Flugroute bei Flightaware: Das FBI wurde hinzugerufen.

Warum kehrte United-Flug 972 um?

Aus mysteriösen Gründen musste eine Boeing 777 der US-Fluglinie nach Chicago zurückkehren. Offenbar gab es «Sicherheitsbedenken».

Top-Jobs

Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Flug UA972 hob am Freitag (6. September) um 18 Uhr in Chicago O'Hare ab. Die Boeing 777 von United Airlines sollte die 228 Insassen nach Brüssel bringen. Um 9 Uhr morgens wäre die Maschine in der belgischen Hauptstadt gelandet. Doch dazu kam es nicht. Nach nur rund zwei Stunden musste der United-Flug wieder umkehren, wie die Zeitung Chicago Tribune berichtet.

Wie United Airlines in einer Erklärung mitteilte, musste der Flug wegen «Sicherheitsbedenken» abgebrochen werden und zurück nach Chicago fliegen. Am Ausgangspunkt O'Hare International Airport kam der Flieger dann schließlich um 22:07 Uhr an.

FBI wurde hinzugerufen

Bei der Ankunft warteten offenbar Beamte auf den Flieger, berichtet der Chicago Tribune weiter. Eine Sprecherin des FBI bestätigte, dass man wegen des umgeleiteten Flugzeuges kontaktiert worden sei. Auf dem Internetportal Flightaware kann man den Flug im Nachhinein verfolgen.

Verhaftet wurde aber niemand. Wie genau die Bedrohung aussah, gaben weder United Airlines noch die Behörden bekannt. Von der Airline hieß es nur, man habe die Passagiere auf andere Flüge nach Brüssel gebucht.

Mehr zum Thema

Boeing 787-9 von Lufthansa: Die Fluglinie steht in der Kritik.

Bericht wirft Lufthansa heikle Tankpraxis und Routenplanung vor

Ballon in der Luft: Ballonfahren ist noch gefährlicher als fliegen in Kleinflugzeugen.

Warum Ballonfahrten gefährlicher sind als Flüge im Flugzeug oder Hubschrauber

Pilot in einem leeren Ryanair-Flugzeug: Die Sicherheitshinweise sorgen für Diskussionen.

Reisende rätseln über Symbole auf Sicherheitshinweisen von Ryanair

Kleinflugzeug im Flug: Pilotinnen und Piloten müssten besser geschult werden.

Bessere Ausbildung der Pilotinnen und Piloten soll Unfallrate senken

Video

latam airbus a320 lima feuer
Notfall am Flughafen Lima: Aus einem Triebwerk eines Airbus A320 schlugen so lange Zeit Flammen, dass auch eine Tragfläche des Jets von Latam Feuer fing.
Timo Nowack
Timo Nowack
Die D-AIHW von Lufthansa: Der Airbus A340-600 machte die Derière.
Jetzt ist es vorbei mit Airbus A340-600 bei Lufthansa. Zum Abschied des letzten Exemplares des Vierstrahlers blicken wir auf fünf Besonderheiten zurück, die ihn zu einem der faszinierendsten Langstreckenjets machten.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
airbus a321 p2f qantas
Einst beförderten sie Fluggäste für China Southern: Jetzt erweitert Qantas mit umgebauten A321 ihre Frachterflotte und fliegt mit den Airbus-Jets für die australische Post. Es ist die Ablösung für die BAE 146-300.
Timo Nowack
Timo Nowack