Stol

Turboprop-Turbine statt Kolbenmotor

Polnische Jungfirma will Kurzstart-Ikone Draco X in Serie produzieren

Ein Motorausfall über Utah brachte Mike Patey dazu, ein Buschflugzeug mit einer Turboprop-Turbine auszustatten. Das Flugzeug wurde zum Hit. Nun will ein polnisches Startup das Konzept zur Serienreife bringen.

Benjamin Recklies

ANN 6 als Animation: Die Italiener wollen in China groß rauskommen.

Neuer Senkrechtstarter

Italienischer Alleskönner hofft auf Durchbruch in China

Auf der China Airshow hat das italienische Unternehmen Manta Aircraft ihr neuestes Modell vorgestellt. Die ANN 6 vereint sehr viele Eigenschaften.

10.01.25 - 09:24

Benjamin Recklies

De Havilland Canada

Kanadisches Supertalent DHC-5 wird immer rarer

In Südsudan ist eine De Havilland Canada DHC-5 verunglückt. Es war eines der letzten zivilen Exemplare des Turbopropklassikers aus Kanada, der ein großes Talent hat.

09.08.24 - 13:33

Stefan Eiselin

ATR zeigt Fortschritt auf dem Weg zum Schnellstarter

Der Flugzeugbauer arbeitet an einer ATR-42-Variante, die mit kurzen Pisten auskommt. Ein großer Teil der Modifikationen an der Turbopropmaschine ist schon erfolgt.

Timo Nowack

Bild der geplanten ATR 42-600S: Kann viel mehr kleine Flughäfen nutzen.

Grünes Licht für Schnellstarter ATR 42-600S

Nun wird es wirklich gebaut: Der Verwaltungsrat von ATR hat das neue Schnellstarter-Modell ATR 42-600S genehmigt. Es kommt mir einer 800 Meter langen Piste aus.

09.10.19 - 17:42

Timo Nowack

Blick aus einer ATR: Dank Stol-Eigenschaften werden neue Routen möglich.

ATR will mit neuem Modell durchstarten

Der französisch-italienische Hersteller hat erste Kunden für sein neues Schnellstarter-Modell gefunden. Die ATR 42-600S hat Stol-Eigenschaften und erreicht Hunderte neue Flughäfen.

09.10.19 - 17:40

Stefan Eiselin

Ein Transportflugzeug mit Jet-Antrieb, das senkrecht startet und landet - diesen spektakulären Flieger entwickelten <a href="https://www.aerotelegraph.com/der-senkrechtstarter-unter-den-transportern" target="_blank" rel="noopener">Dornier-Ingenieure in den 1960er-Jahren: die Do 31</a>. Trotz großer Hoffnungen brachte sie es nie zur Serienproduktion. Der Prototyp E-1 steht heute im Dornier-Museum in Friedrichshafen.

Der Senkrechtstarter unter den Transportern

Ein Transportflugzeug mit Jet-Antrieb, das senkrecht startet und landet - diesen spektakulären Flieger entwickelten Dornier-Ingenieure in den 1960er-Jahren. Die Do 31.

06.05.18 - 13:10

Timo Nowack