ANN 6 als Animation: Die Italiener wollen in China groß rauskommen.

Neuer SenkrechtstarterItalienischer Alleskönner hofft auf Durchbruch in China

Auf der China Airshow hat das italienische Unternehmen Manta Aircraft ihr neuestes Modell vorgestellt. Die ANN 6 vereint sehr viele Eigenschaften.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Mechaniker Flugzeugkomponenten (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Systems Engineer - Electrical Focus

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Am Südufer des Lago Maggiore ist der Hauptsitz von Manta Aircraft, einem italienischen Start-up im Bereich der urbanen Luftmobilität. Die Italiener haben kürzlich auf der China Airshow in Zhuhai ein größengetreues Mockup ihres Flugzeugs ANN 6 präsentiert, einem Flugzeug für fünf Personen und einen Piloten.

Das Besondere ist, dass das Flugzeug sehr viel vereint. Laut Manta Aircraft ist die ANN 6 ein Senkrechtstarter, der auch auf sehr kurzen Pisten starten und landen kann (Stol - kurz für Short Take Off and Landing). Angetrieben wird sie von einem hybrid-elektrischen Antrieb, der auch weite Flugstrecken ermöglicht.

Senkrechtstarter oder für kurze Pisten

So soll die ANN 6 im Stol-Modus bis zu 1000 Kilometer weit fliegen können. Die Reichweite als Senkrechtstarter gibt der Hersteller mit 300 Kilometern an. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei 300 Kilometern pro Stunde. Laut Manta Aircraft eignet sich das Modell, um sowohl urbane Staus zu reduzieren als auch entlegene Regionen besser zu erreichen.

China ist ein wichtiger Markt für Manta Aircraft, weil China mit seinen wachsenden Bemühungen im Bereich Advanced Air Mobility (AAM) eine ideale Plattform für innovative Technologien wie die ANN 6 bietet, berichtet das Portal Vertical. Das Land kämpft mit starkem Verkehrsaufkommen in Ballungsräumen und Herausforderungen in der Anbindung ländlicher Regionen.

Marktreife in drei Jahren

Manta Aircraft plant, das Modell innerhalb von drei Jahren zur Marktreife zu bringen, abhängig von Partnerschaften und regionalen Zertifizierungsprozessen. Ein Fokus liegt dabei auf der Sicherung finanzieller und regulatorischer Unterstützung in Zielmärkten wie China.

Mehr zum Thema

Der Einstieg in den Lilium Jet.

Lilium gewährt erstmals Einblick in sein Fluggerät

Evtol-Visualisierung von Rolls-Royce: Fokussierung auf andere Dinge.

Rolls-Royce will Dahlewitzer Senkrechtstarter loswerden

<span lang="EN-US">So wird der City Airbus </span>Next Gen aussehen, der ab 2023 fliegen soll.

Airbus plant Flugtaxi so leise wie ein Haarföhn

Draco Aircraft will die Draco Hyper-Stol in Serie bauen: Entwickelt wurde sie von einem Tüftler aus den USA.

Polnische Jungfirma will Kurzstart-Ikone Draco X in Serie produzieren

Video

2005: Boeing 737-800 (VH-XZJ) «Mendoowoorrji»
Rund 13 Jahre lang flog die Boeing 737 namens Mendoowoorrji mit einem Aborigine-Kunstwerk auf dem Rumpf um die Welt. Nun wird das Flugzeug von Qantas umlackiert, ganz verschwindet die Geschichte aber nicht.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Special Olympics Airlift 2025: Zahlreiche Jets nehmen an der Aktion teil.
Vom 20. bis 26. Juni finden die Special Olympics USA Games statt. Zur Anreise können die Athletinnen und Athleten den Special Olympics Airlift nutzen, bei dem Flugzeugbesitzer ihre Flieger kostenlos zur Verfügung stellen. Erstmals ist auch eine Boeing 777 dabei.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
König Felipe VI. und Prinzessin Leonor: Flogen gemeinsam.
Prinzessin Leonor befindet sich auf der letzten Etappe ihrer militärischen Ausbildung. Ein Höhepunkt folgte nun in San Javier: Die spanische Thronfolgerin flog gemeinsam mit König Felipe VI. in einer Formation – mit einer Pilatus PC-21.
gerard al fil
Gérard Al-Fil