Interviews

Bernhard Fragner: «Wir liegen heute rund 22 Prozent über den Werten von 2019.»
Bernhard Fragner, Globe Air

«Wir werden unsere Flotte durch modernere Cessna Citation M2 austauschen»

Globe-Air-Gründer Bernhard Fragner über die Kritik von Klimabewegungen, Flottenerneuerung und sein neues Geschäftsmodell.
26.02.25 - 07:14
Martin Dichler
Martin Dichler
Aleksandr Celiadin
Aleksandr Celiadin, Getjet

«Getjet betreibt die Hälfte der Flotte mit langfristigen Ganzjahresverträgen»

Aleksandr Celiadin ist Gründer von Getjet. Im Interview spricht er über Vorbehalte von Gästen gegenüber Wet-Lease-Airlines, die Saisonalität, den Airbus A321 XLR das Wachstum und Parallelen zu Uber.
11.09.24 - 06:42
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Aleksandr Celiadin
Aleksandr Alex Celiadin, Getjet

«With such a capable team, we could integrate a space shuttle into our AOC, and no one would be surprised»

An Interview with the founder of Getjet, Aleksandr (Alex) Celiadin. He talks about seasonality, competition and the Airbus A321 XLR.
09.10.24 - 09:04
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Willie Walsh: Der 59-Jährige übernimmt das Ruder im April.

«Sechs weitere Airbus A380 würden Sinn machen»

IAG-Chef Willie Walsh im exklusiven Interview über die Flottenplanung seiner Gruppe, die Konkurrenzsituation in Wien und die Boeing 737 Max.
11.07.19 - 12:04
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Alexis von Hoensbroech ist seit knapp einem Jahr CEO von Austrian Airlines.

«Was heißt Kampfansage?»

Alexis von Hoensbroech kann sich eine wettbewerbsneutrale CO2-Steuer vorstellen, spricht über Flight Shame, die Konkurrenzsituation in Wien und eine (mögliche) Zukunft ohne Langstreckenflugzeuge. Auch kann er einen Mitarbeiterabbau nicht ausschließen. Der Austrian-CEO im Interview mit Michael Csoklich.
31.10.20 - 23:24
Michael Csoklich
Michael Csoklich
Alexis von Hoensbroech ist seit knapp einem Jahr CEO von Austrian Airlines.

«Austrian Airlines betreibt am Ende nur noch ein Langstreckenmodell»

Alexis von Hoensbroech, Chef von Austrian Airlines, über die Klimadiskussion, Die Vorteile gegenüber Wizz Air und Lauda, die Gebühren in Wien, Airbus A350 oder Boeing 787 und den Wunsch nach A320 Neos.
11.06.19 - 13:30
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
John Slattery: «Wir werden dafür bezahlt, paranoid zu sein.»

«Wenn es einen neuen Namen gibt, muss der großartig sein»

John Slattery, Chef von Embraer Commercial und der künftigen Boeing Brasil über die mögliche Umbenennung der E-Jets, Nachholbedarf in China und Südostasien und den Kampf gegen neue Konkurrenten aus Russland und Fernost.
07.06.19 - 14:03
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Reto Knutti: «Kein anderer Bereich wächst in puncto CO<sub>2</sub>-Emissionen so stark.»

«Wir müssen mittelfristig den Ausstoß auf null bringen»

Klimaforscher Reto Knutti spricht im Interview über den Einfluss des Luftverkehrs auf das Klima, den Sinn von Biokerosin und Kompensation, sparsamere Flieger und wirksame Gegenmaßnahmen.
06.06.19 - 22:22
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Ralf Teckentrup: «Irgendwas machen wir offenbar anders als die anderen.»

«Condor und die Thomas Cook Airlines sind kein Problemfall»

Condor-Chef Ralf Teckentrup über die Verkaufsabsichten von Thomas Cook für die Airlines, die Flottenerneuerung, Lowcost auf der Langstrecke und die Vorteile der Boeing 767.
18.03.19 - 12:09
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Michael O'Leary und Redakteur Michael Csoklich nach dem Interview.

«Es ist keine Frage der Macht»

Er ist der Mr. Ryanair, Michael O’Leary. Michael Csoklich traf ihn am Rande einer Luftfahrtveranstaltung des europäischen Luftfahrtverbandes A4E in Brüssel und sprach mit ihm über Brexit und seine persönliche Zukunft.
31.10.20 - 23:23
Michael Csoklich
Michael Csoklich
Thomas Klühr: «Ich ziehe den Hut vor den Kollegen von KLM. Sie haben sehr viel in die vorausschauende Steuerung des Betriebs investiert. »

«Mit hoher Wahrscheinlichkeit A350 oder Dreamliner»

Swiss-Chef Thomas Klühr spricht im Interview über Methoden gegen Verspätungen, den Ausbau des Flughafens Zürich, Ersatz für die Airbus A340, Premium Economy und neue Gepäckfächer.
04.02.19 - 07:35
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Andreas Gruber: «Unsere Preise steigen nicht.»

«Mehr als 40 Airbus-Jets im Sommer 2021»

Geschäftsführer Andreas Gruber verrät im Interview, dass Laudamotion jetzt mit zehn Airbus A320 mehr rechnet und er spricht über die Konkurrenz in Wien, über Ryanair und den Kampf gegen Lufthansa.
22.01.19 - 07:07
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Tuifly-Chef Oliver Lackmann: «Unsere Zielgebiete auf der Langstrecke würden in der Karibik liegen und die können wir mit der Max nicht nonstop ansteuern.»

«Insgesamt 25 Boeing 737 Max für Tuifly vorgesehen»

Tuifly-Chef Oliver Lackmann spricht über Jets in Air-Berlin-Bemalung, eine tiefere Integration im Konzern, die Pläne mit der Boeing 737 Max - die er auch auch selber fliegen will.
21.01.19 - 14:29
Timo Nowack
Timo Nowack
Peter Gerber: «Swiss soll auch stärker integriert werden, dazu läuft ein Projekt.»

«Wir könnten Frachter nach München verlegen»

Lufthansa-Cargo-Chef Peter Gerber über Alternativen zum Drehkreuz Frankfurt, die Gefahr eines Handelskrieges, den Ausbau der Flotte und die Gründe, weshalb der Airbus A330 F kein Thema und die Boeing 777 F ideal ist.
21.01.19 - 11:51
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Adrien Ney: «Luxair wird wegen der höheren Ausgaben 2018 einen deutlich höheren Verlust ausweisen als 2017.»

«Luxair braucht größere und mehr Flugzeuge»

Im Interview spricht Luxair-Chef Adrien Ney über den Abbau beim Service, die Erneuerung der Flotte sowie den Sinn eines Allianzbeitritts und eines strategischen Partners.
21.01.19 - 11:54
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Klaus-Dieter Scheurle: «Niemand hat die Sonderfaktoren vorhergesehen.»

«Es kommt jeder Flughafen für Remote Towers in Frage»

Klaus-Dieter Scheurle, Chef der Deutschen Flugsicherung DFS, über das Verspätungsproblem, ferngesteuerte Kontrolltürme, Fehler der EU und Personalprobleme.
07.02.19 - 21:35
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Aegean-Chef Dimitris Gerogiannis und ein Jet der griechischen Airline: Neue Flieger sind bestellt.

«Aegean Airlines sucht keinen Retter»

Die Konsolidierung in der Branche macht Dimitris Gerogiannis nicht nervös. Im Interview verrät der Aegean-Airlines-Chef Details zur Airbus-Order und nennt zwei potenzielle neue Flugziele in Deutschland.
21.01.19 - 11:54
Timo Nowack
Timo Nowack
Harry Hohmeister

«Es gibt immer noch viel zu tun»

Der Aufsichtsratsvorsitzende der Austrian Airlines AG im ausführlichen Interview mit Michael Csoklich.
31.10.20 - 23:22
Michael Csoklich
Michael Csoklich
Ralf Schmid: «Memmingen benötigt eine Airline, die auch auf innerdeutschen Strecken primär über den Ladefaktor und nicht den Preis zum Erfolg gelangt.»

«München kann Memmingen nicht ersetzen»

Ralf Schmid, Chef des Flughafens Memmingen, spricht im Interview über das Rekordjahr 2018, warum er Gewinne schreibt und warum er die Konkurrenz von München nicht fürchtet.
21.01.19 - 11:53
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
<span style="font-weight: 400;">Hernán Rincón</span>: «W<span style="font-weight: 400;">eil die Nachfrage so groß ist, mussten wir alte Flieger modernisieren – innen und außen.»</span>

«Wir reden mit Lufthansa über ein Joint Venture»

Avianca-Chef Hernán Rincón spricht im Interview über den historischen Pilotenstreik, seine Pläne in Deutschland und der Schweiz und den Airbus A321 LR.
21.01.19 - 11:52
Laura Frommberg
Laura Frommberg

Video

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Airbus A380 von Lufthansa: Der Superjumbo wurde von einem Akkuschrauber gezogen.
Szene aus dem Original-Werbespot von Jet 2: WUrde im Netz umgedeutet.

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