Vietnam ist offiziell noch immer eine sozialistische Republik. «Die Kommunistische Partei, [...] die die Interessen der Arbeiterklasse, des werktätigen Volkes und der gesamten Nation treu vertritt und nach der marxistisch-leninistischen Lehre und dem Denken von Ho Chi Minh handelt, ist die Kraft, die den Staat und die Gesellschaft führt», heißt es in der Verfassung. Gleichzeitig herrscht im Land jedoch seit vielen Jahren eine kapitalistische Unternehmenslandschaft.
Die jährlichen Wachstumszahlen des südostasiatischen Staates lagen in den vergangenen 30 Jahren zwischen drei und zehn Prozent. Diese Dynamik umfasst auch die Luftfahrt. Neben der staatlichen Vietnam Airlines haben sich verschiedene private Fluggesellschaften etabliert, die größte davon ist die Billigairline Vietjet Airlines. Sie hat sich einem strammen Wachstumskurs verschrieben. Dazu platzierte sie nun eine weitere Großbestellung für Flugzeuge bei Boeing. Man wolle so die das internationale Wachstum unterstützen und die Kapazitäten ausbauen, so Vorstandsvorsitzender Nguyen Thi Phurong Thao.
Keine neue Order
Im Beisein von Vietnams Staatschef Nguyen Phu Trong und US-Präsident Donald Trump unterzeichnete Vietjet am Mittwoch (27. Februar) einen Vertrag für zusätzliche 100 Boeing 737 Max. Der Auftrag umfasst 20 Boeing 737 Max 8 und 80 737 Max 10. Er hat einen Wert nach Listenpreisen von 12,7 Milliarden Dollar. Bei solch großen Deals sind jedoch große Rabatte üblich.
Es handelt sich allerdings nicht um eine neue Order, sie wurde bisher einem nicht genannten Kunden zugeschrieben und war im vergangene Sommer an der Luftfahrtmesse von Farnborough als Absichtserklärung bekannt gegeben worden. Sie floß also noch in die Bücher von 2018 ein. Vietjet hat damit gesamthaft Orders für 200 Boeing 737 Max offen.
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