Flugzeuge von Ryanair: Reine Boeing-737-Flotte, aber noch ohne Max.

FlottenplanungRyanair will 40 Boeing 737 Max zum nächsten Sommer

Für Ryanair als reiner Boeing-737-Betreiber ist die Zulassung der 737 Max enorm wichtig. Jetzt äußert sich der Billigflieger zu seinem aktuellen Zeitplan mit dem Modell.

Top-Jobs

Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Wann bekommt Ryanair ihre erste Boeing 737 Max? «Eigentlich wollten wir dieses Jahr 58 Boeing 737 Max, dann haben wir das auf zehn reduziert und jetzt müssen wir einfach sehen», sagte Anfang des Jahres der damalige Ryanair-Topmanager Kenny Jacobs im Gespräch mit aeroTELEGRAPH. Doch das Modell ist immer noch weltweit gegroundet.

Nun hofft der irische Billigflieger vor Ende des laufenden Jahres auf seine erste Max, wie er am Montag (27. Juli) im Rahmen seiner Quartalszahlen erklärte. «Boeing deutet eine Rückkehr der 737 Max in den USA Ende des dritten Quartals 2020 an», so die Fluggesellschaft. Das erlaube es Ryanair hoffentlich, «die Lieferung der ersten Max 200 vor Ende 2020 entgegenzunehmen und möglicherweise bis zu 40 Max vor dem Sommer 2021».

Spezialversion Max 200 könnte mehr Zeit brauchen

Bei der Boeing 737 Max 200 handelt es sich um die Billigairline-Variante der Max 8, die bis zu 200 Passagieren Platz bietet anstatt nur 189. Ryanair hat 135 Stück fest bestellt, hinzu kommen Optionen für 75 weitere Exemplare. Eigentlich hätte die irische Fluggesellschaft ihre erste 737 Max schon vor mehr als einem Jahr von Boeing erhalten sollen.

Bevor Ryanair mit der Max Passagiere transportieren darf, muss neben der amerikanischen Luftfahrtbehörde FAA auch ihr europäisches Pendant Easa dem Modell grünes Licht geben. Ryanair-Chef Michael O'Leary sagte zudem im vergangenen Jahr selber, dass die Spezialversion Max 200 separat zertifiziert werden müsse, womit man zwei Monate nach dem erneuten Betriebsstart der normalen Boeing 737 Max rechne.

Ryanair denkt auch über Boeing 737 Max 10 nach

Obwohl Ryanair mit Verweis auf die Max-Probleme damals schon die Schließung von Basen begründete, kündigte O'Leary im Februar 2020 eine mögliche Aufstockung der Max-Order an. Dabei geht es aber nicht um zusätzliche 737 Max 200, sondern um die größere 737 Max 10. Allerdings stammt die Ankündigung aus der Phase vor der Covid-19-Pandemie.

Mehr zum Thema

Ryanair-Jet am Flughafen Hahn: Immens wichtig für den Airport.

Ryanair will Basis in Hahn zum November schließen

Die Ryanair-Flotte besteht aus knapp 430 Boeing 737-800 und einer Boeing 737-700

Ryanair will Boeing 737 Max nachbestellen

Boeing 737 von Ryanair: Die erste Max kommt frühestens im Januar, eher später.

Ryanair stellt Zahlungen an Boeing ein

Flugzeuge in Heathrow: Alles stand still.

Flugverkehr in Großbritannien steht stundenlang still - Easyjet, British Airways und Co. streichen Hunderte Flüge

Video

Flughafen Gander am 11. September 2001: 38 Großraumflugzeuge strandeten an dem kanadischen Airport.
Nach den Anschlägen vom 11. September 2001 sperrten die USA ihren Luftraum. Fast 240 Flugzeuge auf dem Weg ins Land konnten nicht mehr umkehren. Kanada nahm sie auf – und musste innerhalb weniger Stunden Zehntausende gestrandete Reisende unterbringen und versorgen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
regent viceroy first flight
Der amerikanische Hersteller Regent will seine Seegleiter in Küstenregionen in aller Welt liefern. Jetzt hat das Bodeneffektfahrzeug Viceroy erstmals einen bemannten Flug absolviert. Und die Zulassung verläuft anders als bei einem Flugzeug.
Timo Nowack
Timo Nowack
eurowings training center dus
Eurowings und Lufthansa Aviation Training haben ein Ausbildungszentrum eröffnet: In Düsseldorf üben Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter künftig, wie sie eine verrauchte Kabine evakuieren, einen bewusstlosen Piloten retten und eine Axt benutzen. aeroTELEGRAPH erhielt einen ersten Einblick ins neue Crew Training Center und sprach mit den Trainerinnen und Trainern.
Timo Nowack
Timo Nowack