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Flughäfen Lüttich und Viracopos wollen neue Frachtverbindungen

Der Flughafen Lüttich und der brasilianische Flughafen Viracopos wollen neue Frachtflugverbindungen zwischen Europa und Brasilien entwickeln. Dazu unterzeichneten sie am 27. Oktober 2026 auf dem Air Cargo Forum in Miami eine Absichtserklärung. Wie die beiden Flughäfen mitteilen, wollen sie gemeinsam Fluggesellschaften und Spediteure ansprechen und mögliche neue Frachtdienste prüfen. Im Fokus stehen unter anderem Pharmaprodukte, Technologiegüter und E-Commerce-Sendungen. Viracopos baut seine Kühlkapazitäten für Arzneimittel aus und hat ein zusätzliches Logistiklager mit 20.000 Quadratmetern in Betrieb genommen. Konkrete Fluggesellschaften oder Starttermine für neue Verbindungen wurden noch nicht genannt.
Redaktion
Flughafen Viracopos: Hauptbasis von Azul.
Rückgabe der Konzession in Viracopos

Betreiber von brasilianischem Flughafen hat genug

Vor fünf Jahren übernahm ein privates Konsortium den Betrieb des brasilianischen Flughafens Viracopos. Doch die erhoffte Rendite blieb aus, deshalb wurde die Konzession nun an den Staat zurückgegeben.
16.08.17 - 16:53
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin

Neue Chance für Fraport und Zürich

Außenseiter gewannen letzte Woche die Auktion für drei brasilianische Großflughäfen. Das macht der Regierung Sorgen.
23.03.17 - 19:33
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
São Paulo-Guarulhos International Airport: Heiß begehrt bei Investoren

Überraschung in Brasilien

Brasilien versteigerte drei seiner größten Flughäfen. Die Betreiber von Frankfurt, Zürich und Madrid gingen alle leer aus.
22.04.15 - 10:26
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Terminal von Viracopos: bis zu 40 Jahre für die Lizenz.

Run auf Brasiliens Flughäfen

Die brasilianische Regierung privatisiert drei große Airports: Brasília, Guarulhos und Viracopos. Auch ausländische Firmen dürfen mitbieten.
22.04.15 - 10:24
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
So soll der neue Flughafen aussehen: 40 Millionen Passagiere.

Neuer Flughafen für São Paulo

Die Flughäfen der brasilianischen Metropole sind viel zu klein. Darum wollen zwei Konzerne einen neuen bauen. Sie haben starke Gegner.
22.04.15 - 10:24
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin

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