So sieht es in den 5 Reihen der Business Class aus.
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Erste Bilder
So sieht die Kabine des Airbus A321 XLR von Qantas aus
Die australische Fluggesellschaft fliegt schon bald mit dem Airbus A321 XLR. Jetzt zeigt die Airline erste Bilder der Kabine.
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Der Countdown läuft jetzt bei Qantas offiziell. Die Fluggesellschaft will schon ab Frühjahr 2025 mit dem Airbus A321 XLR abheben. Die Pilotinnen und Piloten haben das Training im Flugsimulator bereits begonnen. Auch rund 2000 Mitglieder des Kabinenpersonals beginnen gleichzeitig mit der Umschulung.
28 A321 XLR hat Qantas bei Airbus bestellt. Sie sind als Ablösung eines Teils der Boeing 737 gedacht und sollen vor allem ermöglichen, neue Ziele zu erschließen, die mit größeren oder älteren Fliegern aktuell nicht profitabel angesteuert werden können. Für andere Strecken, die noch immer mit Boeing 737 bedient werden, hat Qantas bei Airbus weitere Exemplare der A320-Neo-Familie sowie A220 bestellt.
Mehr Reichweite, andere Sitze
Der Airbus A321 XLR basiert auf der A321-Neo-Variante A321 Neo ACF. Die Abkürzung steht für Airbus Cabin Flex und bedeutet, dass ein solcher A321 Neo eine andere Anordnung der Türen hat. Tür 2 fehlt, dafür gibt es je zwei Notausgänge über den Tragflächen und Tür 3 wurde nach hinten verschoben.
Airbus gibt das maximale Startgewicht des A321 XLR mit 101 Tonnen und seine Reichweite mit 4700 Seemeilen oder 8700 Kilometern an. Das reicht beispielsweise für einen Nonstopflug von Sydney nach Bangkok oder von Perth nach Delhi. Als typische Kapazität nennt Airbus 180 bis 220 Sitze in zwei Klassen.
Spezielle Business-Class-Sitze
Die Airbus A321 XLR von Qantas sind mit 197 Sitzen ausgestattet, davon 20 in der Business Class. Die Sitze der Geschäftsreiseklasse sind in einer 2-2-Konfiguration verbaut. Sie weisen einen Sitzabstand von 37 Zoll oder 94 Zentimeter auf. Sie bieten kabelloses Laden, zwei USB A- und C-Ladeanschlüsse, eine sechsfach verstellbare Kopfstütze, eine Waden- und eine Fußstütze, einen Ablagetisch in der Armlehne mit eingebautem Tablet-Halter, einen ausziehbaren Cocktailtisch und Lederbezüge. Die Sitze lassen sich 13 Zentimeter weit nach hinten klappen.
Die Economy-Sitze stehen wie gewohnt in zwei Reihen mit je drei Sitzen. Der Abstand zum Vordersitz beträgt 30 Zoll oder 76 Zentimeter. Auch sie haben zwei USB A- und C-Ladeanschlüsse und eine sechsfach verstellbare Kopfstütze. Daneben gibt es einen klappbaren Halter für persönliche Geräte wie Tablet und Smartphone und einen verstellbaren Esstisch.
Spezielle Business-Class-Sitze
Die Airline verspricht einen deutlich höheren Komfort auch dank bereiter Kabine. Außerdem seien die Gepäckfächer die größten, die es in Kurz- und Mittelstreckenjets gibt. Sie bieten laut Qantas 60 Prozent mehr Platz als die in der Boeing 737. Das Internet ist für alle gratis.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie die ersten Bilder der Kabine der AIrbus A321 XLR von Qantras. Ein Klick aufs Foto öffnet die Galerie im Großformat.
So sieht es in den 5 Reihen der Business Class aus.
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Und so in der Economy.
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Pilotin Lauren McLean ist eine der Instruktor:innen für die Umschulung des Cockpitpersonals. Diese hat bereits begonnen.
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A321 XLR von Qantas: die Airline hat 28 bestellt.
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Video
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