Korean Air

Korean Air und Delta weiten automatischen Gepäcktransfer in den USA aus

Die beiden Fluggesellschaften bauen ihren automatischen Gepäcktransfer für Umsteigepassagiere in den USA weiter aus. Neu steht der Service auch für Flüge über die Drehkreuze Seattle und Los Angeles zur Verfügung. Möglich wird dies durch die Technologie International Remote Baggage Screening IRBS, so Korean Air und Delta Air Lines. Das aufgegebene Gepäck wird bereits am Flughafen Seoul-Incheon überprüft und vor der Ankunft in den USA von der US-Zoll- und Grenzschutzbehörde freigegeben. Passagiere müssen ihre Koffer bei der Einreise deshalb nicht mehr selbst abholen und erneut aufgeben.

Redaktion

Vielflieger von Asiana Airlines genießen bis Ende 2026 Vorteile bei Star Alliance

Die südkoreanische Fluggesellschaft wird das Bündnis um Lufthansa, United und Singapore Airlines am 16. Dezember 2026 um 23:59 Uhr koreanischer Zeit offiziell verlassen. Sie war seit 2003 Mitglied gewesen. Nach dem Ausscheiden von Asiana Airlines, die in Korean Air aufgeht, werden weiterhin 14 Mitgliedsgesellschaften der Star Alliance den Flughafen Seoul-Incheon bedienen.

Redaktion

Korean Air ermöglicht Vorbestellung von Mahlzeiten in der First Class nun auch bei Abflügen im Ausland

Die koreanische Fluggesellschaft erweitert ihren Vorbestellungsservice für Mahlzeiten in der First Class auf Langstreckenflüge, die von ausländischen Zielen starten. Der erweiterte Service gilt für Flüge ab neun Städten: Los Angeles, New York, Atlanta, Boston, Chicago, Washington, D.C., Paris, London und Frankfurt. Buchungen sind ab dem 1. Juni für Flüge möglich, die am 22. Juni oder später starten.

Unternehmensmeldung

Korean Air feiert 50 Jahre Strecke Seoul - Zürich

Die südkoreanische Fluggesellschaft feiert das 50-jährige Bestehen ihrer Verbindung zwischen Seoul und Zurich. Die Fluggesellschaft hatte die Strecke am 14. Juli 1976 eröffnet und damit die erste Direktverbindung zwischen Südkorea und der Schweiz geschaffen. Die Verbindung gilt für Korean Air als wichtiger Bestandteil ihres Europanetzes. Zudem arbeitet die Fluggesellschaft inzwischen mit den SBB zusammen, um mit dem Angebot Rail & Fly kombinierte Bahn- und Flugreisen innerhalb der Schweiz anzubieten.

Redaktion

Der Rumpf einer Boeing 747-400 von Korean Air: Das Flugzeug wird Herzstück einer neuen Ausstellung in Los Angeles.

Nach zehn Jahren auf dem Flugzeugfriedhof wird eine Boeing 747 zum Museumsstar

Ein ausgemusterter Jumbo-Jet rottete jahrelang auf einem Flugzeugfriedhof in Arizona vor sich hin. Jetzt ist die Boeing 747-400 von Korean Air als interaktives Ausstellungsstück in Los Angeles zu neuem Leben erwacht.

Benjamin Recklies

Korean Air und Asiana vollziehen Fusion im Dezember

Die beiden Fluggesellschaften vollziehen am 17. Dezember offiziell ihre Fusion. Die Verwaltungsräte vonKorean Air und Asiana Airlines genehmigten am 13. Mai den Zusammenschluss, der Vertrag soll am 14. Mai unterzeichnet werden. Damit endet ein mehr als fünfjähriger Konsolidierungsprozess.

Redaktion

Korean Air stoppt Transport von Kampfhähnen

Die südkoreanische Fluggesellschaft will künftig keine lebenden Hähne mehr in die Philippinen transportieren. Hintergrund sind Ermittlungen von Tierschutzorganisationen wie Animal Wellness Action und Center for a Humane Economy, die auf ein Netzwerk zum Schmuggel von Tieren für illegale Hahnenkämpfe hingewiesen hatten. Den Berichten zufolge wurden jährlich zehntausende Tiere – vor allem aus den USA – per Luftfracht auch von Korean Air in Länder wie die Philippinen transportiert. Einzelne Tiere erzielen dabei Preise von bis zu 2000 Dollar (rund 1850 Euro).

