Kolumnen

Nachhaltigkeit in der Luftfahrt: Wichtig, aber nicht einfach.

Future proof aviation

Warum Effizienz in der Luftfahrt alleine nicht mehr genügt

Laut Forschung dominieren in der Luftfahrt Kommunikation über Fortschritt, Innovation und künftige Lösungen. Doch trotz Effizienzgewinnen wachsen Verkehr und Emissionen weiter. Der eigentliche Konflikt bleibt ungelöst: Dekarbonisierung und dauerhaftes Kapazitätswachstum passen nur begrenzt zusammen.

André Schneider

Meilenkönig

Warum Miles and More nun wieder die bessere Wahl als Miles and Bonus ist

Die griechische Fluggesellschaft verschärft die Regeln ihres Vielfliegerprogramms. Künftig profitiert vor allem, wer mit Aegean Airlines selbst fliegt. Lufthansa Groups Miles and More wird dadurch relativ gesehen wieder attraktiver.

Alexander Koenig

Cockpit in der Nacht: Wie sind Pilotinnen und Piloten angestellt?

Kolumne

Ein Urteil mit Folgen: Scheinselbstständigkeit bringt Luftfahrt in Bedrängnis

Das deutsche Bundessozialgericht entschied vor einem Jahr, dass Pilotinnen und Piloten mit Freelancer-Verträgen faktisch Angestellte sind. Für Airlines bedeutet das Nachzahlungen, mögliche Strafverfahren – und das Ende einer gängigen Praxis. Die wichtigsten Fragen und Antworten.

Moritz G. Heile

Den Flughafen Heathrow traf die Corona-Krise hart. es fanden noch 195.000 Flüge statt.

Mit kleinen Fliegern an große Flughäfen

Einmal in Frankfurt oder Heathrow landen und zwischen großen Jets rollen. Das ist der Traum vieler Privatpiloten. Ist das möglich?

11.08.19 - 21:02

Lars Klein

Fünf Alternativen zum Senator-Status

Der Miles & More-Status Senator wird von Lufthansa-Vielfliegern besonders häufig angestrebt. Doch es gibt Alternativen, um sich die Vorteile zu sichern.

28.07.19 - 16:11

Mark Wolter

Privatflugzeug: Teuer, aber nicht so teuer wie man denkt.

So viel kostet es, selber zu fliegen

Was kostet es eigentlich, mit einem Kleinflugzeug zu fliegen? Müssen Privatpiloten wirklich alle wohlhabend sein?

29.06.19 - 12:13

Lars Klein

Karte von Miles and More: Keine Meilen mehr durch Abos.

Klage bringt Meilensammlern Einschränkungen

Ein Kunde verklagt Miles & More und verlangt die Auszahlung seiner gesammelten Prämienmeilen. Für Meilensammler hat der Rechtsstreit bereits unliebsame Folgen.

Mark Wolter

Karten von Miles & More: Probleme beim Login.

Das ändert sich bei Miles and More

Nach langer Zeit ändert Miles and More wieder einmal die Flugpreise. Die Änderungen im Überblick.

25.01.19 - 11:43

Alexander Koenig

Vielfliegerin: «Huch, da fehlen ja noch ein paar Punkte». Dagegen gibts ein Mittel.

Wie man doch noch zum Vielflieger-Status kommt

Die letzten Tage des Jahres sind angebrochen. Was tun, wenn der Erhalt des Vielflieger-Status noch nicht gesichert ist?

23.12.18 - 11:04

Alexander Koenig

SPG-Karte: Lange guter Ausweg für Meilensammler.

Letztmalig Meilen für Meilenprogramme günstig kaufen

Ein Klassiker für trickreiche Meilensammler endet. Ideal, um fehlende Meilen bei fast allen Meilenprogrammen zu generieren.

20.07.18 - 09:27

Alexander Koenig

Privatflugzeug: Es gibt viele Wege zum fliegerischen Glück.

Aeroclub oder Flugschule?

Es ist die wohl schwierigste Frage eines Privatpiloten: Wähle ich für mein Hobby einen Luftsportverein oder doch lieber eine Flugschule? Die Vor- und Nachteile.

24.06.18 - 09:34

Lars Klein

Privilege Club: Schlechte Kunde für Kunden.

Qatar Airways wertet Vielfliegerprogram ab

50 bis 70 Prozent mehr Meileneinsatz auf vielen Strecken plus zusätzliche Gebühren. Trotz herausragendem Flugprodukt sind die Anpassungen beim Programm von Qatar Airways eine bittere Pille für die Kunden.

Alexander Koenig

Vielfliegerkarte: Es gibt Gewinner und Verlierer.

Was es für Schlupflöcher bei Miles and More gibt

2018 gibt es erhebliche Änderungen bei Lufthansas Programm Miles and More. Wie Prämienmeilen, Statusmeilen und Vielfliegerstatus davon betroffen sind.

26.01.18 - 13:25

Alexander Koenig

Mit Babys auf Meilen reisen

Flüge mit Babys und Kleinkindern unter zwei Jahren können ins Geld gehen, sogar wenn man Meilentickets bucht.

Alexander Koenig

Vielfliegerkarte von Topbonus: Was ist sie noch wert?

Wie man seine Air-Berlin-Statusvorteile rettet

Air Berlin und das Vielfliegerprogramm Topbonus stehen vor dem Aus. Aufgrund der zahlreichen Partner in der Oneworld-Allianz gibt es dennoch einen Lichtblick für Statuskunden.

19.10.17 - 15:43

Alexander Koenig

Flugvorbereitung: Die Berechnung des Schwerpunktes ist sehr wichtig.

Die Relevanz des Gewichtes

Jeder, der schon einmal in einem Kleinflugzeug geflogen ist, wird sich an die merkwürdige Frage nach dem eigenen Körpergewicht erinnern. Warum sie durchaus notwendig ist.

01.09.17 - 14:00

Lars Klein

Topbonus-Karte: Air Berlin passt Konditionen an.

Was wird aus Air-Berlin-Meilen?

Seit dem 19. August können Kunden des Air-Berlin-Vielfliegerprogramms Topbonus weder Meilen sammeln noch einlösen. Wie geht es nun weiter?

22.08.17 - 14:03

Alexander Koenig

Fliegen: Auf Sicht oder mit Instrumenten möglich.

Was bedeutet es eigentlich, blind zu fliegen?

Sicht- und Instrumentenflug: Was bedeuten eigentlich die beiden Begriffe für Privatpiloten?

02.03.17 - 14:39

Lars Klein

Extra 300 der Royal Jordanian Falcons: FLug über Wüste und Meer.

Einmal kopfüber fliegen

Ein Abenteuerurlaub der besonderen Art: Aerobatics fliegen mit den Royal Jordanian Falcons über dem Roten Meer.

19.02.17 - 20:05

Silvia Finke

Winterlandschaft: Der Winter belohnt Piloten mit traumhaften Aussichten.

Fliegen im Winter

Winter - Hochsaison in den europäischen Skigebieten und Nebensaison der Fliegerei. Doch warum eigentlich, wo Fliegen bei kalten Temperaturen doch eigentlich angenehmer ist?

29.12.16 - 13:46

Lars Klein

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Unsere Il-14 wurde liebevoll auf den Namen «Pinguin» getauft.

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Einmal Ilyushin Il-14 und zurück

Mit der Ilyushin Il-14 holte die sowjetische Luftfahrt den Rückstand auf die US-Hersteller auf. Einmal mit dem Modell zu fliegen war daher schon lange ein Traum.

10.12.16 - 09:50

Markus Dürst