StatistikPassagiere von Korean Air sollen auf die Waage
Die südkoreanische Fluggesellschaft wiegt in den kommenden Wochen ihre Gäste beim Abflug in Seoul. Die Maßnahme hilft, bei den Berechnungen zum Abfluggewicht genauer zu sein. Früher war das Standard.
Top-Jobs
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
Als die Luftfahrt noch ganz am Anfang stand, zählte jedes Gramm. Denn die damaligen Flugzeuge hatten im Vergleich zu den heutigen noch ziemlich schwache Motoren. Und so mussten neben dem Gepäck auch die Passagiere vor jedem Flug auf die Waage. «Einige der Mitarbeitenden waren bei der Bekanntgabe des Gewichts diskret, besonders bei den Damen», erzählte Boeings Haushistoriker Michael Lombardi einmal dem Smithsonian Magazine.
In den Fünfzigerjahren hörte man damit auf. Anstelle der exakten Werte traten festgelegte Durchschnittsgewichte pro Fluggast. Dafür sprach neben den stärkeren Triebwerken, die allgemein viel größere Abfluggewichte erlaubten, auch das statistische Gesetz der großen Zahl. Je mehr Passagiere im Flugzeug sitzen, desto näher liegt ihr Durchschnittsgewicht bei dem der Bevölkerung.
Menschen werden immer schwerer
Doch das verändert sich. In den USA wog ein Mann 1960 im Durchschnitt 75,4 Kilogramm, heute sind es 81,6 Kilogramm. Deshalb passt auch die Luftfahrtbehörde FAA ihre Werte laufend an. 2021 hob sie sie um zwölf Prozent an.
Das Durchschnittsgewicht von weiblichen Fluggästen und deren Handgepäck wurde damals für den Sommer von 65,8 auf 81,2 Kilogramm und im Winter von 68 auf 83,4 Kilogramm erhöht. Das für männliche Passagiere mit Handgepäck von 83,9 im Sommer auf 90,7 Kilogramm und von 86,2 auf 47,6 Kilogramm im Winter.
Gewogen wird vor dem Boarding
Dasselbe passiert fast überall auf der Welt. Die Menschen werden immer schwerer. So auch in Asien. Und deshalb müssen nun auch die Gäste von Korean Air auf die Waage. Die Fluggesellschaft plant, die Passagier von Inlandsflügen am Flughafen Seoul-Gimpo vom 28. August bis zum 6. September und solche von Auslandsflügen am internationalen Flughafen Incheon zu wiegen, wie die Zeitung Korea Times berichtet.
Die Reisenden werden dabei vor dem Einsteigen gewogen. Die Teilnahme ist allerdings freiwillig. Und die Daten werden nur anonymisiert gespeichert. Korean Air kommt so einer Vorschrift des Ministeriums für Land, Infrastruktur und Verkehr nach, welches die Airline auffordert, alle fünf Jahre die Durchschnittsgewichte zu eruieren.
Genauigkeit bringt auch Sparpotenzial
Genauere Gewichtsangaben helfen Airlines nicht nur, die Berechnungen für das Abfluggewicht und die Schwerpunktlage genauer zu machen. Sie können auch sparen. Denn wenn sie genauere Werte haben, können sie genauer tanken. Gemäß der Korea Times könnte so der Kerosinverbrauch um ein Prozent reduziert werden.
Video
Seit drei Jahrzehnten fliegt die Harambee One den Präsidenten des ostafrikanischen Landes. Doch nach wiederholten Pannen und hohen Wartungskosten schickt Kenia die Fokker 70 der Regierung 2026 in den Ruhestand.
In den USA wurde das erste fliegende Ein-Personen-Elektrofluggerät an einen Kunden ausgeliefert. Die Jetson One ist eine Art Rennmotorrad, mit dem man durch die Luft sausen kann.
Im Frühjahr 2026 will Deutschlands größter Airport sein neues Terminal in Betrieb nehmen. Jetzt plant der Flughafen Frankfurt den Probebetrieb des T3 für die Zeit von Januar bis April - und braucht dafür externe Hilfe.
