Boeing 767 von United: Zu wenig Slots in New York-JFK.
Boeing 767 von United: Zu wenig Slots in New York-JFK. Simeon Lüthi/aeroTELEGRAPH

Zu wenig SlotsUnited könnte JFK wieder den Rücken kehren

Seit anderthalb Jahren ist die Fluggesellschaft wieder am John F. Kennedy International Airport präsent. Doch United erwägt, sich wieder vom New Yorker Flughafen zurückzuziehen.

Stefan Eiselin

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

Job
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

Job
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Job
Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Job
Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Stans
Schweiz
Pilatus Aircraft
Luftfahrzeugelektriker
Mehr Top-Jobs >
Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

Sechs Jahre lang umflog United den Flughafen JFK und setzte in der Region New York voll auf Newark und sekundär auf La Guardia. Doch während der Pandemie kündigte die Fluggesellschaft an, an den bekanntesten Flughafen der Ostküstenmetropole zurückzukehren. Und seit März 2021 steuert sie von dort aus je zwei Mal täglich San Francisco und Los Angeles an der Westküste der USA an.

Doch jetzt erwägt United erneut, den Flughafen zu verlassen. Wenn man keine weiteren Slots am John F. Kennedy International Airport erhalte, werde man sich Ende Oktober wieder von dort zurückziehen, teilte das Star-Alliance-Mitglied in einem Schreiben an die Mitarbeitenden mit. Ohne die Möglichkeit, am großen New Yorker Flughafen mit mehr Zeitnischen für Starts und Landungen ausbauen zu können, könne man nicht mit anderen Fluggesellschaften mithalten, zitiert die New York Times daraus.

Mehr zum Thema

Flieger von United in San Francisco: Bald wieder von dort aus unterwegs nach New York?

United kehrt nach New York JFK zurück

Flugtaxi von Eve im United-Look: Sollen schon ab 2026 unterwegs sein.

United bestellt 200 weitere elektrische Flugtaxis

Airbus A350-900 ULR von Singapore Airlines: Bald wieder in der Luft.

Singapore geht wieder auf die Ultralangstrecke

Delta-Flieger am Terminal 4 des Flughafens New York JFK: Hier wird ausgebaut.

Delta bekommt größeres Zuhause in New York JFK

Video

«Habe a nice trip»: Liebe Botschaft vor Abflug.
Noch was
Manchmal braucht es für einen besonderen Abschied nicht mehr als Wasser und ein bisschen Kreativität. Das bewies nun ein Mitarbeiter von Japan Airlines.
Redaktion
airbus a380 flightlab 2 jayn
Flugzeuge
Airbus A380
Airbus
cfm_international
Airbus hat einen A380 aus Abu Dhabi zurück nach Europa geholt und ihm in Irland eine neue Lackierung verpasst. Bevor er für Triebwerkstests umgerüstet wird, absolvierte der Riesenflieger nun einen tiefen Überflug über den Flughafen Toulouse-Blagnac.
Timo Nowack
Timo Nowack
Designentwurf der Hydra: Der Entwurf von Studierenden der TU Berlin hat die DLR Design Challenge gewonnen.
Flugzeuge
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt DLR
Wasserstoffantrieb
Schlägt man ihr einen Kopf ab, wachsen zwei nach. Zumindest bei der Hydra aus der Sage. Beim gleichnamigen Flugzeugkonzept der TU Berlin lässt sich der Antriebsstrang einfach austauschen. Damit haben die Studierenden nun einen renommierten Wettbewerb gewonnen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies