Erste Klasse bei Virgin Atlantic: Angenehme Nachtruhe auch dank flüsternder Flugbegleiter

Flüstertraining für Flugbegleiter

Premium-Passagiere von Virgin Atlantic sollen erholt ankommen. Dazu schickt die die Flugbegleiter in ein besonderes Training.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Trainer Aircraft Chief Engineer

Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
k5 logo

Captain A320 (m/w/d)

K5-Aviation GmbH
München, Hamburg, Stuttgart
Feste Anstellung
Business Aviation
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
logo-gi-group

Teamleiter (gn) am Flughafen Hamburg

Hamburg
Feste Anstellung
Gi Group Recruiting
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair Logo

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Die Premium-Klasse von Virgin Atlantic soll das Reisen für die Passagiere traumhaft machen - im wahrsten Sinne des Wortes. In der neuen Upper Class Dream Suite stehen nicht nur neue und bequemere Betten, Stimmungsbeleuchtung und Schalldämpfer zum Sitznachbarn sorgen für einen erholsamen Flug. Doch eines wurde bisher noch nicht angepasst: die Flugbegleiter. Das will die Airine des exzentrischen britischen Milliardärs Richard Branson nun ändern. Und die Flugbegleiter flüstern lehren - in einem eintägigen Kurs.

Ein Flüster-Trainier bringt dem Kabinenpersonal bei, wie es am besten mit den erholungsbedürftigen Erste-Klasse-Reisenden redet. Immerhin zahlen die viel für den Luxus. Ein Flug von London nach New York in der rundum erneuerten Klasse kostet rund 7000 Euro. Angenehme Flüsterei künftig inbegriffen. Diese definiert Coach Richard Fitzgerald als alles zwischen 20 und 30 Dezibel. Eine normale Unterhaltung findet bei 60 bis 70 Dezibel statt. Aber auch den richtigen Tonfall und die passende Wortwahl sollen die Flugbegleiter in den Kursen lernen.

Testflüge und Sprachexperten

Um den Flüsterkurs optimal auf die Bedürfnisse der Passagiere anzupassen, hat die Fluggesellschaft mehrere Testflüge mit Passagier-Fokusgruppen durchgeführt, berichtet Virgin Atlantic im firmeneigenen Blog. Außerdem haben Sprachexperten dabei geholfen, die wichtigsten Punkte, die man beim Flüstern beachten muss, herauszufiltern. Zum Einsatz kommen die Sprachtechniken, sobald die Lichter gedimmt werden und es Zeit zum Schlafen ist. Doch erleben werden das ausschließlich die Passagiere der ersten Klasse. Weiter hinten im Flieger muss man weiterhin darauf hoffen, dass die Kabinencrew es zumindest gut mit einem meint.

Mehr zum Thema

Boarding des Hyperloops: So stellt die Firma sich die gates der Kapseln vor.

So soll es an Bord von Flugzeug-Konkurrent Hyperloop aussehen

Cosmic Girl: Die Maschine hat einen neuen Job.

Erster Raketenstart ab Spezial-Boeing-747 geht schief

Business-Sitz: Probleme mit dem Tisch.

Neue Kabine muss schon umgebaut werden

Vor der Einführung der neuen Airbus A350-1000 schafften es ausschließlich weiße Frauen auf die Flugzeuge.

Virgin schickt Airbus A340 bald in Rente

Video

Westjet Boeing 787
Reisende werfen der kanadischen Fluglinie vor, ihnen Entschädigungen vorzuenthalten. Der Verdacht: Wechselt Westjet im letzten Moment Flugzeuge ein, die sich bereits in der Wartung befinden, um dann den Flug zu annullieren? Eine kanadische Behörde ermittelt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Airbus A321 Neo von Lufthansa bei der Evakuierung: Starker Geruch nach Kerosin.
Kurz nach dem Start Richtung München musste ein Airbus A321 Neo der deutschen Fluglinie umkehren. Nach der sicheren Landung in Athen wurde der Jet von Lufthansa evakuiert. Drei Menschen wurden leicht verletzt.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Evakuierung des AIrbus A321 Neo von Frontier Airlines: Viele nehmen ihr Gepäck mit.
Nach dem tödlichen Zwischenfall auf der Startbahn in Denver geriet auch die Evakuierung des Airbus A321 Neo in den Fokus. Erneut haben zahlreiche Passagiere trotz Rauchentwicklung ihr Handgepäck mitgenommen. Nun ermitteln die Behörden.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies