Airbus A318

Airbus A318, kleinste Version der A320-Familie für Kurzstrecken

Der Airbus A318 ist das kürzeste Mitglied der A320-Familie. Der zweistrahlige Jet absolvierte seinen Erstflug 2002 und wurde 2003 erstmals ausgeliefert. Mit einer typischen Kapazität von 100 bis 130 Passagieren ist er vor allem für Strecken mit geringer Nachfrage oder Flughäfen mit strengen Start- und Landeanforderungen konzipiert.

Der Airbus A318 teilt sich Cockpit, Systeme und viele Komponenten mit den übrigen Modellen der A320-Familie, was den Betrieb in gemischten Flotten vereinfacht. Angetrieben wird er von CFM56- oder Pratt & Whitney PW6000-Triebwerken.

Wegen seiner begrenzten Wirtschaftlichkeit und der zunehmenden Effizienz größerer Modelle wurde der Typ nur in kleiner Stückzahl gebaut. Einige Fluggesellschaften und Betreiber setzten ihn auf besonderen Strecken ein, etwa zwischen London City und New York.

Alle Artikel zum Thema Airbus A318:

ACJ318 Elite: Lufthansa Technik pimpt Businessjet-Version des Airbus A318 auf

Lufthansa Technik hat ein spezielles Upgrade-Programm für die Businessjet-Version des Airbus A318 (ACJ318 Elite) gestartet. «Das Unternehmen bietet in diesem Rahmen eine Reihe maßgeschneiderter Verbesserungen an, mit denen die Kabinen des kleinsten VIP-Modells aus der A320-Familie aufgefrischt und modernisiert werden können», so die Lufthansa-Tochter. Das «VIP Center of Excellence» von Lufthansa Technik in Hamburg werde dafür verschiedene Modifikationspakete zertifizieren und liefern, und damit die Innenausstattung aus Zeiten der Jahrtausendwende auf den neuesten Stand bringen. Das Portfolio umfasst sowohl optische Maßnahmen als auch technische Upgrades.

Unternehmensmeldung

Airbus A318 von Air France mit dem Kennzeichen F-GUGO (Archivbild): Fliegt heute noch.

Letzte Betreiberin Air France

Auf diesen Strecken ist der aussterbende Airbus A318 noch unterwegs

Nur noch eine Fluggesellschaft weltweit setzt auf den Airbus A318. Das sind die Ziele des Babybus im Winterflugplan von Air France.

Benjamin Recklies

Airbus A318 von Tarom: Nur noch eines von vier Exemplaren fliegt aktuell.

Verkauf

Tarom sagt ihren Airbus A318 Lebewohl

Jetzt macht die rumänische Nationalairline ernst. Tarom verkauft ihre vier Airbus A318. Sie werden zu Ersatzteilspendern. Dadurch verbleibt nur noch eine Fluglinie, die den Babybus im Linienbetrieb nutzt.

04.10.24 - 09:33

Stefan Eiselin

Ehepaar stellt sich Airbus A318 in den Garten

Er flog einst für Lan Chile und dann für Avianca Brasil. Jetzt hat der Airbus A318 ein neues Zuhause gefunden - bei einem Unternehmerehepaar im Garten.

03.12.21 - 09:45

Stefan Eiselin

Concorde von British Airways: Absolvierte jeweils Flug BA1.

British Airways’ legendäre Flugnummer BA1 kehrt zurück

Zuerst trug der Morgenflug mit der Concorde nach New York die Nummer BA1, später der reine Business-Flug im Airbus A318. Jetzt holt British Airways die legendäre Flugnummer wieder hervor - für einen speziellen Flug.

26.10.21 - 11:29

Stefan Eiselin