kennzeichen

Erster Airbus A320 Neo

Warum die D-AENA von Eurowings die D-AENA ist

Benannte die Lufthansa-Tochter ihren ersten Airbus A320 Neo nach der spanischen Flughafenbetreiberin Aena? Eurowings erklärt.

05.04.22 - 07:11

Stefan Eiselin

Schweizer Flagge auf einem Jet von Easyjet Switzerland: Eigentlich nicht korrekt.

Vorschrift

Die vielen falschen Schweizer Flaggen auf Flugzeugen

Viele Flugzeuge tragen Landesflaggen verkehrt auf dem Rumpf. Bei Schweizer Fliegern kann das nicht passieren - dafür ist die Form falsch.

Stefan Eiselin

Mit dieser Ilyushin Il-14 flog einst Ho Chi Minh: Das VN im Kennzeichen steht für Vietnam.

Luftfahrzeugkennzeichen

Kennen Sie auch diese Länderkennzeichen?

Wenn man sich ein wenig auskennt, kann man den Kennungen von Flugzeugen das Herkunftsland entnehmen. In diesem Quiz wird es schwieriger - es geht um exotischere Länderkennzeichen.

26.09.21 - 14:14

Jakob Wert

Flugzeugregistrierung CS: In welchem Land ist dieser Businessjet angemeldet?

Zu welchen Ländern gehören diese Kennzeichen?

D steht für Deutschland, I für Italien, JA für Japan. Wie gut kennen Sie sich mit den Länderkürzeln auf Flugzeugen aus?

Jakob Wert

Air Canadas Chef heißt Calin Rovinescu. Das erklärt, wieso der erste Airbus A220 der Fluglinie das Kennzeichen C-GROV trägt. Unser Leser Stavros wies uns darauf hin.

Noch mehr heimliche Hinweise in Kennzeichen

Wissen Sie, warum der erste Airbus A220 von Air Canada das Kennzeichen C-GROV trägt? Oder wem die Boeing 707 mit der Registrierung N707JT gehörte? Wir lösen die Rätsel.

Timo Nowack

Boeing 747 von Lufthansa: Sie trägt das Kennzeichen ABVW und den Taufnamen Wolfsburg. Erkennen Sie den Zusammenhang?

Die heimlichen Hinweise in Flugzeugkennzeichen

Ein Airbus A320 von Sundair trägt das Kennzeichen D-ASMR, ein A319 von Lufthansa D-AILU und ein Dreamliner von Virgin Atlantic G-VSPY. In allen sind Hinweise verborgen.

23.01.20 - 08:03

Timo Nowack

Auch bei Helvetic Airways prangt das weiße Kreuz auf roten Hintergrund. Hier ist die Hintergrundfarbe jedoch bis zum unteren Rumpf durchgezogen.

Schweiz muss Kennzeichen-System aufweichen

Früher trugen nur Turboprops HB-A-Kennzeichen. Nun werden von der Schweizer Behörden auch große Verkehrsflugzeuge dort eingereiht. Denn der Platz bei den Registrierungen wird knapp.

06.11.19 - 14:13

Stefan Eiselin