Pilot in einem leeren Ryanair-Flugzeug: Die Sicherheitshinweise sorgen für Diskussionen.

Kuriose PiktogrammeReisende rätseln über Symbole auf Sicherheitshinweisen von Ryanair

Die Sicherheitshinweise der Billigairline sind nicht nur unansehnlich gestaltet, sondern zwei der Piktogramme sind auch kaum verständlich. Das hat es mit den Bildern von Ryanair auf sich.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Mechaniker Flugzeugkomponenten (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Für viele Menschen ist das Mitnehmen der Sicherheitskarte aus einem Flugzeug nur ein harmloses Kavaliersdelikt und eine schöne Erinnerung an einen Flug. Diese Karten, die mit Piktogrammen und Bildern ohne Text erklären, wie man sich im Notfall verhält, sind eigentlich für die Sicherheit der Passagiere gedacht.

Es gibt Sammler, die über 1500 dieser Sicherheitskarten aus Flugzeugen entwendet haben. Überraschenderweise müssen diese Sammler nicht einmal selbst geflogen sein, um an die begehrten Karten zu kommen. Auf Plattformen wie eBay blüht der Handel mit diesen Karten, die eigentlich in jeder Sitztasche eines Flugzeugs vorhanden sein sollten.

Ryanair hat keine Karten

Die Preise variieren. Die teuerste Karte wird für 240 Euro angeboten und ist von der indischen Zoom Air aus dem Jahr 2016. Die günstigste ist aktuell eine Sicherheitskarte von Eurowings für den Airbus A320 Neo. Per Sofortkauf kann die Karte für 1,50 Euro erworben werden, zuzüglich 1,80 Euro Versand. Eine Airline wird man kaum finden: Ryanair.

Die irische Billigairline hat nur in ihren Anfängen gedruckte Sicherheitskarten ausgegeben. Mit dem Ende der Sitztasche verschwanden auch die Sicherheitshinweise als gedruckte Version. Stattdessen klebt Ryanair die Sicherheitshinweise als Sticker einfach auf die Rückenlehnen. Und wer sich die Aufdrucke mal genau anschaut, wird überrascht sein, was Ryanair im Notfall so vorschreibt.

Symbole sorgen für Diskussionen

Neben den üblichen Informationen wie der Lage der Notausgänge, dem Öffnen der Flugzeugtüren sowie dem Anlegen von Schwimmwesten und Sicherheitsgurten erklären die Piktogramme auch, was Reisende im Notfall zurücklassen sollen. Die meisten Symbole sind eindeutig: Koffer, High-Heels, Zigaretten und eine Lesebrille. Zwei weitere Symbole sorgen jedoch für zahlreiche Diskussionen in den sozialen Netzwerken.

Hinter der Lesebrille befindet sich ein Symbol, das alles Mögliche darstellen könnte, von einem Sandwich bis hin zu einem Gnom. Tatsächlich handelt es sich jedoch um Zahnersatz: Ryanair möchte, dass Reisende im Notfall ihre Gebisse zurücklassen. Beim zweiten schwer zu identifizierenden Bild wird spekuliert, dass Zaubertricks verboten sind, bei denen kleine Münzen aus den Ohren von Menschen gezogen werden. Dabei soll es heißen, dass Ohrringe und Schmuck zurückgelassen werden sollen.

Erste Sicherheitskarten in den 1960er Jahren

Zahlreiche Personen kritisieren Ryanair für unansehnliche und schwer zu entziffernde Hinweise. Laut dem YouTuber Linus Boman, der sich intensiv mit den Sicherheitshinweisen von Ryanair beschäftigt hat, basiert das heutige Design immer noch auf den Anfängen der Airline in den 1980er Jahren. Allerdings wurden die Karten für den Druck verkleinert, sodass sie heute kaum noch lesbar sind.

Die Geschichte der Sicherheitskarten in Flugzeugen beginnt in den 1960er Jahren. Forschende führten damals Tests zur Evakuierung nach einem Crash durch. Einige Teilnehmende erhielten Sicherheitskarten zum Lesen, während andere ohne diese Informationen blieben. Die Ergebnisse waren klar: Diejenigen, die die Sicherheitskarte gelesen hatten, konnten das Flugzeug viel schneller verlassen.

Mehr zum Thema

Loch in der Triebwerskverkleidung (Bildzitat Aviation Herald): Die Boeing 737 von Ryanair hatte ein Treibwerksproblem.

Nach Fensterbruch auf Ryanair-Flug: Behörde bestätigt Triebwerksproblem bei Boeing 737

Das herausgefallene Fenster: Bange Momente.

Flug nach Memmingen: Fenster platzt und saugt Passagier teilweise aus Boeing 737

ticker-ryanair

Niederlage für Ryanair: EU-Gericht bestätigt italienische Corona-Hilfen für Airlines

ticker-ryanair

Mückenplage zwingt Ryanair in Mailand zu Flugzeugwechsel

Video

Airbus A340-300 von Mahan Air bei der Landung im Jemen: Der Airport ist seit zehn Jahren gesperrt.
Ein Airbus A340 von Mahan Air weicht auf einen seit über zehn Jahren gesperrten Flughafen aus, nachdem Regierungstruppen die Landebahn in Sanaa beschossen haben. Die Regierung hat den gesamten Luftverkehr ausgesetzt.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
boeing 787 dreamliner fenster knopf
Die Boeing 787 hat elektronisch dimmbare Kabinenfenster. Die Knöpfe für deren Bedienung müssen jedoch immer wieder ersetzt werden - auch, weil Fluggäste unnötig häufig drücken.
Timo Nowack
Timo Nowack
Ilyushin Il-114-300: Nur eingeschränkt zugelassen
Die russische Luftfahrtbehörde hat der Ilyushin Il-114-300 die Musterzulassung erteilt. Doch der Schritt hat einen Haken: Das neue Regionalflugzeug darf zunächst nur unter sehr eingeschränkten Bedingungen abheben.
Laura Frommberg
Laura Frommberg