Der erste Airbus A330 der spanischen Post: Betrieben von Iberojet.

Ganz in GelbSpanische Post hat ihren ersten Airbus A330

Die Grupo Correos setzt ihren Plan um, eine eigene Frachtairline zu gründen. In einem ersten Schritt mietet die spanische Post einen Airbus A330 für Flüge nach Lateinamerika.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation

Die spanische Post hat globale Ambitionen. Sie will vor allem in Portugal, Asien und Lateinamerika expandieren. Ein Mittel dazu ist die Gründung einer eigenen Frachtairline. Letzten November wurde der Plan bekannt, jetzt beginnt das Unternehmen mit der Umsetzung. In Madrid ist das erste Flugzeug in den Farben der Grupo Correos aufgetaucht.

Es handelt sich um einen Airbus A330-300, den die Post von Iberojet mietet. Das Flugzeug mit dem Kennzeichen EC-LXA kommt jetzt ganz in Gelb daher und trägt das Logo der spanischen Post. Die Maschine soll zwischen Spanien und Lateinamerika zum Einsatz kommen. Betrieben wird der A330 von der spanischen Ferienairline.

Mehr zum Thema

Briefkasten der spanischen Post in Madrid: Prangen das Gelb und das Posthorn-Logo bald auch auf Flugzeugen?

Spanische Post will eigene Frachtairline

Peter I. und Katharina II heißen die beiden neuen Tupolev Tu-204.

Russische Post baut Flotte mit Tu-204 aus

Nachtluftpost wird am Flughafen Frankfurt in eine Convair 440 Metropolitan von Lufthansa verladen: Das Foto entstand um das Jahr 1961.

Tagsüber fliegen Passagiere, nachts die Post

ticker-spanien

Unbefristeter Streik der Flugsicherung in Spanien: Diese Flughäfen sind betroffen

Video

Boeing AH-64 Apache - in 19 Armeen rund um den Erdball unterwegs
Militärfluggeräte kommen und gehen. Der Apache bleibt. Der Kampfhubschrauber flog vor mehr als 50 Jahren zum ersten Mal und wird wohl noch bis 2060 im Dienst der US Army und weiterer Armeen bleiben. Dies liegt nicht nur an seiner Panzerung und seiner Wendigkeit.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
leav damakus syrien wassersalut
Mit Leav fliegt wieder eine deutsche Fluglinie nach Syrien und baut ihr Angebot direkt aus. Sundair soll bald folgen. Auch Eurowings zeigte in der Vergangenheit Interesse - will aktuell aber noch nicht wieder das Land ansteuern.
Timo Nowack
Timo Nowack
Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.
Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies