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Statt Airbus A321 Neo LR

Die amerikanische Fluggesellschaft will ihr Streckennetz um Ziele in Europa und Südamerika erweitern. Dazu prüft sie neben dem Airbus A321 Neo LR als Alternative auch größere Flugzeuge. Mehr

23.09.16 - 10:46 | Stefan Eiselin 0

Langstrecken

Bislang setzte Azores Airlines auf Langstrecken auf den Airbus A330. Nun aber wechselt sie auf den kleineren, aber flexibleren A321 Neo LR. Mehr

21.09.16 - 7:17 | Stefan Eiselin 0

Flottenerweiterung

Die Langstreckenversion des A321 Neo gefällt Aer Lingus. Sie würde es der irischen Billigairline erlauben, neue Strecken zu eröffnen und die Frequenzen auf bestehenden zu erhöhen. Mehr

10.08.16 - 10:24 | Stefan Eiselin 0

Order von 30 Airbus A321

Die Billigfluggesellschaft kauft 30 weitere A321. Darunter sind 15 A321 Neo, die in die Langstreckenversion A321 Neo LR umgewandelt werden könnten. Das würde Jetblue neue Möglichkeiten eröffnen. Mehr

26.07.16 - 17:02 | Stefan Eiselin 0

Middle of the Market

Airbus positioniert den A321 Neo mit mehr Reichweite als Nachfolger der Boeing 757. Das sei vergebens, antworten die Amerikaner. Kunden wünschten heute größere Flieger. Mehr

19.07.16 - 7:47 | Laura Frommberg 0

A321 Neo LR

Die norwegische Billigairline wandelt eine Bestellung um und wählt neu 30 Airbus A321 Neo LR. Mit dem Flieger mit Spezialreichweite will Norwegian etwa von Europa nach Südamerika oder Asien. Mehr

14.07.16 - 11:22 | Laura Frommberg 0

757-Nachfolger

Plötzlich will der Flugzeugbauer vorwärts machen und ein neues Flugzeug als Nachfolger für die Boeing 757 bauen. Das stellt Boeing vor Herausforderungen Mehr

16.02.16 - 8:06 | Laura Frommberg 0

757-Nachfolger

Bisher überlässt Boeing dem Konkurrenten Airbus das Feld, was die Nachfolge des kleinen Langstreckenjets Boeing 757 angeht. Das könnte sich aber nun ändern. Mehr

07.02.16 - 14:30 | Laura Frommberg 0