Ryanair-Jet am Flughafen Hahn: Immens wichtig für den Airport.

Streit mit PilotenRyanair will Basis in Hahn zum November schließen

Der Billigflieger droht, in Hahn und voraussichtlich auch in Berlin-Tegel und Weeze seine Basen zu schließen. Für weitere deutsche Flughäfen kündigt Ryanair Entlassungen an.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Allroundmitarbeiter Luftfahrzeug (a) Flugzeugmontage/-unterhalt

Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
sunny cars

Customer Service Expert (m/w/d)

München / Remote
Feste Anstellung
Autovermietung
Sunny Cars
Deutschland
30 - 40 Stunden
Top jobs
IFFD Flugdienste

Piloten/ First Officer (m/w/d)

IFFD GmbH
Graz/Klagenfurt
Feste Anstellung
NCC-Betrieb
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Der Standort hat Tradition: 2002 gründete Ryanair am Flughafen Hahn ihre zweite Basis in Kontinentaleuropa und bewarb sie trotz 125 Kilometern Distanz als Frankfurt-Hahn. 18 Jahre später steht der irische Billigflieger nun kurz davor, die Basis zu schließen.

Nachdem Ryanairs deutsche Piloten einen Krisentarifvertrag mehrheitlich abgelehnt hatten, drohte die Fluglinie schon am Montag (20. Juli) mit der Schließung von deutschen Basen. Am Dienstag teilte Ryanair-Tochter Malta Air, über welche die Piloten in Deutschland angestellt sind, nun mit, die Basis in Hahn werde zum 1. November geschlossen.

Auch Berlin-Tegel und Weeze vor dem Aus

Doch damit nicht genug: «Voraussichtlich» will Ryanair vor dem Start des Winterflugplans die Standorte Berlin-Tegel und Weeze ebenfalls schließen, heißt es in einem Schreiben an die Piloten, das aeroTELEGRAPH vorliegt.

Für Frankfurt, Köln und Berlin-Schönefeld erklärt der Billigflieger, man habe dort deutlich zu viele Piloten und plane Massenentlassungen, sobald die Schließung der anderen Basen erledigt sei. An den Flughäfen in Karlsruhe und Memmingen gebe es einen kleineren Überhang, den man vor Beginn des Wintersabbauen werde.

Hahn und Weeze ohne Ryanair in Not

Ryanair gibt erneut der Gewerkschaft VC Cockpit die Schuld und wirft ihr vor, die ausgehandelte Einigung selber hintertrieben zu haben. Die Gewerkschaft fordert den Billigflieger derweil auf, an den Verhandlungstisch zurückzukehren. VC Cockpit zeigte unter anderem sich unzufrieden damit, dass Malta Air zwar die Gehälter bis ins Jahr 2024 senken will, aber nur bis März 2021 Beschäftigungsgarantien geben möchte.

Besonders für die Flughäfen Hahn und Weeze wäre es ein harter Schlag, würden die Basen wirklich geschlossen. An beiden Airports stellt Ryanair den Großteil des Passagierflugverkehrs.

Mehr zum Thema

Flieger von Ryanair: Womöglich in Deutschland künftig seltener zu sehen.

Ryanair droht mit Schließung von deutschen Basen

Boeing 737 von Ryanair: Harte Verhandlungen.

Deutsche Piloten wütend über Ryanairs Machtposition

Eine BAC 1-11 von Ryanair im Jahr 1987: Es war das erste Düsenjet-Modell der irischen Fluglinie.

Wie eine irische Regionalairline zur Macht in Europa aufstieg

ticker-ryanair

Das sind die neuen Strecken von Ryanair ab Deutschland im Sommer 2026

Video

crj900 laguardia ntsb
Das Cockpit wurde völlig zerstört, die Piloten der Bombardier CRJ900 von Air Canada überlebten den Zusammenstoß mit einem Feuerwehrtruck nicht. Die Funkaufzeichnungen dokumentieren die dramatischen Momente vor dem Unglück.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
la guardia crj 900 air canada express
Am Flughafen LaGuardia in New York ist eine Bombardier CRJ900 von Air Canada nach der Landung mit einem Feuerwehrfahrzeug zusammengestoßen. Die beiden Piloten kamen ums Leben.
Timo Nowack
Timo Nowack
König Willem-Alexander bei seinem letzten Flug mit einer Boeing 737: Er lässt sich nochmals umschulen.
Fußballfans, Familien auf dem Weg nach Lappland oder Urlauber nach Ibiza: Viele Passagiere ahnten nicht, dass ihr Kopilot der König der Niederlande war. Jetzt flog Willem-Alexander letztmals mit einer Boeing 737 von KLM - und beginnt nun die Umschulung auf Airbus.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin