Airbus A350 von Qatar Airways: Ein Jet dieses Typs wird nun umlackiert.
Langstrecken-Bestuhlung

So viele Plätze bauen Fluggesellschaften in ihre Airbus A350

Lufthansa erhöht die Anzahl der Sitzplätze bei einigen ihrer Airbus A350 auf über 300. Verglichen mit der Konkurrenz aus Europa und den den Golf-Staaten sind das aber noch wenig Sitze.

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Lufthansa baut in die vier Airbus A350-900, die zuvor für Philippine Airlines flogen, weitere Sitze. Damit steigt die Kapazität auf 303 Plätze. Hinten in der Economy wird es dadurch ein bisschen enger. In den Sozialen Medien und auch in den Leserkommentaren wurde in der Folge auch Kritik laut.

Die Premium-Economy wächst nach dem Umbau auf 26, die Kapazität der Economy steigt auf 247 Plätze. Einzig die Business Class bleibt mit 30 Plätzen gleich groß. Die 17 hauseigenen Maschinen haben eine Kapazität von 293 Plätzen. Die Lufthansa-Bestuhlung verteilt sich auf 48 Business-, 21 Premium Eco-, sowie 224 Economy-Plätze.

Von 283 bis 411 Sitze

Ein Blick auf die Konkurrenz aus Europa und den Golfstaaten zeigt aber, dass Lufthansa selbst mit 303 Plätzen am unteren Ende der Skala landet, was die Dichte der Bestuhlung angeht. Noch besser steht die Fluggesellschaft da, wenn es um die 17 A350-900 mit der eigenen Konfiguration geht. In die Maschinen passen nur 293 Reisende.

Von den zehn verglichenen Fluggesellschaften bestuhlt einzig Qatar ihre A350-900 mit weniger Plätzen. Die meisten Mitreisenden haben Passagiere bei French Bee. Die Franzosen haben 411 Sitze in die Zweistrahler gebaut.

238 Plätze zwischen Australien und Europa

Singapore Airlines bietet derzeit den längsten Flug der Welt an. Von Singapur nach New York im Airbus A350-900-ULR (Ultra Long Range). Die Bestuhlung ist dabei überschaubar. Es gibt nur Plätze für 161 Reisende in der Business- und Premium Economy.

Ähnliches plant auch Qantas. Die Australier wollen im Rahmen des Project Sunrise Nonstopflüge von Sydney und Melbourne nach London und New York anbieten. Für die ultralangen Flüge setzt Qantas allerdings auf die größere A350-1000. Die Bestuhlung ist ähnlich überschaubar. Die Maschine soll nur 238 Reisenden Platz bieten.

Sehen Sie in der oben stehenden Bildergalerie, wie die Konkurrenz von Lufthansa ihre Airbus A350 bestuhlt.

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