung auf drei unabhängige Quellen. Das Geld von den neuen Aktionären könnte die Airline für die Flottenerneuerung - und -erweiterung einsetzen.

Viva Aerobus wurde 2006 vom größten mexikanischen Busunternehmen Iamsa Inversionistas en Autotransportes Mexicanos zusammen mit der Gründerfamilie von Ryanair gegründet. Die Iren halten über ihre Holding Irelandia Aviation heute noch 49 Prozent an der viertgrößten mexikanischen Fluglinie.

Mehr zum Thema

Kampfdrohneneinsatz im Dschungel Kein Entkommen für Drogenschieber

Wie die Armee der USA Drogenkartelle aus der Luft bekämpft

Airbus A220 von Air Baltic: Bald in Uruguay?

Airbus A220 von Air Baltic werden für Uruguays neue Airline fliegen

Einsteigen in Istanbul: Offenbar durften viele Russinnen und Russen nicht mit.

Russland warnt Bürger vor Flügen mit Turkish Airlines

Airbus A350 von Iberojet: Bald ab Caracas im Einsatz.

Venezolanische Airline kommt mit Airbus A350 nach Europa

Video

aeroTELEGRAPH-Herausgeber Stefan Eiselin zum Unglück von Flug SR1111: «»
Rauch im Cockpit, ausfallende Instrumente und schließlich ein nicht mehr kontrollierbares Flugzeug: Der Absturz von Flug SR111 von Swissair kostete 229 Menschen das Leben. Die Erkenntnisse aus der Katastrophe führten später zu neuen Sicherheitsregeln – und wirken bis heute nach.
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
Testflug für die Autoland-Zertifizierung für den Pilatus PC-12: Die Testcrew musste nicht eingreifen.
Knopf drücken, und der Rest passiert von selbst. Pilatus zeigt erstmals, wie Autoland den PC-12 Pro sicher auf die Piste bringt. Easa und FAA haben das System nun für das Flugzeug zugelassen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
airbus a330 200 iran air
Ausnahmen sind offenbar nicht geplant: Der US-Finanzminister kündigt an, ab Mittwoch alle Unternehmen zu sanktionieren, die mit jedweder iranischen Fluggesellschaft zusammenarbeiten. So wollen die Vereinigten Staaten die Airlines international lahmlegen.
Timo Nowack
Timo Nowack