Redaktion

Kabinencrews: Korean Air lockert Uniformregeln und lässt Turnschuhe zu

Die südkoreanische Nationalairline will ihre Uniformregeln lockern und künftig das Tragen von Sneakers für Kabinenpersonal erlauben. Damit würde eine seit der Gründung 1969 geltende Pflicht zum Tragen von klassischen Schuhen mit Absatz fallen. Der Schritt wird derzeit zwischen Management und Gewerkschaften von Korean Air abgestimmt. Ziel ist es, die Arbeitsbedingungen zu verbessern, da lange Einsätze in der Kabine körperlich belastend sind.

Redaktion

Korean Air liefert das 5000. Sharklet für Flugzeuge der Airbus A320 Neo-Familie

Die koreanische Fluggesellschaft hat ihr 5000. Sharklet für Flugzeuge der Airbus A320 Neo-Familie ausgeliefert. Die Produktion erfolgt im Werk in Busan, wo sie seit 2012 Bauteile für Airbus fertigt. Sharklets sind gebogene Flügelspitzen, die den Luftwiderstand reduzieren und so Treibstoffverbrauch sowie Emissionen senken. Korean Air ist seit 2010 alleiniger Hersteller dieses Bauteils.

Redaktion

Korean Air verdoppelt Lounge-Kapazität in Seoul-Incheon

Die koreanische Fluggesellschaft hat den umfassenden Umbau ihrer Lounges am Flughafen Seoul-Incheon abgeschlossen. Nach 42 Monaten Bauzeit und Investitionen von rund 110 Milliarden Won (etwa 75 Millionen Euro) hat Korean Air ihre Kapazitäten mehr als verdoppelt – auch im Hinblick auf die Integration von Asiana Airlines.

Redaktion

Woo Kee-hong: «Die Flotte nach der Fusion wird bei etwa 230 Flugzeugen liegen und bis 2037 auf rund 270 anwachsen.»

«Wir planen neue Verbindungen nach Europa»

Korean Airs Vorstandsvize Woo Kee-hong spricht im Interview über die Fortschritte bei der Integration von Asiana Airlines, die Vorteile der Größe, das Ziel mehr Umsteigepassagiere und neue Ziele.

Stefan Eiselin

Multimillionen-Investition: Korean Air bestellt Triebwerke von GE und CFM

Die südkoreanische Nationalairline investiert rund 727,7 Millionen Dollar (etwa 670 Millionen Euro) in den Kauf von 21 neuen Ersatztriebwerken von GE Aerospace und CFM International. Die Bestellung umfasst sechs GE9X- sowie fünf GEnx-1B-Triebwerke von GE und zehn Leap-1B-Triebwerke von CFM. Die Gesamtsumme basiert auf Listenpreisen und kann sich gemäß Korean Air durch Wechselkursschwankungen oder andere Faktoren noch verändern.

Redaktion

Korean Air bestätigt Auftrag für 103 Boeing 777-9, 787-10, 737 Max 10 und 777-8 F

Die koreanische Nationalairline investiert auf Basis der Listenpreise insgesamt 36,1643 Milliarden Dollar (rund 33 Milliarden Euro) in 103 neue Flugzeuge. Die Bestellung war im August 2025 angekündigt worden und wurde nun festgezurrt. Sie umfasst 20 Boeing 777-9, 25 Boeing 787-10, 50 Boeing 737-10 sowie acht Boeing 777-8 F. Der tatsächliche Kaufpreis kann aufgrund von Wechselkursen und weiteren Faktoren noch variieren, so Korean Air.

Redaktion

Korean Air holt Catering-Tochter ins Unternehmen zurück

Die Fluggesellschaft will ihr Bordverpflegungs- und Duty-Free-Geschäft vollständig zurück in den Konzern holen. Der Verwaltungsrat genehmigte am 12. März den Kauf der verbleibenden 80 Prozent an Korean Air C&D Service vom Finanzinvestor Hahn & Company. Für den Erwerb zahlt Korean Air rund 750 Milliarden südkoreanische Won (etwa 510 Millionen Euro). Nach Abschluss der Transaktion wird Korean Air C&D Service wieder eine hundertprozentige Tochtergesellschaft sein.

Redaktion

Korean Air eröffnet neue Premium-Lounge in Los Angeles

Die koreanische Nationalairline eröffnet am 6. März eine vollständig modernisierte Premium-Lounge am Flughafen Los Angeles. Die Anlage im internationalen Terminal erstreckt sich über 1.675 Quadratmeter und ist damit die größte von der Airline selbst betriebene Lounge im Ausland. Die Investition beläuft sich gemäß Korean Air auf rund 65 Milliarden südkoreanische Won (etwa 44 Millionen Euro).

Redaktion

Korean Air senkt CO₂-Ausstoß trotz mehr Flügen

Die koreanische Nationalairline hat ihren CO₂-Ausstoß im Jahr 2025 um mehr als 420.000 Tonnen reduziert. Die Emissionen sanken auf rund 12,18 Millionen Tonnen, ein Rückgang von 3,3 Prozent gegenüber 2024 – obwohl die Zahl der Flüge um 2,6 Prozent zunahm. Möglich wurde dies gemäß Korean Air durch effizienteres Treibstoffmanagement und den verstärkten Einsatz moderner Flugzeuge. Neue Modelle wie Boeing 787, Airbus A350 und A321 Neo kamen bei 41,6 Prozent der Flüge zum Einsatz.

Redaktion

Korean Air kommt mit Boeing 787-10 nach Zürich

Die koreanische Fluglinie modernisiert ihre Verbindung zwischen Zürich und Seoul: Ab dem 2. Juni kommt auf der Strecke die Boeing 787-10 zum Einsatz. Damit will Korean Air Komfort und Effizienz auf einer ihrer traditionsreichsten Europalinien verbessern.

Unternehmensmeldung

Korean Air testet Ausklappmechanismus für Satellitenantenne

Die koreanische Nationalairline hat erfolgreich ein Ausklappsystem für eine fünf Meter breite Satellitenantenne getestet. Der Versuch fand im Januar am Advanced Mechatronics Technology Institute in Jeonju im Rahmen eines staatlich unterstützten Projekts statt. Partner von Korean Air waren unter anderem das Institut Camtic, Step Lab und die Korea Aerospace University.

Redaktion

Korean Air und Asiana klagen gegen Kartellstrafen wegen Frankfurt-Flügen

Korean Air und Asiana Airlines haben beim Obersten Gerichtshof in Seoul getrennte Verwaltungsklagen eingereicht, um Bußgelder in Höhe von insgesamt 6,5 Milliarden Won (rund 4,5 Millionen US-Dollar) aufzuheben. Die Strafen hatte die koreanische Wettbewerbsbehörde KFTC im Dezember 2025 wegen eines Verstoßes gegen Auflagen im Zuge der geplanten Fusion verhängt.

Redaktion

Korean Air steigert 2025 Umsatz leicht, Gewinn bricht deutlich ein

Die koreanische Nationalairline hat 2025 den Umsatz um zwei Prozent auf 16.501,9 Milliarden Won (9,87 Milliarden Euro) gesteigert. Deutlich schwächer fiel das Ergebnis aus: Der Betriebsgewinn sank um 19 Prozent auf 1.539,3 Milliarden Won (0,92 Milliarden Euro). Der Jahresüberschuss von Korean Air ging um 21 Prozent auf 965,0 Milliarden Won (0,58 Milliarden Euro) zurück; 2024 waren es 1.222,5 Milliarden Won (0,73 Milliarden Euro). Alle Werte sind nicht konsolidiert.

Redaktion

Korean Air eröffnet renovierte Lounge in Seoul-Incheon

Die koreanische Nationalairline eröffnet am Mittwoch (14. Januar) die renovierte Prestige East (Left) Lounge im Terminal 2 des Flughafens Seoul-Incheon. Auf 1553 Quadratmetern mit 192 Sitzplätzen gibt es in der Lounge von Korean Air Buffet und Live-Cooking, Bar, Duschen sowie Arbeitsbereiche. Neu sind Erlebniszonen wie eine Ramyeon Library zum Selbstzubereiten von Instantnudeln, das Cooking Studio L’atelier mit Kursen in Kooperation mit dem Grand Hyatt Incheon sowie ein Arcade-Raum mit Spielen.

Redaktion