Umwelt

SAF-Betankung eines Flugzeugs von British Airways: IAG hat die Nase vorn.
SAF-Einsatz

IAG tankt mehr nachhaltiges Kerosin als Lufthansa, Air France-KLM und Co. zusammen

Etwas mehr als ein Dutzend Fluggesellschaften verbrauchen 91 Prozent des weltweiten eingesetzten nachhaltigen Treibstoffes. Doch welche Airline ist in Sachen SAF wirklich stark engagiert?
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Boeing 787 von Air New Zealand: Der Nachschub hat Verzögerung.
Für 2030

Air New Zealand kippt Klima-Zwischenziel, da Dreamliner und andere Flieger fehlen

Die Fluglinie aus Neuseeland verabschiedet sich von ihrem Ziel zur Emissionsreduzierung bis 2030. Air New Zealands wichtigster Grund ist ein Mangel an neuen Flugzeugen wie etwa der Boeing 787.
30.07.24 - 13:50
Timo Nowack
Timo Nowack

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