Boeing 767 von United: Zu wenig Slots in New York-JFK.
Boeing 767 von United: Zu wenig Slots in New York-JFK. Simeon Lüthi/aeroTELEGRAPH

Zu wenig SlotsUnited könnte JFK wieder den Rücken kehren

Seit anderthalb Jahren ist die Fluggesellschaft wieder am John F. Kennedy International Airport präsent. Doch United erwägt, sich wieder vom New Yorker Flughafen zurückzuziehen.

Stefan Eiselin

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

Job
BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Job
Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Stans
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Job
Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Job
Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Airlines
Mehr Top-Jobs >
Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

Sechs Jahre lang umflog United den Flughafen JFK und setzte in der Region New York voll auf Newark und sekundär auf La Guardia. Doch während der Pandemie kündigte die Fluggesellschaft an, an den bekanntesten Flughafen der Ostküstenmetropole zurückzukehren. Und seit März 2021 steuert sie von dort aus je zwei Mal täglich San Francisco und Los Angeles an der Westküste der USA an.

Doch jetzt erwägt United erneut, den Flughafen zu verlassen. Wenn man keine weiteren Slots am John F. Kennedy International Airport erhalte, werde man sich Ende Oktober wieder von dort zurückziehen, teilte das Star-Alliance-Mitglied in einem Schreiben an die Mitarbeitenden mit. Ohne die Möglichkeit, am großen New Yorker Flughafen mit mehr Zeitnischen für Starts und Landungen ausbauen zu können, könne man nicht mit anderen Fluggesellschaften mithalten, zitiert die New York Times daraus.

Mehr zum Thema

Flieger von United in San Francisco: Bald wieder von dort aus unterwegs nach New York?

United kehrt nach New York JFK zurück

Flugtaxi von Eve im United-Look: Sollen schon ab 2026 unterwegs sein.

United bestellt 200 weitere elektrische Flugtaxis

Airbus A350-900 ULR von Singapore Airlines: Bald wieder in der Luft.

Singapore geht wieder auf die Ultralangstrecke

Delta-Flieger am Terminal 4 des Flughafens New York JFK: Hier wird ausgebaut.

Delta bekommt größeres Zuhause in New York JFK

Video

lufthansa erster airbus a350 1000 erstflug 01
Flugzeuge
Lufthansa
Airbus A350-1000
Der erste Airbus A350-1000 der deutschen Fluggesellschaft trägt den XXL-Kranich und hat nun erstmals den Boden verlassen. Noch sitzen aber keine Lufthansa-Piloten am Steuer.
Timo Nowack
Timo Nowack
Die abgestürzte Beechcraft im Maisfeld: Alle vier Personen haben überlebt.
General Aviation
kleinflugzeuge
absturz
In Wisconsin stürzt ein Kleinflugzeug in ein Maisfeld. Die ersten Helfer kommen nicht über die Straße, sondern mit dem Fallschirm aus einem anderen Flugzeug, das zufällig in der Nähe war.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
dubai vertiport 22
Flughäfen
Vertiports
Dubai
Vereinigte Arabische Emirate
joby_aviation
Aircraft Management
Flugoperationen
Flughafen
Wie funktioniert ein Verkehrsmittel, das es bislang noch gar nicht im kommerziellen Betrieb gibt? In Dubai laufen die letzten Vorbereitungen für den Start von Flugtaxis. Skyports-Manager Gareth Wilson verrät, warum Passagiere gewogen werden, wie schnell der Check-in ablaufen soll und weshalb das Netz mit nur einem einzigen Evtol startet.
gerard al fil
Gérard Al-Fil