Der größte Flughafen New Yorks soll für 10 Milliarden Dollar rundum erneuert werden.

ModernisierungSo soll New York JFK künftig aussehen

Die Regierung des Bundesstaates New York will den größten Flughafen der Metropole für 10 Milliarden Dollar rundum erneuern. Bei der Modernisierung sollen unter anderem Terminals erweitert und verlegt werden.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Systems Engineer - Electrical Focus

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Luftfahrzeugmechaniker Flugbetrieb (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Teamleiter Montage & Support (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Zuerst kommt der Schlimmste an die Reihe. Bis 2021 wird der New Yorker Flughafen La Guardia modernisiert und ausgebaut. In Passagierumfragen bekommt er seit Jahren miserable Noten, weil er viel zu klein und völlig veraltet ist. Für Andrew Cuomo reicht die Erneuerung des Airports im Stadtteil Queens aber nicht. «La Guardia ist nicht genug», sagte der Gouverneur des Bundesstaates New York am Mittwoch (4. Januar) bei einer Pressekonferenz. Als nächsten Schritt will er den JFK Airport zukunftstauglich machen.

Rund 10 Milliarden Dollar soll die Modernisierung des größten New Yorker Flughafens kosten. Private Investoren - unter ihnen die größten dort ansässigen Fluggesellschaften – sollen 7 Milliarden dazu beisteuern. Kernstück des Plans ist die Schaffung miteinander verbundener Gebäude. Neuere Terminals sollen dabei ausgebaut, ältere umgebaut oder verlegt werden, so Cuomo. Ziel ist eine so gut wie mögliche Verbindung.

Größere Terminals, neue Rollwege

Dank des Umbaus soll nicht nur das Passagiererlebnis besser werden, auch die Kapazität soll steigen. Derzeit zählt der Flughafen JFK rund 60 Millionen Passagiere jährlich. Berechnungen der Regierung des Bundesstaates zufolge, wird der Airport schon in zehn Jahren an seine Grenzen stoßen. Dank Modernisierung soll er künftig bis zu 100 Millionen Reisende pro Jahr aufnehmen können. Mit dieser Zahl wird 2050 gerechnet. Um Verspätungen abzubauen, will Cuomo zudem die Rollwege ausbauen.

Die neuen Terminals von JFK sollen «Weltklasse-Standard» haben, erklärt Cuomo. Er spricht dabei explizit exklusive Restaurants, Läden, Dutyfree-Shops, Konferenzzentren und Hotels an. Auch bei der Sicherheit soll aufgerüstet werden. Nur die modernste Technologie ist dem Regierungschef gut genug. Verbessern will Cuomo zudem die Zubringerstraßen.

Sehen Sie in der oben stehenden Bildergalerie erste Entwürfe des neuen John F. Kennedy International Airport.

Mehr zum Thema

Rund vier Milliarden Dollar soll der Neubau der Infrastruktur des La Guardia Airports in New York kosten. Dabei wird vieles abgerissen, was heute steht, so der Plan des Gouverneurs.

Vom Schmuddel- zum Avantgarde-Flughafen

Boeing 767 von United: Zu wenig Slots in New York-JFK.

United könnte JFK wieder den Rücken kehren

Airbus A350-900 ULR von Singapore Airlines: Bald wieder in der Luft.

Singapore geht wieder auf die Ultralangstrecke

Delta-Flieger am Terminal 4 des Flughafens New York JFK: Hier wird ausgebaut.

Delta bekommt größeres Zuhause in New York JFK

Video

Die Alternativroute für Project Sunrise: Sie führt am Nordpol vorbei.
Wenn die australische Fluggesellschaft ab 2027 nonstop zwischen Sydney und London fliegt, führt ein Teil der Flüge über eine der entlegensten Regionen der Erde. Die nördliche Alternativroute über die Polarregion bringt Qantas mehr Flexibilität und den Passagieren außergewöhnliche Ausblicke.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
INNA und Wizz Air: Das Video zu Wizz Away wurde am Flughafen Bukarest gedreht.
Wizz Air bringt mit dem Popstar Inna einen Song heraus. Wizz Away soll zum Sommerhit werden. Die Kombination Fluggesellschaft und Musik ist nicht neu. Ein Überblick von Fantasiesprache über Kerosin im Blut bis zu Mr. Trololo.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A350-1000 ULR von Qantas: Spezieller Flieger für spezielle Route.
Mehr als zehn Jahre nach der Ankündigung steht der Starttermin fest: Ab Oktober 2027 wird die australische Fluglinie nonstop von Sydney nach London fliegen. Die ultralange Strecke knüpft an ein legendäres Kapitel der Geschichte von Qantas an.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin