Korean Air setzt auf neue, pflanzenbasierte Menüschalen
Die koreanische Nationalairline ersetzt ab Dezember schrittweise ihre seit rund 20 Jahren genutzten Bordmenü-Behälter durch nachhaltige Alternativen. Die neuen Schalen bestehen aus pflanzlicher Zellstofffaser, gewonnen aus Stroh, Zuckerrohr oder Bambus – ohne zusätzlichen Holzverbrauch. Zunächst kommen sie auf ausgewählten Strecken von Korean Air zum Einsatz, bis Ende 2026 sollen sie weltweit an Bord verfügbar sein, vor allem für warme Hauptgerichte in der Economy Class.
Korean Air baut neues XL-Wartungszentrum in Seoul-Incheon
Die südkoreanische Nationalairline errichtet am High Tech Aviation Complex des Flughafens Seoul-Incheon einen neuen Großhangar für schwere Wartung und Modifikationen. Korean Airs Investition von 176 Milliarden Won (100 Millionen Euro) erfolgt gemeinsam mit dem Flughafenbetreiber IIAC. Auf 69.000 Quadratmetern entsteht ab 2027 ein Wartungszentrum, das gleichzeitig zwei Großraum- und ein Mittelstreckenflugzeug aufnehmen kann. Der Betrieb soll Ende 2029 starten, rund 300 Fachleute werden dort stationiert.
Korean Air zeigt neue Drohnenfamilie auf Luftfahrtmesse
Die koreanische Nationalairline hat auf der Seoul International Aerospace & Defense Exhibition Adex 2025 drei neue unbemannte Luftfahrzeuge vorgestellt. Zu sehen sind von Korean Air der Tarnkappen-Drohnenprototyp Lowus, eine mittlere Angriffs-Drohne sowie ein Modell der Aufklärungsdrohne KUS-FX. Die Systeme wurden gemeinsam mit der südkoreanischen Rüstungsbehörde entwickelt und sollen die Zusammenarbeit zwischen bemannten und unbemannten Flugzeugen ermöglichen. Der LOWUS-Prototyp ist Koreas erste große, strahlgetriebene Tarnkappendrohne. Die mittlere Angriffs-Drohne soll bis 2026 einsatzbereit sein.
Korean Air-Mutter Hanjin Group feiert 80-jähriges Bestehen und präsentiert Zukunftsstrategie
Die südkoreanische Gruppe hat am Mittwoch (22. Oktober) in Seoul ihr 80-jähriges Bestehen gefeiert. Sie blickte bei einer Feier in Seoul auf acht Jahrzehnte logistischer Innovation zurück und stellte zugleich seine Vision für das nächste Jahrhundert vor. Hanjin Group-Chef Walter Cho betonte in seiner Rede die Bedeutung des Transports als gesellschaftliche Lebensader: «Seit unserer Gründung im Jahr 1945 hat Hanjin immer neue Wege beschritten, um die Welt zu verbinden und Werte für die Gesellschaft zu schaffen». Hanjin werde weiterhin daran arbeiten, Vertrauen aufzubauen und außergewöhnliche Kundenerlebnisse zu bieten.
Korean Air muss weitere zehn Strecken nach Asiana-Integration abgeben
Im Zuge der Übernahme hat das Aufsichtskomitee für die Umsetzung der Auflagen den Transfer von zehn Flugstrecken an andere Airlines eingeleitet. Damit setzt Südkoreas Wettbewerbsbehörde eine Bedingung zur Vermeidung von Monopolstrukturen durch die Integration von Asiana Airlines in Korean Air um. Bereits zuvor wurden Slots und Verkehrsrechte auf sechs Routen übertragen.
Korean Air legt Plan zur Integration des Vielfliegerprogramms von Asiana vor
Die südkoreanische Nationalairline hat ihren Integrationsplan für das Vielfliegerprogramm der neuen Tochter vorgestellt. Demnach bleiben Asiana-Meilen noch zehn Jahre separat bestehen und können jederzeit in Skypass-Meilen von Korean Airlines umgewandelt werden – für Flugmeilen im Verhältnis 1:1, für Partnermeilen 1:0,82. Kunden können ihre Asiana-Meilen weiterhin für Prämienflüge in Economy und Business sowie für Upgrades einsetzen, nicht jedoch für First Class.
Korean Air vertieft Zusammenarbeit mit Boeing bei Wartung
Die südkoreanische Fluglinie und der Flugzeughersteller haben eine Partnerschaft zur Weiterentwicklung vorausschauender Wartung geschlossen. Korean Air betreibt seit 2023 ein eigenes Predictive-Maintenance-Team und nutzt bereits interne Lösungen zur Zustandsüberwachung von Flugzeugkomponenten. Durch die Kooperation mit Boeing sollen künftig umfangreiche Flotten- und Betriebsdaten ausgewertet werden, um den technischen Zustand besser vorherzusagen, Ausfälle zu vermeiden und die Einsatzbereitschaft der Flotte zu erhöhen.
Nach heftiger Kritik: Korean Air stoppt Umbau ihrer Boeing 777
Der Plan war klar: mehr Sitze, neue Premium Economy, engere Economy. Doch nach Kritik von Passagieren und in der Politik zieht Korean Air die Umbaupläne für ihre Boeing 777-300 ER überraschend zurück.
Korean Air vermeidet Bekenntnis zum Airbus A220
Die koreanische Fluggesellschaft listet die Flugzeugmodelle auf, mit denen sie in die Zukunft gehen will. Dabei fehlt der A220. Und ein Bekenntnis zum kleinen Airbus-Modell gibt es nicht.
Korean Air beglückt Boeing mit Großbestellung von 103 Jets
Die südkoreanische Nationalairline verspricht dem amerikanischen Flugzeugbauer eine riesige Order. Es geht insgesamt um 103 Jets. Korean Air will im großen Stil Boeing 737 Max, aber auch weitere 787-10, 777X und neu 777-8 F.
Rund 100 Jets: Korean Air plant Rekordbestellung bei Boeing
Die südkoreanische Nationalairline will nach Informationen der Nachrichtenagentur Reuters in Kürze eine Bestellung über rund 100 Flugzeuge bei Boeing bekanntgeben. Der Auftrag, der größte in der Geschichte von Korean Air, soll zeitgleich mit dem Besuch von Präsident Lee Jae Myung in Washington verkündet werden. Erwartet wird ein Mix aus Boeing 787, 777X und 737 Max. Ein Teil der Flugzeuge ist für Tochter Asiana vorgesehen, die nach der Fusion unter dem Dach von Korean Air operiert.
Korean Air setzt Airbus A380 und Boeing 747-8 nach Frankfurt ein
Wegen hoher Nachfrage stockt die südkoreanische Nationalairline ab dem 2. September ihre Kapazität auf der Strecke Frankfurt - Seoul-Incheon (Flüge KE945/946) auf. Bis zum 24. Oktober kommen neben der Boeing 777-300 ER auch XL-Großraumjets zum Einsatz: Airbus A380 mit 407 Sitzen sowie Boeing 747-8 mit 368 Sitzen, wie die Fluggesellschaft aeroTELEGRAPH bestätigt. Korean Air prüft zudem, ab dem Winterflugplan Ende Oktober Frequenzen und Sitzplatzangebot weiter auszubauen.
Korean Air eröffnet modernisierte Lounges in Seoul-Incheon
Die südkoreanische nationalairline hat am Flughafen Seoul-Incheon die ersten renovierten Lounges eröffnet: den neu gestalteten Miler Club, die Prestige East Lounge (Right) sowie zwei neue Prestige Garden Lounges an den Terminalenden. Die Bereiche von Korean Air bieten luxuriöses Design, mehr Platz, Wellnesszonen, Konferenzräume und erweiterte Gastronomie mit Live-Kochstationen, betrieben vom Grand Hyatt Incheon.
Korean Air führt Rail & Fly-Angebot in der Schweiz ein
Die koreanische Nationalairline bietet neu gemeinsam mit den Schweizerischen Bundesbahnen SBB ein Rail & Fly-Programm an. Damit können Passagiere ihre An- oder Weiterreise ab dem Flughafen Zürich per Zug zu Städten wie Genf, Basel, Bern, Lausanne, Interlaken oder St. Gallen direkt mit dem Flugticket von Korean Air kombinieren. Die Bahnfahrt ist am Ankunfts- oder Abreisetag sowie am Vortag nutzbar, Tickets können bis 72 Stunden vor Abflug online ausgestellt werden. Sitzplatzreservierungen kosten 5 Franken.
Korean Air entwickelt mit Partner autonome Luftfahrtsysteme für Südkorea
Die südkoreanische Nationalairline hat eine strategische Partnerschaft mit dem Rüstungsunternehmen Anduril Industries aus den USA geschlossen. Die Partner wollen gemeinsam autonome Luftfahrtsysteme für Südkorea und den Asien-Pazifik-Raum entwickeln und produzieren.
Korean Air fliegt ab September mit Premium Economy – Boeing 777-300 ER sind nun umgerüstet
Die südkoreanische Nationalairline startet ab Mitte September 2025 mit der Premium Economy Class auf umgerüsteten Boeing 777-300 ER. Die neue Reiseklasse liegt zwischen Business (Prestige genannt) und Economy und bietet mehr Komfort zu rund 110 Prozent des Economy-Tarifs. Korean Air hat rund 300 Milliarden Won (19 Millionen Euro) in die vollständige Kabinenerneuerung von elf Boeing 777-300 ER investiert. Die neue Premium Economy bietet 40 Sitze in einer 2-4-2-Konfiguration mit bis zu 41 Zoll Sitzabstand, 19,5 Zoll Sitzbreite, ergonomischer Kopfstütze, Bein- und Fußstützen sowie 15,6-Zoll-4K-Bildschirmen.
Korean Air kommt zwei Mal mit Boeing 747-8 nach Frankfurt
Die koreanische Fluggesellschaft plant im September und Oktober 2025 den Einsatz von Boeing 747-8 auf ausgewählten Flügen nach Deutschland. Konkret werden auf der Strecke Seoul - Frankfurt am 30. September und 7. Oktober anstelle der üblichen Boeing 777-300 ER Jumbo-Jets eingesetzt. Zuvor hatte Korean Air angekündigt, vom 12. August bis zum 21. Oktober 2025 eine vierte wöchentliche Verbindung auf der Strecke aufzunehmen.
Korean Air fliegt seit 30 Jahren nach Washington
Korean Air feierte am 25. Juli am Flughafen Washington Dulles den 30. Jahrestag ihrer Verbindung zwischen der US-Hauptstadt und Seoul. Seit dem Start im Juli 1995 – zunächst mit Zwischenstopp in New York, seit 1999 nonstop – hat sich die Route als wichtige Brücke für Diplomatie, Wirtschaft und die koreanische Community etabliert. Anlässlich des Jubiläums erhielt der 30. eingecheckte Fluggast ein Gratis-Rundflugticket nach Seoul. Alle Passagiere von Flug KE094 wurden zudem mit Sondergeschenken überrascht.
