Magnix

Magnix erweitert Strategie über die Luftfahrt hinaus

Der Elektroantriebsentwickler richtet seine Strategie breiter aus und will seine Technologie künftig auch außerhalb der Luftfahrt einsetzen. Magnix, die bislang vor allem für elektrische Flugzeugantriebe bekannt ist, sieht neue Anwendungen in Bereichen wie Rechenzentren, Mobilität, Verteidigung und Raumfahrt.

Redaktion

Altes Flugzeug, neue Aufgabe: Die De Havilland Canada Dash 7 mit der Registrierung N650MX

Forschungsflieger

Mit einer 45-jährigen Dash 7 will die Nasa in die Zukunft

Ältere Flugzeuge sind nicht gerade bekannt dafür, gut für die Umwelt zu sein. Doch ausgerechnet eine über 45-Jährige Dash 7 soll nun die Zukunft der Luftfahrt vorantreiben.

26.08.24 - 14:16

Laura Frommberg

Harbour Air

Elektroflug-Pionier absolviert erste echte Flugroute

Als erstem E-Verkehrsflugzeug gelang ihr vor zweieinhalb Jahren der Jungfernflug. Jetzt erreicht die umgerüstete De Havilland DHC-2 Beaver der kanadischen Harbour Air das nächste Etappenziel.

22.08.22 - 16:20

Timo Nowack

Umgerüstete Cessna 208 Caravan: Braucht kein Kerosin.

Elektroflugzeug bricht Weltrekord

Es ist nicht das erste Passagierflugzeug, das voll elektrisch geflogen ist, aber das größte. Eine Cessna 208 Caravan flog für 30 Minuten rein elektrisch.

29.05.20 - 11:50

Stefan Eiselin

Die Eviation Alice auf der Luftfahrtmesse in Paris 2019. So sah der erste öffentlich gezeigte Entwurf aus.

Wie Elektroflieger die Kurzstrecke erobern sollen

Die Elektrifizierung soll eine neue Ära in der Luftfahrt einläuten. Motorenhersteller Magnix und Flugzeugbauer Eviation wollen mitmischen. Was sie können - und was noch nicht.

Timo Nowack

Die Wasserflugzeuge von Harbour Air sollen derweil mit Elektroantrieben von Magnix nachgerüstet werden.

Airline will rein elektrisch fliegen

Mit E-Antrieb vom Wasser in die Luft: Die kanadische Fluglinie Harbour Air plant die Umstellung auf Elektromotoren. Erste Testflüge mit Wasserflugzeugen sollen bald stattfinden.

02.07.19 - 10:40

Timo Nowack