Geparkte Flieger von Air Berlin: Viele warten auf Geld.

InsolvenzRund eine Million Gläubiger bei Air Berlin

Vor einem Monat wurde die Insolvenz über Air Berlin offiziell eröffnet. Nun offenbaren die Verwalter, wie viele Forderungen an die Fluggesellschaft gestellt werden dürften.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Luftfahrzeugmechaniker Flugbetrieb (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Teamleiter Montage & Support (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Leiter Zerspanung Kleinteile / Stv. Abteilungsleiter (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Jetzt geht die Arbeit der Juristen erst richtig los. Am 1. November um 9.30 Uhr hat die Richterin am Amtsgericht Charlottenburg das endgültige Insolvenzverfahren über die Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG, die Air Berlin PLC und die Air Berlin Technik GmbH eröffnet. Der Grund: «Zahlungsunfähigkeit und Überschuldung», wie es im Gerichtsbeschluss heißt.

Wer glaubt, noch Geld bei Air Berlin gut zu haben, muss nun bis zum 1. Februar seine Forderungen anmelden – mit Angabe von Grund und Betrag. Unter den Gläubigern sind Mitarbeiter, Lieferanten, Leasinganbieter, Passagiere, Flughafenbetreiber, Treibstofflieferanten oder unter vielen anderen auch Cateringfirmen. Offenbar warten sehr viele auf Geld von Air Berlin - mehr als noch vor wenigen Wochen erwartet.

«Hohe Anzahl der zu erwartenden Forderungen»

«In der Unternehmensgruppe sind zirka eine Million Gläubiger zu berücksichtigen», schreiben die Insolvenzverwalter von der Berliner Kanzlei Flöther & Wissing in einem Schreiben vom 24. November an die Gläubiger, das aeroTELEGRAPH vorliegt. Haben sie ihre Forderungen angemeldet, müssen sie warten. «Wegen der hohen Anzahl der zu erwartenden Forderungen» dauere es, bis alles geprüft sei. Stichtag ist der 1. August 2018. Erst danach können erste Geldbeträge ausbezahlt werden.

Mehr zum Thema

Flugzeug von Air Berlin: Die Insolvenzmasse könnte unzulänglich sein.

Air-Berlin-Gläubiger haben Zeit bis Anfang Februar

sri lankan airlines airbus a330 300

Sri Lankan Airlines will forsch wachsen - doch es fehlen Flugzeuge

Ryanair Malta Air Boeing 737-800 Landung

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Flieger von Air Canada: Kanada erlebt einen Tourismusboom.

USA sind out - noch nie gab es so viele Flüge aus Europa nach Kanada

Video

Die Embraer E195-E2 über der Copacabana: Azul feierte mit der Aktion das brasilianische Fußballteam der Männer.
Für eine besondere Werbeaktion wurde der Luftraum über Rio de Janeiro kurzzeitig gesperrt. Eine Embraer E195-E2 von Azul flog im Tiefflug entlang der berühmtesten Strände der Stadt – in den Farben der brasilianischen Nationalflagge.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
airbus a319 xizang airlines tibet airlines
Auf einem frisch lackierten Airbus A319 von Tibet Airlines ist der Name Xizang Airlines zu lesen. Es könnte der erste Schritt einer größeren Umbenennung sein, die auch einen politischen Hintergrund haben könnte.
Timo Nowack
Timo Nowack
Airbus A380 von Lufthansa: Die D-AIMH wird noch bis Anfang Juni in. Dresden umgebaut.
Noch hängen Kabel aus der Kabine und manche Fußablagen fehlen. Doch der Umbau der Airbus A380 von Lufthansa bei EFW in Dresden zeigt bereits, wie die modernisierte Business Class aussehen wird. Der Zeitplan ist straff – und die Logistik kompliziert.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies