Electra Aero

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Electra Aero testet Hybrid-Elektroflugzeug auf Regionalstrecken

Electra Aero hat gemeinsam mit der US-Luftfahrtbehörde FAA sowie den Verkehrsministerien von Pennsylvania und New Jersey Demonstrationsflüge mit einem Hybrid-Elektroflugzeug durchgeführt. Dabei wurden Verbindungen zwischen kleineren Regionalflughäfen und großen Luftfahrtdrehkreuzen erprobt.
Redaktion
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FAA ebnet Electra Aero den Weg zur Zertifizierung des Elektroflugzeugs EL9

Der US-Flugzeugentwickler hat einen wichtigen Meilenstein bei der Zulassung seiner neunsitzigen EL9 erreicht. Die Luftfahrtbehörde der USA hat das sogenannte G-1 Issue Paper abgeschlossen und damit die Zertifizierungsgrundlage für das Elektroflugzeug festgelegt. Nach Angaben von Electra Aero bestätigt die Entscheidung, dass die EL9 über einen vergleichsweise konventionellen Zulassungsweg zertifiziert werden kann.
Redaktion
Electra Aero: So soll das Regionalflugzeug aussehen.
Bis 2050

Electra Aero denkt den Regionaljet neu

Der erfolgreiche Testflug des Kurzstartflugzeugs EL2 ist für Electra Aero nur der Anfang. Das Unternehmen entwickelt bereits ein deutlich größeres Verkehrsflugzeug für 100 Passagiere, das dank eines ungewöhnlichen Antriebskonzepts sehr effizient fliegen soll.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Boeing-Visualisierung für 50- bis 60-Sitzer mit E-Antrieb: Eine Tochter wird gefördert.

Nasa sucht den Zukunftsflieger - auch Boeing-Tochter dabei

In den USA streckt die Nasa ihre Fühler nach vielversprechenden Flugzeugkonzepten und -technologien aus. Dazu fördert sie nun eine Universität und vier Firmen.
13.11.24 - 15:36
Timo Nowack
Timo Nowack
Die EL-2 Goldfinch kann bis zu neun Personen transportieren.

Elektrischer Stieglitz: Acht Propeller für Elektro-Kurzstarter

Der amerikanische Hersteller Electra Aero arbeitet an einem elektrischen Kurzstartflugzeug für neun Personen. Nun ist das erste Testflugzeug der Goldfinch gestartet.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies

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