Terminal in Heathrow: Bald Lofts statt Warteräume?

Regierung will Heathrow schließen

London braucht einen ganz neuen Flughafen, findet Boris Johnson. Der Bürgermeister will nach dem Neubau in Heathrow neue Wohnungen bauen.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
.

Verkehrsleiter vom Dienst (m/w/d)

Memmingen
Feste Anstellung
Flughafen Memmingen GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Auch für Boris Johnson ist klar: Londons Flughäfen müssen dringend ausgebaut werden. «Wir saßen hier vierzig Jahre herum und taten nichts. Wir haben Zeit vergeudet und nun essen andere unser Mittagessen», erklärte Londons Bürgermeister am Montag (15. Juli) vor der Presse. Jede Diskussion um dritte Pisten in Heathrow oder Gatwick ist für ihn dennoch eine «intellektuelle Sackgasse». Um das Kapazitätsproblem zu lösen, taugten solche Vorschläge nicht. In Heathrow sei die Gegend einfach zu dicht besiedelt, bei Gatwick dauere ein Ausbau wegen Umwelteinwänden viel zu lange. Johnson will daher zwei Varianten weiter verfolgen, wie er ausführte: Eine Erweiterung von Stansted und noch viel lieber einen Neubau auf der Isle of Grain.

Für Heathrows Zukunft hat der Bürgermeister einen krassen Vorschlag. Die Regierung solle das Gelände für rund 15 Milliarden Pfund kaufen, den Flughafen schließen und darauf ein neues Quartier schaffen – das Royal Borough of Heathrow. 100'000 neue Wohnungen als Heim für 250'000 Menschen könnten dadurch entstehen.

«Auch Hitler hatte Visionen»

Der Flughafen Heathrow hört das nicht gerne. Es sei schon merkwürdig, dass gerade der Bürgermeister so etwas vorschlage. Die Schließung würde rund 114'000 Stellen zerstören, zudem gingen Steuereinnahmen verloren und dauere es mit den Alternativen länger, bis man wieder eine derart starke Stellung im weltweiten Luftverkehr aufgebaut habe, so eine Sprecherin zur Zeitung The Independent.

Auch Stararchitekt Terry Farrell ist nicht begeistert. Der Plan eines neuen Flughafens in der Themsemündung sei schlicht «verrückt», sagte er der Zeitung The London Evening Standard. «Auch Hitler hatte Visionen», ergänzte er mit Blick auf Johnsons kühnen Vorschlag. Das Projekt sei ganz einfach überrissen.

Mehr zum Thema

Ryanair Malta Air Boeing 737-800 Landung

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Flieger von Air Canada: Kanada erlebt einen Tourismusboom.

USA sind out - noch nie gab es so viele Flüge aus Europa nach Kanada

Die Golden Gate Bridge am Eingang der San Francisco Bay: Beide Flughäfen in der Nähe.

Sommerflaute: Nachfrage für Flüge zwischen Europa und USA erholt sich kaum

Platz 7: Barcelona
55 Millionen (+10,3 Prozent vs. 2023, +4,4 Prozent vs. 2019)

Europas beliebteste Flugrouten im Sommer 2025

Video

Die Landung der Boeing 777X nach der Vorführung: Eindrückliche Manöver.
Bei der Dubai Airshow beeindrucken nicht nur große Deals - auch die Flugmanöver zählen. In perfekt abgestimmten Vorführungen zeigen Hersteller Steigleistung, Wendigkeit und Kurzstartfähigkeiten ihrer Jets. Eine Videogalerie.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Boeing 777X: Stargast in Dubai.
Ein Messeauftritt ist kein Zufall, sondern das Ergebnis akribischer Vorbereitung. Boeing zeigt, was alles gemacht wird, bis die 777X in Dubai fliegen kann.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Visualisierung des ATSB: Es war wirklich sehr knapp.
Am Flughafen Melbourne entgingen zwei Passagierjets nur knapp Katastrophen. Die Flüge von Malaysia Airlines und Bamboo Airways starteten auf einer verkürzten Piste - und sehr knapp über einer Baustelle. Der Untersuchungsbericht offenbart nun, was genau geschah. Und das hat internationale Folgen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg