Air New ZealandVier Stunden Schlaf in der Economy-Schlafkoje für 290 Euro

Es ist eine Weltneuheit: Air New Zealand bietet auf Langstreckenflügen ab 2024 Schlafkojen für Economy-Gäste an. Jetzt verrät die Airline Details dazu.

Top-Jobs

Sparfell Logo

VIP Flight Attendant

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Flughafen Wien
Feste Anstellung
Business Aviation
Top jobs
Logo Magnum FBO

Supervisor / Station Manager (m/w/d)

M.A.G.N.U.M Aviation GmbH
Österreich
Salzburg
Feste Anstellung
Business Aviation
Top jobs
Vollzeit
Thüringen

Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)

Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit
Firmenlogo Weeze Airport

Manager EASA Compliance (m/w/x)

Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland

In 15 Monaten startet Air New Zealand mit einer Weltneuheit. Im September 2024 nimmt die Fluggesellschaft ihre ersten neuen Boeing 787-9 in Betrieb, die jeweils sechs Schlafkojen mit flachen Betten für Economy-Fluggäste bieten. Diese befinden zwischen Premium Economy und Economy Class.

Die Dreamliner mit den Schlafkojen werden auf Flügen zwischen Auckland und Chicago sowie New York eingesetzt. Jeder einzelne Schlafplatz ist mit einem großen Kissen, Bettlaken und Decke, Leselampe, USB-Steckdose und Belüftung, separat steuerbarer Beleuchtung sowie einem Vorhang ausgestattet. Zudem besitzen sie einen Sicherheitsgurt. Um sich vor schnarchenden Nachbarn schützen zu können, erhalten die Reisenden Ohrstöpsel.

Wecken per Licht oder Kabinenpersonal

Skynest nennt Air New Zealand das innovative Angebot, das es noch bei keiner anderen Fluggesellschaft gibt. Inzwischen hat die Fluglinie auch verraten, wie die Nutzung ablaufen wird. Jeder Fluggast kann eine Sitzung buchen, wobei Familien bei Verfügbarkeit für jedes Mitglied eine Sitzung buchen können. Am Ende der vier Stunden weckt das automatisch angehende Licht den Gast.

Und wenn das nichts nützt, komme das Kabinenpersonal vorbei, und hole einen sanft aus dem Schlaf, schreibt Air New Zealand. Kommt ein neuer Fluggast, wird die Koje gereinigt und mit frischer Wäsche ausgestattet. Das dauert gemäß der Fluglinie rund 30 Minuten.

Abgrenzung von Skycouch

Gewisse Dinge sind aber noch offen. «Wir arbeiten noch an den genauen Details, wie der Buchungsprozess funktionieren wird, und wir müssen noch den Preis festlegen», erklärt Air New Zealand. Doch eine Hausnummer gibt sie schon. Derzeit plane man mit 400 bis 600 Neuseeland-Dollar pro Vier-Stunden-Session. Das sind zwischen 230 und 350 Euro. Hinzu kommt der ganz normale Ticketpreis.

Die Fluglinie muss sich dabei von einem anderen ihrer Produkte abgrenzen. 2011 hatte Air New Zealand die Skycouch eingeführt, die künftig auch Lufthansa anbieten wird. Reisende können dabei drei Economy-Sitze nebeneinander buchen, die sich dank aufklappbarer Beinstütze und ganz hochklappbaren Armlehnen in eine Art Bett verwandeln lassen.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Bilder des Skynests. Mit einem Klick aufs Bild öffnen Sie die Galerie im Großformat.

Mehr zum Thema

So sehen die besetzten Schlafkojen aus. Sie ähneln den Schlafplätzen von Crews.

Air New Zealand bringt flache Betten in die Economy

Boeing 787 von Air New Zealand: Die Fluglinie holt sich Nachschub.

Air New Zealand holt Nachschub an Boeing 777

Airbus A321 Neo von Air New Zealand: Nicht alle können abheben.

Air New Zealand nutzt zwei brandneue A320 Neo als Triebwerkspender

ticker-wamos-air

Air New Zealand holt sich für Hochsaison Airbus A330 von Wamos Air in die Flotte

Video

Große Schäden an beiden Flugzeugen: Die beiden Bombardier CRJ 900 nach der Kollsion.
Auf dem New Yorker Flughafen LaGuardia kollidierten zwei Bombardier CRJ 900 beim Rollen. Die Tragfläche des einen traf das Cockpit des anderen Jets von Delta Air Lines.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Boeing 777F von Aerologic: In Los Angeles kam es zu einer Runway Incursion.
Am Flughafen Los Angeles kam es zu einer brenzligen Szene: Eine Boeing 777 F von Aerologic rollte ohne Genehmigung auf die Startbahn, während ein Airbus A321 von American Airlines bereits beschleunigte. Nur eine Vollbremsung verhinderte die Katastrophe.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Konzept: Die neue Piste in London Heathrow soll über die Straße führen.
Für die dritte Startbahn in Heathrow muss die vielbefahrene Autobahn M25 verlegt werden. Der Flughafen hat nun ein Konzept vorgestellt, das Bau und Verkehr parallel möglich machen soll und nimmt sich dabei ein Beispiel an Deutschland.
Laura Frommberg
Laura Frommberg